Garnitura cilindrului producătorului generatorului este deteriorată

18 februarie 2022

Temperatura ridicată a apei este una dintre defecțiunile comune ale motoarelor diesel răcite cu apă.Datorită coeficientului de dilatare termică diferit al materialelor perechilor de frecare a căptușelii cilindrului și a pistonului, temperatura ridicată va reduce spațiul liber, starea de lubrifiere se înrăutățește și, în timp, va duce la tragerea cilindrului, blocarea segmentului pistonului și alte defecte.În plus, dacă temperatura apei este prea mare, vâscozitatea uleiului de lubrifiere va fi redusă și pelicula de ulei va fi deteriorată, reducând astfel efectul de lubrifiere și performanța dinamică.Prin urmare, temperatura excesivă a apei a motorului diesel trebuie controlată în limitele valorii admise.

 

1. Selectarea necorespunzătoare a lichidului de răcire sau cantitate insuficientă de apă.

Motorul diesel folosit la mașinile de construcții are, în general, o temperatură de lucru ridicată, iar injecția de antigel îi poate asigura punctul de fierbere ridicat și poate reduce scara produsă de sistemul de răcire.Dacă aerul din sistemul de răcire nu este evacuat sau lichidul de răcire nu este completat la timp, performanța de răcire va scădea și temperatura lichidului de răcire va crește.

2. Radiatorul de apă este blocat

3. Indicarea incorectă a contorului de temperatură a apei sau a ledului de avertizare.

Inclusiv deteriorarea senzorului de temperatură a apei;Loviți în timp ce fierul de călcat este fierbinte sau lumina se defectează, provocând o alarmă falsă.În acest caz, un termometru de suprafață poate fi utilizat pentru a măsura temperatura la senzorul de temperatură a apei și pentru a observa dacă indicația contorului de temperatură a apei este în concordanță cu temperatura reală.

4. Viteza ventilatorului este prea mică sau paletele sunt deformate sau răsturnate.

Dacă banda ventilatorului este prea slăbită, viteza ventilatorului este prea mică și efectul de alimentare cu aer este slăbit.Dacă banda se găsește a fi prea slăbită, reglați-o.Dacă stratul de cauciuc este îmbătrânit, deteriorat sau stratul de fibre este rupt, acesta trebuie înlocuit.Când paleta ventilatorului este deformată, puteți compara noua lamă cu aceeași specificație pentru a vedea dacă Unghiul dintre paletă și planul rotativ este mai mic.Dacă unghiul este prea mic, puterea aerului de alimentare va fi insuficientă.

 

5. Pompa de apă de răcire este defectă

Pompa în sine este deteriorată, viteza este scăzută, depunerea de scară în corpul pompei este prea mare și canalul este îngust, ceea ce va reduce debitul de lichid de răcire, va reduce performanța de disipare a căldurii și va face ca temperatura uleiului de motor diesel să crească.


  Perkins genset


6. Saiba cilindrica a generator producătorul este deteriorat

Dacă garnitura este arsă de gaz fierbinte, gazul de înaltă presiune intră în sistemul de răcire, fierbând lichidul de răcire.Modul de a determina dacă garnitura este arsă este să opriți motorul diesel, să așteptați un moment și apoi să reporniți motorul diesel pentru a crește viteza.În acest moment, dacă din capacul gurii de umplere a radiatorului cu apă pot fi văzute un număr mare de bule, mici picături de apă în conducta de evacuare evacuate cu gazele de evacuare, se poate concluziona că garnitura cilindrului este deteriorată.

 

De exemplu, aripioarele radiatorului de apă cad într-o zonă mare și există nămol și resturi între aripioare, care vor împiedica disiparea căldurii.În special atunci când suprafața radiatorului de apă este pătată cu ulei, conductivitatea termică a amestecului de nămol format din praf și ulei este mai mică decât scara, ceea ce împiedică grav efectul de disipare a căldurii.În acest moment, plăcile subțiri de oțel pot fi folosite pentru a restabili cu atenție radiatorul în poziția sa inițială, pentru a restabili forma plată a radiatorului și apoi pentru a folosi curățarea cu aer comprimat sau cu pistolul cu apă.De exemplu, dacă încălziți apă și o puneți într-o soluție de curățare, se va pulveriza și va funcționa mai bine.

 

DINGBO POWER este un producător de generatoare diesel, compania a fost fondată în 2017. În calitate de producător profesionist, DINGBO POWER sa concentrat de mulți ani pe generatoare de înaltă calitate, acoperind Cummins, Volvo, Perkins , Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi etc, gama de capacitate de putere este de la 20kw la 3000kw, care include tip deschis, tip baldachin silențios, tip container, tip remorcă mobilă.Până acum, grupul electrogen DINGBO POWER a fost vândut în Africa, Asia de Sud-Est, America de Sud, Europa și Orientul Mijlociu.


Contactaţi-ne


Mob.: +86 134 8102 4441


Tel.: +86 771 5805 269


Fax: +86 771 5805 259


E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com


Skype: +86 134 8102 4441


Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.




 

 


Urmează-ne

WeChat

WeChat

Contactaţi-ne

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.

Intrați în legătură

Introduceți e-mailul dvs. și primiți cele mai recente știri de la noi.

Copyright © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Toate drepturile rezervate | Harta site-ului
Contactaţi-ne