Redes vir onstabiele frekwensie van dieselopwekkingset

As die frekwensie van die dieselopwekkerstel onstabiel is of van die vergelyking afwyk, sal dit 'n nadelige impak op die toerusting hê.Die frekwensie moet bo en onder die nominale waarde 50Hz gehou word.Let daarop dat die nominale krag nie oorskry moet word nie.Wanneer die kragopwekkerstel teen hoë frekwensie werk, is die spanning hoog en die frekwensie neem toe, wat hoofsaaklik beperk word deur die sterkte van roterende masjinerie.Die frekwensie is hoog en die motorspoed is hoog.By hoë spoed neem die sentrifugale krag op die rotor toe, wat maklik is om sommige dele van die rotor te beskadig.Die vermindering van frekwensie sal die spoed van die rotor verminder, die lugvolume wat deur waaiers aan beide kante geblaas word, verminder, die verkoelingstoestande van die kragopwekker versleg en die temperatuur van elke deel verhoog.

Vervolgens sal Dingbo power, die vervaardiger van dieselkragopwekkerstel, aan u die oorsake en probleemoplossing van frekwensie-onstabiliteit van dieselopwekkerstel verduidelik.

1. Die motorspoed wat deur die gebruiker gebruik word, hou verband met die stelselfrekwensie.Die frekwensieverandering sal die motorspoed verander, dus sal dit die kwaliteit van die produk beïnvloed.

2. Die frekwensie-onstabiliteit van dieselkragopwekkerstel sal die normale werking van elektroniese toerusting beïnvloed.

3. Wanneer diesel opwekking stel teen lae frekwensie werk, sal die ventilasiekapasiteit van die dieselopwekkerstel verminder word.Om die normale spanning te handhaaf en te verseker, is dit nodig om die opwekkingsstroom te verhoog om die temperatuurstyging van die generatorstator en -rotor te verhoog.Om nie die temperatuurstygingsgrens te oorskry nie, moet die kragopwekkingskapasiteit van die kragopwekker verminder word.

Die opwekkingskrag en frekwensie van die kragopwekkerstel het 'n gespesifiseerde reeks.As dit die reeks oorskry, sal dit die elektriese toestelle beïnvloed.As die spanning te hoog is, sal die elektriese toestelle verbrand word.As die spanning te laag is, sal die elektriese toestelle nie normaal werk nie.Die uitsetkrag is verwant aan die las.Vir dieselfde las, as die spanning te hoog is, hoe groter is die stroom en hoe groter die kragverbruik.

4. Wanneer die frekwensie van dieselkragopwekkerstel afneem, sal die reaktiewe kraglading toeneem, wat lei tot 'n afname in stelselspanningsvlak.

Kom ons verduidelik vervolgens die probleemoplossingsmetodes vir die onstabiele werkfrekwensie van dieselgeneratorstel:

A. Bloei die brandstofstelsel.

B.Vervang die mondstuksamestelling.

C. Verstel die versneller of maak die oliekring skoon.

D. Die weeklikse koersomskakelaar of weeklikse koerstabel misluk.

E. Gaan die elektroniese goewerneur en spoedsensor na.

F. Gaan die skokbreker van die eenheid na.

G.Verwyder 'n deel van die vrag.

H. Gaan die brandstoffilter na.

I. Gaan die brandstofpomp na.

Die moontlike toestande van onsekere foute sal een vir een ontleed en uitgeskakel word.Vir oliekringprobleme, as daar oliekringprobleme in die dieselopwekkerstelsel is, sal dit lei tot swak olievoorsiening, swak verbranding, spoeddaling en fluktuasie.Oliekringprobleme sluit in pyplynkrake, lug wat in brandstof gemeng is as gevolg van lae brandstoftenkvlak, filterverstopping in oliekring, olielekkasie van brandstofpypleiding, ens., wat lei tot diskontinue olietoevoer van pypleiding.Volgens die inspeksie is die brandstofgehalte OK, die filter in die oliekring is vry van vuilheid en verstopping, en die pyplyn is goed verbind.As die spoed wat deur die brandstofinspuitpomp veroorsaak word onstabiel is, is die ongelyke olietoevoer van elke silinder van diesel kragopwekker stel sal die spoed van die dieselkragopwekkerstel laat fluktueer.

Wanneer die brandstofinspuiter misluk, sal die onsuiwerhede in die brandstof tydens die langtermyn werking van die dieselgeneratorstel aan die naaldklepkoppeling vashou, wat brandstofinspuitingvertraging en swak atomisasie veroorsaak, wat lei tot groot en klein brandstofinspuiting van die brandstofinspuiter en onstabiele werking van die dieselenjin.Die meting van spoedsensor is verwronge.In die beheerstelsel van dieselkragopwekkerstel is spoed 'n basiese sein vir beheer.Hierdie model is toegerus met magneto-elektriese sensor langs die rat.

As die sensor van die dieselgeneratorstel los is of vir 'n lang tyd in die stofomgewing werk, is dit maklik om die meetgaping te laat verander, wat lei tot die vervorming van die oorgedra data.Verder, of die spoedreguleringsbeheerstelsel goed werk of nie, beïnvloed die werkverrigting en selfs lewensduur van die dieselopwekkerstel direk.As die parameterinstellingwaarde van die elektroniese goewerneur wat gebruik word, afwyk, sal dit die bedryfstoestande van die dieselgeneratorstel ernstig beïnvloed, en die parameters van die goewerneur moet teruggestel word.