जेनेरेटर उत्पादकको सिलिन्डर ग्यास्केटमा क्षति पुगेको छ

उच्च पानीको तापक्रम पानीको सामान्य गल्तीहरू मध्ये एक हो - चिसो डिजेल इन्जिन।सिलिन्डर लाइनर र पिस्टन घर्षण जोडी सामग्रीको विभिन्न थर्मल विस्तार गुणांकका कारण, उच्च तापक्रमले क्लियरेन्सलाई सानो बनाउँछ, स्नेहन अवस्था खराब हुन्छ, र समयसँगै सिलिन्डर तान्न, पिस्टन रिङ अड्किने र अन्य त्रुटिहरू निम्त्याउँछ।थप रूपमा, यदि पानीको तापक्रम धेरै उच्च छ भने, स्नेहन तेलको चिपचिपाहट कम हुनेछ र तेल फिल्म क्षतिग्रस्त हुनेछ, यसरी स्नेहन प्रभाव र गतिशील प्रदर्शन कम हुनेछ।त्यसकारण, डिजेल इन्जिनको अत्यधिक पानीको तापक्रम स्वीकार्य मूल्य भित्र नियन्त्रण गर्नुपर्छ।

1. कूलेन्टको अनुचित चयन वा पानीको अपर्याप्त मात्रा।

निर्माण मेसिनरीमा प्रयोग हुने डिजेल इन्जिनमा सामान्यतया उच्च काम गर्ने तापक्रम हुन्छ, र एन्टिफ्रिजको इन्जेक्सनले यसको उच्च उम्लने बिन्दु सुनिश्चित गर्न र शीतलन प्रणालीद्वारा उत्पादित स्केललाई कम गर्न सक्छ।यदि शीतलन प्रणालीमा हावा डिस्चार्ज गरिएको छैन वा शीतलक समयमै भरिएको छैन भने, शीतलन कार्यसम्पादन घट्नेछ र शीतलकको तापक्रम बढ्नेछ।

2. पानी रेडिएटर अवरुद्ध छ

3. पानीको तापक्रम मिटर वा चेतावनी प्रकाशको गलत संकेत।

पानी तापमान सेन्सर क्षति सहित;फलाम तातो हुँदा वा प्रकाश असफल हुँदा स्ट्राइक गर्नुहोस्, गलत अलार्मको कारण।यस अवस्थामा, पानीको तापक्रम सेन्सरमा तापक्रम नाप्न र पानीको तापक्रम मिटरको सङ्केत वास्तविक तापक्रमसँग मिल्दोजुल्दो छ कि छैन भनी निरीक्षण गर्न सतह थर्मोमिटर प्रयोग गर्न सकिन्छ।

4. फ्यानको गति धेरै कम छ, वा ब्लेडहरू विकृत वा उल्टो छन्।

यदि फ्यान टेप धेरै ढीला छ भने, फ्यानको गति धेरै कम छ र हावा आपूर्ति प्रभाव कमजोर छ।यदि टेप धेरै ढीला भएको फेला पर्यो भने, यसलाई समायोजन गर्नुहोस्।यदि रबर तह पुरानो, क्षतिग्रस्त वा फाइबर तह भाँचिएको छ भने, यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।जब फ्यान ब्लेड विकृत हुन्छ, तपाईले उही विशिष्टताको नयाँ ब्लेड तुलना गर्न सक्नुहुन्छ कि ब्लेड र घुम्ने विमान बीचको कोण सानो छ कि छैन भनेर हेर्न।यदि कोण धेरै सानो छ भने, आपूर्ति हावाको बल अपर्याप्त हुनेछ।

5. चिसो पानी पम्प दोषपूर्ण छ

पम्प आफैं बिग्रिएको छ, गति कम छ, पम्प बडीमा मापन जम्मा धेरै छ, र च्यानल साँघुरो छ, जसले शीतलक प्रवाहलाई कम गर्नेछ, तातो अपव्यय कार्यसम्पादनलाई कम गर्नेछ, र डिजेल इन्जिन तेलको तापक्रम बढाउँछ।

6. को सिलिन्डर धुने जेनेरेटर निर्माता क्षतिग्रस्त छ

यदि ग्यास्केट तातो ग्यासले जलाएको छ भने, उच्च चापको ग्यास कूलिंग प्रणालीमा पुग्छ, शीतलक उमालेर।ग्यास्केट जलेको छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्ने तरिका भनेको डिजेल इन्जिन बन्द गर्नु हो, एक क्षण पर्खनुहोस्, र त्यसपछि गति बढाउन डिजेल इन्जिन पुन: सुरु गर्नुहोस्।यस बिन्दुमा, यदि पानीको रेडिएटर भर्ने मुख कभरबाट ठूलो संख्यामा बुलबुले देख्न सकिन्छ, निकास ग्यासको साथ डिस्चार्ज गरिएको निकास पाइपमा साना पानीका थोपाहरू देख्न सकिन्छ, यो निष्कर्षमा पुग्न सकिन्छ कि सिलिन्डर ग्यास्केट बिग्रिएको छ।

उदाहरणका लागि, पानीको रेडिएटरका पखेटाहरू ठूलो क्षेत्रमा खस्छन्, र पखेटाहरूका बीचमा फोहोर र फोहोरहरू हुन्छन्, जसले तातो खपतमा बाधा पुर्‍याउँछ।विशेष गरी जब पानीको रेडिएटरको सतह तेलले दाग हुन्छ, धुलो र तेलले बनेको स्लज मिश्रणको थर्मल चालकता स्केल भन्दा कम हुन्छ, जसले तातो अपव्यय प्रभावलाई गम्भीर रूपमा बाधा पुर्‍याउँछ।यस बिन्दुमा, पातलो स्टिल प्लेटहरू रेडिएटरलाई यसको मूल स्थितिमा सावधानीपूर्वक पुनर्स्थापना गर्न, रेडिएटरको समतल आकार पुनर्स्थापना गर्न र त्यसपछि कम्प्रेस्ड हावा वा पानी बन्दुक सफा गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ।उदाहरणका लागि, यदि तपाईंले पानी तताएर सफा गर्ने घोलमा राख्नुभयो भने, यो स्प्रे बाहिर निस्कन्छ, र यसले अझ राम्रो काम गर्नेछ।

DINGBO POWER डिजेल जेनेरेटर सेटको निर्माता हो, कम्पनीको स्थापना 2017 मा भएको थियो। एक पेशेवर निर्माताको रूपमा, DINGBO POWER ले धेरै वर्षदेखि उच्च गुणस्तरको जेनसेटमा ध्यान केन्द्रित गरेको छ, Cummins, Volvo, पर्किन्स , Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi आदि, पावर क्षमता दायरा 20kw देखि 3000kw सम्म छ, जसमा खुला प्रकार, साइलेन्ट क्यानोपी प्रकार, कन्टेनर प्रकार, मोबाइल ट्रेलर प्रकार समावेश छ।हालसम्म, DINGBO POWER जेनसेट अफ्रिका, दक्षिण पूर्व एशिया, दक्षिण अमेरिका, युरोप र मध्य पूर्वमा बेचेको छ।

हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस

मोब: +86 134 8102 4441

टेलिफोन: +८६ ७७१ ५८०५ २६९

फ्याक्स: +86 771 5805 259

इ-मेल: dingbo@dieselgeneratortech.com

स्काइप: +86 134 8102 4441

थप्नुहोस्।: No.2, Gaohua रोड, Zhengxin विज्ञान र प्रविधि पार्क, Nanning, Guangxi, चीन।