A xunta do cilindro do fabricante do xerador está danada

A alta temperatura da auga é unha das fallas comúns dos motores diésel refrixerados por auga.Debido ao diferente coeficiente de expansión térmica do revestimento do cilindro e dos materiais dos pares de fricción do pistón, a alta temperatura fará que a holgura sexa menor, a condición de lubricación empeora e, co paso do tempo, provocará a tracción do cilindro, o anel do pistón atascado e outros fallos.Ademais, se a temperatura da auga é demasiado alta, a viscosidade do aceite lubricante reducirase e a película de aceite estará danada, reducindo así o efecto de lubricación e o rendemento dinámico.Polo tanto, a temperatura excesiva da auga do motor diésel debe controlarse dentro do valor permitido.

1. Selección incorrecta do refrixerante ou cantidade insuficiente de auga.

O motor diésel usado na maquinaria de construción xeralmente ten unha alta temperatura de traballo e a inxección de anticongelante pode garantir o seu alto punto de ebulición e reducir a escala producida polo sistema de refrixeración.Se o aire do sistema de refrixeración non se descarga ou o líquido de refrixeración non se repoñen a tempo, o rendemento de refrixeración diminuirá e a temperatura do refrixerante aumentará.

2. O radiador de auga está bloqueado

3. Indicación incorrecta do contador de temperatura da auga ou da luz de aviso.

Incluíndo danos no sensor de temperatura da auga;Golpea mentres o ferro está quente ou a luz falla, provocando unha falsa alarma.Neste caso, pódese usar un termómetro de superficie para medir a temperatura no sensor de temperatura da auga e observar se a indicación do medidor de temperatura da auga é consistente coa temperatura real.

4. A velocidade do ventilador é demasiado baixa ou as aspas están deformadas ou invertidas.

Se a cinta do ventilador está demasiado solta, a velocidade do ventilador é demasiado baixa e o efecto de subministración de aire está debilitado.Se se atopa que a cinta está demasiado solta, axústaa.Se a capa de goma está envellecida, danada ou a capa de fibra está rota, debe substituírse.Cando a pala do ventilador está deformada, podes comparar a nova da mesma especificación para ver se o ángulo entre a pala e o plano xiratorio é menor.Se o ángulo é demasiado pequeno, a forza do aire de subministración será insuficiente.

5. A bomba de auga de refrixeración está defectuosa

A bomba en si está danada, a velocidade é baixa, a deposición de escala no corpo da bomba é demasiado e a canle é estreita, o que reducirá o fluxo de refrixerante, reducirá o rendemento de disipación de calor e aumentará a temperatura do aceite do motor diésel.

6. A arandela de cilindros do xerador fabricante está danado

Se a xunta é queimada por gas quente, o gas a alta presión entra no sistema de refrixeración, facendo ferver o refrixerante.A forma de determinar se a xunta está queimada é apagar o motor diésel, esperar un momento e, a continuación, reiniciar o motor diésel para aumentar a velocidade.Neste punto, se se pode ver un gran número de burbullas desde a tapa da boca de recheo do radiador de auga, pequenas pingas de auga no tubo de escape descargadas co gas de escape, pódese concluír que a xunta do cilindro está danada.

Por exemplo, as aletas do radiador de auga caen nunha gran área e hai lodos e restos entre as aletas, o que dificultará a disipación da calor.Especialmente cando a superficie do radiador de auga está manchada de aceite, a condutividade térmica da mestura de lodos formada por po e aceite é inferior á escala, o que dificulta seriamente o efecto de disipación da calor.Neste punto, pódense usar placas finas de aceiro para restaurar coidadosamente o radiador á súa posición orixinal, restaurar a forma plana do radiador e, a continuación, usar aire comprimido ou limpeza con pistola de auga.Por exemplo, se quenta auga e a coloca nunha solución de limpeza, pulverizará e funcionará mellor.

DINGBO POWER é un fabricante de xeradores diésel, a empresa foi fundada en 2017. Como fabricante profesional, DINGBO POWER centrouse en xeradores de alta calidade durante moitos anos, abarcando Cummins, Volvo, Perkins , Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi, etc., o rango de capacidade de potencia é de 20kw a 3000kw, que inclúe o tipo aberto, o tipo de toldo silencioso, o tipo de contenedor, o tipo de remolque móbil.Ata agora, o grupo electrógeno DINGBO POWER foi vendido a África, sueste asiático, América do Sur, Europa e Oriente Medio.

Contacte connosco

Móbil: +86 134 8102 4441

Teléfono: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

Correo electrónico: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.