דיעסעל גענעראַטאָר סעט איז מאַטשט מיט אַפּס

דער אַרטיקל אַנאַליזירט און דערקלערט די פּראַל פון UPS אַרייַנשרייַב מאַכט פאַקטאָר און אַרייַנשרייַב פילטער אויף די מאַכט גענעראַטאָר אין סדר צו דערקלערן די גרונט פון די פּראָבלעם, און דעמאָלט געפֿינען אַ לייזונג.

1. קאָואָרדאַניישאַן צווישן דיעסעל גענעראַטאָר שטעלן און אַפּס.

מאַניאַפאַקטשערערז און ניצערס פון אַנינטעראַפּטאַבאַל מאַכט צושטעלן סיסטעמען האָבן לאַנג באמערקט די קאָואָרדאַניישאַן פּראָבלעמס צווישן גענעראַטאָר שטעלט און אַפּס, ספּעציעל די קראַנט האַרמאָניקס דזשענערייטאַד דורך רעקטאַפייערז זענען דזשענערייטאַד אויף מאַכט צושטעלן סיסטעמען אַזאַ ווי וואָולטידזש רעגיאַלייטערז פון גענעראַטאָר שטעלט און סינגקראַנאַזיישאַן סערקאַץ פון אַפּס.די אַדווערס יפעקס פון דעם זענען זייער קלאָר ווי דער טאָג.דעריבער, UPS סיסטעם ענדזשאַנירז דיזיינד די אַרייַנשרייַב פילטער און געווענדט עס צו די UPS, הצלחה קאַנטראָולינג די קראַנט האַרמאָניקס אין די UPS אַפּלאַקיישאַן.די פילטערס שפּילן אַ שליסל ראָלע אין די קאַמפּאַטאַבילאַטי פון אַפּס און גענעראַטאָר שטעלט.

כמעט אַלע אַרייַנשרייַב פילטערס נוצן קאַפּאַסאַטערז און ינדאַקטערז צו אַרייַנציען די מערסט דעסטרוקטיווע קראַנט האַרמאָניקס ביי די UPS אַרייַנשרייַב.דער פּלאַן פון די אַרייַנשרייַב פילטער נעמט אין חשבון די פּראָצענט פון די מאַקסימום מעגלעך גאַנץ האַרמאָניק דיסטאָרשאַן טאָכיק אין די אַפּס קרייַז און אונטער פול מאַסע.אן אנדער נוץ פון רובֿ פילטערס איז צו פֿאַרבעסערן די אַרייַנשרייַב מאַכט פאַקטאָר פון די לאָודיד אַפּס.אָבער, אן אנדער קאַנסאַקוואַנס פון די אַפּלאַקיישאַן פון די אַרייַנשרייַב פילטער איז צו רעדוצירן די קוילעלדיק עפעקטיווקייַט פון די אַפּס.רובֿ פילטערס פאַרנוצן וועגן 1% פון אַפּס מאַכט.דער פּלאַן פון די אַרייַנשרייַב פילטער שטענדיק זוכט אַ וואָג צווישן גינציק און אַנפייוועראַבאַל סיבות.

אין סדר צו פֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייַט פון די UPS סיסטעם ווי פיל ווי מעגלעך, UPS ענדזשאַנירז האָבן לעצטנס ימפּרוווד די מאַכט קאַנסאַמשאַן פון די אַרייַנשרייַב פילטער.די פֿאַרבעסערונג פון פילטער עפעקטיווקייַט לאַרגעלי דעפּענדס אויף די אַפּלאַקיישאַן פון IGBT (ינסאַלייטיד גייט טראַנסיסטאָר) טעכנאָלאָגיע צו אַפּס פּלאַן.די הויך עפעקטיווקייַט פון די IGBT ינווערטער האט געפֿירט צו אַ רידיזיין פון די אַפּס.די אַרייַנשרייַב פילטער קענען אַרייַנציען עטלעכע קראַנט האַרמאָניקס בשעת אַבזאָרבינג אַ קליין טייל פון די אַקטיוו מאַכט.אין קורץ, די פאַרהעלטעניש פון ינדוקטיווע סיבות צו קאַפּאַסיטיווע סיבות אין די פילטער איז רידוסט, די באַנד פון די אַפּס איז רידוסט און די עפעקטיווקייַט איז ימפּרוווד.טינגז אין די UPS פעלד ויסקומען צו זיין סאַלווד, אָבער די קאַמפּאַטאַבילאַטי פון די נייַע פּראָבלעם מיט די גענעראַטאָר איז ארויס ווידער, ריפּלייסינג די אַלט פּראָבלעם.

2. רעזאַנאַנס פּראָבלעם.

די פּראָבלעם פון קאַפּאַסאַטער זיך-יקסייטיישאַן קען זיין פאַרשטאַרקן אָדער מאַסקט דורך אנדערע עלעקטריקאַל טנאָים, אַזאַ ווי סעריע אפקלאנג.ווען די אָומיק ווערט פון די ינדוקטיווע רעאַקטאַנס פון די גענעראַטאָר און די אָומיק ווערט פון די קאַפּאַסיטיווע רעאַקטאַנס פון די אַרייַנשרייַב פילטער זענען נאָענט צו יעדער אנדערער, ​​און די קעגנשטעל ווערט פון די סיסטעם איז קליין, אַסאַליישאַן וועט פּאַסירן, און די וואָולטידזש קען יקסיד די רייטאַד ווערט פון די מאַכט. סיסטעם.די ניי דיזיינד אַפּס סיסטעם איז בייסיקלי 100% קאַפּאַסיטיווע אַרייַנשרייַב ימפּידאַנס.א 500 קוואַ אַפּס קען האָבן אַ קאַפּאַסאַטאַנס פון 150 קוואַר און אַ מאַכט פאַקטאָר נאָענט צו נול.שאַנט ינדאַקטערז, סעריע טשאָוקס און אַרייַנשרייַב אפגעזונדערטקייט טראַנספאָרמערס זענען קאַנווענשאַנאַל קאַמפּאָונאַנץ פון אַפּס, און די קאַמפּאָונאַנץ זענען אַלע ינדוקטיווע.אין פאַקט, זיי און די קאַפּאַסאַטאַנס פון די פילטער צוזאַמען מאַכן די אַפּס ביכייווז ווי קאַפּאַסיטיווע ווי אַ גאַנץ, און עס קען שוין זיין עטלעכע אַסאַליישאַנז ין די אַפּס.צוזאַמען מיט די קאַפּאַסיטיווע קעראַקטעריסטיקס פון די מאַכט שורות קאָננעקטעד צו די אַפּס, די קאַמפּלעקסיטי פון די גאנצע סיסטעם איז זייער געוואקסן, ווייַטער פון די פאַרנעם פון די אַנאַליסיס פון פּראָסט ענדזשאַנירז.

3. דיעסעל גענעראַטאָר שטעלן און מאַסע.

דיעסעל גענעראַטאָר שטעלט פאַרלאָזנ אויף אַ וואָולטידזש רעגולאַטאָר צו קאָנטראָלירן די רעזולטאַט וואָולטידזש.דער וואָולטידזש רעגולאַטאָר דיטעקץ די דריי-פאַסע רעזולטאַט וואָולטידזש און קאַמפּערז זייַן דורכשניטלעך ווערט מיט די פארלאנגט וואָולטידזש ווערט.דער רעגולאַטאָר באקומט ענערגיע פון ​​די אַגזיליערי מאַכט מקור ין די גענעראַטאָר, יוזשאַוואַלי אַ קליין גענעראַטאָר קאָאַקסיאַל מיט די הויפּט גענעראַטאָר, און טראַנסמיטט דק מאַכט צו די מאַגנעטיק פעלד עקסייטיישאַן שפּול פון די גענעראַטאָר ראָוטער.די שפּול קראַנט ריסעס אָדער פאלס צו קאָנטראָלירן די ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד פון די גענעראַטאָר סטאַטאָר שפּול , אָדער די גרייס פון די עלעקטראָמאָטיווע קראַפט עמף.די מאַגנעטיק פלאַקס פון די סטאַטאָר שפּול דיטערמאַנז די רעזולטאַט וואָולטידזש פון די גענעראַטאָר.

די ינערלעך קעגנשטעל פון די סטאַטאָר שפּול פון אַ דיעסעל גענעראַטאָר שטעלן איז רעפּריזענטיד דורך ז, אַרייַנגערעכנט ינדוקטיווע און רעסיסטיווע טיילן;די עלעקטראָמאָטיווע קראַפט פון די גענעראַטאָר קאַנטראָולד דורך די ראָוטער עקסייטיישאַן שפּול איז רעפּריזענטיד דורך E דורך אַן אַק וואָולטידזש מקור.אַסומינג אַז די מאַסע איז ריין ינדוקטיווע, די קראַנט I לאַגס די וואָולטידזש ו מיט פּונקט 90 ° עלעקטריקאַל פאַסע ווינקל אין די וועקטאָר דיאַגראַמע.אויב די מאַסע איז ריין רעסיסטיוו, די וועקטאָרס פון ו און איך וועלן צונויפפאַלן אָדער זיין אין פאַסע.אין פאַקט, רובֿ לאָודז זענען צווישן ריין רעסיסטיווע און ריין ינדוקטיווע.די וואָולטידזש קאַפּ געפֿירט דורך די קראַנט גייט פארביי דורך די סטאַטאָר שפּול איז רעפּריזענטיד דורך די וואָולטידזש וועקטאָר I×Z.עס איז פאקטיש די סאַכאַקל פון צוויי קלענערער וואָולטידזש וועקטאָרס, די קעגנשטעל וואָולטידזש קאַפּ אין פאַסע מיט איך און די ינדוקטאָר וואָולטידזש קאַפּ 90 ° פאָרויס.אין דעם פאַל, עס כאַפּאַנז צו זיין אין פאַסע מיט U. ווייַל די עלעקטראָמאָטיווע קראַפט מוזן זיין גלייַך צו די סאַכאַקל פון די וואָולטידזש קאַפּ פון די גענעראַטאָר ס ינערלעך קעגנשטעל און די רעזולטאַט וואָולטידזש, דאָס איז די וועקטאָר סאַכאַקל פון די וועקטאָר E=U און I×Z.די וואָולטידזש רעגולאַטאָר קענען יפעקטיוולי קאָנטראָלירן די וואָולטידזש ו דורך טשאַנגינג E.

איצט באַטראַכטן וואָס כאַפּאַנז צו די ינערלעך טנאָים פון די גענעראַטאָר ווען אַ ריין קאַפּאַסיטיווע מאַסע איז געניצט אַנשטאָט פון אַ ריין ינדוקטיווע מאַסע.דער קראַנט אין דעם צייַט איז פּונקט דער פאַרקערט פון די ינדוקטיווע מאַסע.דער שטראם I פירט איצט דעם וואָולטידזש וועקטאָר ו, און די ינערלעך קעגנשטעל וואָולטידזש קאַפּ וועקטאָר I×Z איז אויך אין דער פאַרקערט פאַסע.דערנאָך די וועקטאָר סאַכאַקל פון U און I×Z איז ווייניקער ווי U.

זינט דער זעלביקער עלעקטראָמאָטיווע קראַפט E ווי אין די ינדוקטיווע מאַסע טראגט אַ העכער גענעראַטאָר רעזולטאַט וואָולטידזש ו אין די קאַפּאַסיטיווע מאַסע, די וואָולטידזש רעגולאַטאָר מוזן באטייטיק רעדוצירן די ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד.אין פאַקט, די וואָולטידזש רעגולאַטאָר קען נישט האָבן גענוג קייט צו גאָר רעגולירן די רעזולטאַט וואָולטידזש.די ראָטאָרס פון אַלע גענעראַטאָרס זענען קעסיידער יקסייטאַד אין איין ריכטונג און אַנטהאַלטן אַ שטענדיק מאַגנעטיק פעלד.אפילו אויב די וואָולטידזש רעגולאַטאָר איז גאָר פֿאַרמאַכט, די ראָוטער נאָך האט גענוג מאַגנעטיק פעלד צו באַשולדיקן די קאַפּאַסיטיווע מאַסע און דזשענערייט וואָולטידזש.דעם דערשיינונג איז גערופן "זיך-יקסייטיישאַן".דער רעזולטאַט פון זיך-יקסייטיישאַן איז אָוווערוואָולטידזש אָדער שאַטדאַון פון די וואָולטידזש רעגולאַטאָר, און די מאָניטאָרינג סיסטעם פון די גענעראַטאָר האלט עס ווי אַ דורכפאַל פון די וואָולטידזש רעגולאַטאָר (ד"ה "אָנווער פון עקסייטיישאַן").איינער פון די באדינגונגען וועט פאַרשאַפן די גענעראַטאָר צו האַלטן.די מאַסע קאָננעקטעד צו דער רעזולטאַט פון די גענעראַטאָר קען זיין פרייַ אָדער פּאַראַלעל, דיפּענדינג אויף די טיימינג און באַשטעטיקן פון די אָטאַמאַטיק סוויטשינג קאַבינעט.אין עטלעכע אַפּלאַקיישאַנז, די אַפּס סיסטעם איז דער ערשטער מאַסע פארבונדן צו די גענעראַטאָר בעשאַס אַ מאַכט דורכפאַל.אין אנדערע קאַסעס, אַפּס און מעטשאַניקאַל מאַסע זענען קאָננעקטעד אין דער זעלביקער צייט.די מעטשאַניקאַל מאַסע יוזשאַוואַלי האט אַ סטאַרטינג קאָנטאַקטאָר, און עס נעמט אַ זיכער צייט צו פאַרמאַכן נאָך אַ מאַכט דורכפאַל.עס איז אַ פאַרהאַלטן אין קאַמפּאַנסייטינג די ינדוקטיווע מאָטאָר מאַסע פון ​​די אַפּס אַרייַנשרייַב פילטער קאַפּאַסאַטער.די אַפּס זיך האט אַ צייט גערופן "ווייך אָנהייב", וואָס שיפץ די מאַסע פון ​​די באַטאַרייע צו די גענעראַטאָר צו פאַרגרעסערן זייַן אַרייַנשרייַב מאַכט פאַקטאָר.אָבער, UPS אַרייַנשרייַב פילטערס טאָן ניט אָנטייל נעמען אין די ווייך-אָנהייב פּראָצעס.זיי זענען פארבונדן צו די אַרייַנשרייַב סוף פון די אַפּס ווי אַ טייל פון די אַפּס.דעריבער, אין עטלעכע קאַסעס, די הויפּט מאַסע ערשטער פארבונדן צו דער רעזולטאַט פון די גענעראַטאָר בעשאַס אַ מאַכט דורכפאַל איז די אַרייַנשרייַב פילטער פון די אַפּס.זיי זענען העכסט קאַפּאַסיטיווע (מאל ריין קאַפּאַסיטיווע).

די לייזונג צו דעם פּראָבלעם איז דאָך צו נוצן מאַכט פאַקטאָר קערעקשאַן.עס זענען פילע וועגן צו דערגרייכן דעם, בעערעך ווי גייט:

1. ינסטאַלירן אַ אָטאַמאַטיק סוויטשינג קאַבינעט צו מאַכן די מאָטאָר מאַסע קאָננעקטעד איידער די אַפּס.עטלעכע באַשטימען קאַבאַנאַץ קען נישט זיין ביכולת צו ינסטרומענט דעם אופֿן.אין אַדישאַן, בעשאַס וישאַלט, פאַבריק ענדזשאַנירז קען דאַרפֿן צו סעפּעראַטלי דיבאַגינג UPS און גענעראַטאָרס.

2. לייג אַ שטענדיק ריאַקטיוו רעאַקטאַנס צו פאַרגיטיקן די קאַפּאַסיטיווע מאַסע, יוזשאַוואַלי ניצן אַ פּאַראַלעל וויינדינג רעאַקטאָר, קאָננעקטעד צו די עג אָדער גענעראַטאָר רעזולטאַט פּאַראַלעל ברעט.דאָס איז זייער גרינג צו דערגרייכן, און די פּרייַז איז נידעריק.אָבער קיין ענין אין הויך מאַסע אָדער נידעריק מאַסע, דער רעאַקטאָר איז שטענדיק אַבזאָרבינג קראַנט און אַפעקטינג די מאַסע מאַכט פאַקטאָר.און ראַגאַרדלאַס פון די נומער פון אַפּס, די נומער פון רעאַקטאָרס איז שטענדיק פאַרפעסטיקט.

3. ינסטאַלירן אַ ינדוקטיווע רעאַקטאָר אין יעדער אַפּס צו נאָר פאַרגיטיקן פֿאַר די קאַפּאַסיטיווע רעאַקטאַנס פון די אַפּס.אין די פאַל פון נידעריק מאַסע, די קאָנטאַקטאָר (אַפּשאַנאַל) קאָנטראָלס די אַרייַנשרייַב פון די רעאַקטאָר.דער אופֿן פון רעאַקטאָר איז מער פּינטלעך, אָבער די נומער איז גרויס און די פּרייַז פון ינסטאַלירונג און קאָנטראָל איז הויך.

4. ינסטאַלירן אַ קאָנטאַקטאָר אין פראָנט פון די פילטער קאַפּאַסאַטער און דיסקאַנעקט עס ווען די מאַסע איז נידעריק.זינט די צייט פון די קאָנטאַקטאָר מוזן זיין גענוי און די קאָנטראָל איז מער קאָמפּליצירט, עס קענען זיין אינסטאַלירן בלויז אין דער פאַבריק.

וואָס אופֿן איז דער בעסטער דעפּענדס אויף די סיטואַציע אויף פּלאַץ און די פאָרשטעלונג פון די ויסריכט.

אויב איר ווילן צו וויסן מער וועגן דיעסעל גענעראַטאָרס, ברוכים הבאים צו באַראַטנ Dingbo Power דורך E- בריוו dingbo@dieselgeneratortech.com, און מיר וועלן זיין צו דיין דינסט אין קיין צייט.