Jeneratör Üreticisinin Silindir Contası Hasarlı

Yüksek su sıcaklığı, su soğutmalı dizel motorların yaygın hatalarından biridir.Silindir gömleği ve piston sürtünme çifti malzemelerinin farklı termal genleşme katsayısı nedeniyle, yüksek sıcaklık boşluğu küçültecek, yağlama durumu daha da kötüleşecek ve zamanla silindirin çekilmesine, piston segmanının sıkışmasına ve diğer arızalara yol açacaktır.Ayrıca, su sıcaklığı çok yüksekse, yağlama yağının viskozitesi düşecek ve yağ filmi zarar görecek, böylece yağlama etkisi ve dinamik performans düşecektir.Bu nedenle dizel motorun aşırı su sıcaklığı izin verilen değer içinde kontrol edilmelidir.

1. Yanlış soğutma sıvısı seçimi veya yetersiz miktarda su.

İnşaat makinelerinde kullanılan dizel motor genellikle yüksek bir çalışma sıcaklığına sahiptir ve antifriz enjeksiyonu, yüksek kaynama noktasını sağlayabilir ve soğutma sistemi tarafından üretilen ölçeği azaltabilir.Soğutma sistemindeki hava tahliye edilmezse veya soğutma sıvısı zamanında doldurulmazsa soğutma performansı düşecek ve soğutma sıvısının sıcaklığı yükselecektir.

2. Su radyatörü tıkalı

3. Su sıcaklık ölçerin veya uyarı ışığının yanlış gösterilmesi.

Su sıcaklık sensörü hasarı dahil;Ütü sıcakken veya ışık arızalıyken vurarak yanlış alarma neden olun.Bu durumda, su sıcaklık sensöründeki sıcaklığı ölçmek ve su sıcaklığı ölçerin göstergesinin gerçek sıcaklıkla tutarlı olup olmadığını gözlemlemek için bir yüzey termometresi kullanılabilir.

4. Fan hızı çok düşük veya kanatlar deforme olmuş veya ters çevrilmiş.

Fan bandı çok gevşekse, fan hızı çok düşüktür ve hava besleme etkisi zayıflar.Bantın çok gevşek olduğu tespit edilirse, ayarlayın.Kauçuk tabaka eskimiş, hasar görmüş veya lif tabakası kırılmışsa değiştirilmelidir.Fan kanadı deforme olduğunda, kanat ile dönen düzlem arasındaki açının daha küçük olup olmadığını görmek için aynı özellikteki yeni kanadı karşılaştırabilirsiniz.Açı çok küçükse, besleme havasının gücü yetersiz olacaktır.

5. Soğutma suyu pompası arızalı

Pompanın kendisi hasarlı, hız düşük, pompa gövdesindeki kireç birikimi çok fazla ve kanal dar, bu da soğutma sıvısı akışını azaltacak, ısı dağılımı performansını düşürecek ve dizel motor yağı sıcaklığının yükselmesine neden olacaktır.

6. Silindir rondelası jeneratör üretici hasarlı

Conta sıcak gaz tarafından yakılırsa, yüksek basınçlı gaz soğutma sistemine girerek soğutucuyu kaynatır.Contanın yanmış olup olmadığını belirlemenin yolu, dizel motoru kapatmak, bir süre beklemek ve ardından hızı artırmak için dizel motoru yeniden çalıştırmaktır.Bu noktada su radyatörü doldurma ağzı kapağından çok sayıda kabarcık, egzoz gazı ile tahliye edilen egzoz borusundaki küçük su damlacıkları görülüyorsa, silindir contasının hasarlı olduğu sonucuna varılabilir.

Örneğin, su radyatörünün kanatları geniş bir alanda düşer ve kanatçıklar arasında ısı dağılımını engelleyecek çamur ve kalıntılar bulunur.Özellikle su radyatörünün yüzeyi yağ ile lekelendiğinde, toz ve yağın oluşturduğu çamur karışımının ısıl iletkenliği kireçten daha azdır, bu da ısı yayma etkisini ciddi şekilde engeller.Bu noktada, radyatörü orijinal konumuna dikkatlice geri yüklemek, radyatörün düz şeklini eski haline getirmek ve ardından basınçlı hava veya su tabancası ile temizlemek için ince çelik plakalar kullanılabilir.Örneğin, suyu ısıtır ve temizleme solüsyonuna koyarsanız, püskürür ve daha iyi çalışır.

DINGBO POWER, dizel jeneratör seti üreticisidir, şirket 2017 yılında kurulmuştur. Profesyonel bir üretici olarak DINGBO POWER, Cummins, Volvo, Perkins , Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi vb. Güç kapasitesi aralığı, açık tip, sessiz kanopi tipi, konteyner tipi, mobil treyler tipini içeren 20kw ila 3000kw arasındadır.Şimdiye kadar, DINGBO POWER jeneratör seti Afrika, Güneydoğu Asya, Güney Amerika, Avrupa ve Orta Doğu'ya satıldı.

Bize Ulaşın

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Faks: +86 771 5805 259

E-posta: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Add.: No.2, Gaohua Yolu, Zhengxin Bilim ve Teknoloji Parkı, Nanning, Guangxi, Çin.