Ragioni per a Frequenza Inestable di Generatore Diesel

Se a freccia di u generatore di diesel hè inestabile o sviata da a comparazione, avarà un impattu negativu nantu à l'equipaggiu.A frequenza deve esse mantene sopra è sottu à u valore nominale 50Hz.Nota chì a putenza nominale ùn deve esse superata.Quandu u gruppu generatore opera à alta frequenza, a tensione hè alta è a frequenza aumenta, chì hè principalmente limitata da a forza di a machina rotativa.A freccia hè alta è a velocità di u mutore hè alta.À alta velocità, a forza centrifuga nantu à u rotore aumenta, chì hè faciule per dannà alcune parti di u rotore.A riduzzione di frequenza riducerà a vitezza di u rotore, riduce u voluminu di l'aria soffiata da i fan à i dui estremità, deteriora e cundizioni di rinfrescamentu di u generatore è aumenta a temperatura di ogni parte.

Dopu, Dingbo power, u fabricatore di generatori diesel, vi spiegherà e cause è a risoluzione di i prublemi di l'instabilità di frequenza di u generatore diesel.

1. A velocità di u mutore utilizata da l'utilizatore hè in relazione cù a freccia di u sistema.U cambiamentu di freccia cambierà a velocità di u mutore, cusì affettarà a qualità di u pruduttu.

2. L'instabilità di freccia di u generatore di diesel hà affettatu u funziunamentu normale di l'equipaggiu elettronicu.

3. Quandu generatore diesel opera à bassa frequenza, a capacità di ventilazione di u generatore diesel serà ridutta.Per mantene è assicurà a tensione normale, hè necessariu di aumentà u currente di eccitazione per aumentà l'aumentu di a temperatura di u stator è u rotore di u generatore.Per ùn superà u limitu di crescita di a temperatura, a capacità di generazione di energia di u generatore deve esse ridutta.

A putenza di generazione è a frequenza di u generatore anu una gamma specifica.S'ellu supera a gamma, affetterà l'apparecchi elettrici.Se a tensione hè troppu alta, l'apparecchi elettrici seranu brusgiati.Se a tensione hè troppu bassu, l'apparecchi elettrici ùn funzionanu micca nurmale.A putenza di output hè ligata à a carica.Per a listessa carica, se a tensione hè troppu alta, più grande u currente è più grande u cunsumu di energia.

4. Quandu a freccia di u generatore di diesel diminuisce, a carica di u putere reattivu cresce, risultatu in a diminuzione di u livellu di tensione di u sistema.

In seguitu, spieghemu i metudi di risoluzione di i prublemi per a frequenza di travagliu instabile di u generatore diesel:

A.Bleed u sistema di carburante.

B.Replace l'assemblea di u nozzle.

C. Adjust the throttle o pulizziari u circuitu oliu.

D.U cunvertitore di tariffu settimanale o tavula di tariffu settimanale falla.

E.Verificà u guvernatore elettronicu è u sensoru di velocità.

F.Verificà l'ammortizzatore di l'unità.

G.Eliminà una parte di a carica.

H. Verificate u filtru di carburante.

I.Verificà a pompa di carburante.

E pussibuli cundizioni di difetti incerti sò analizati è eliminati unu per unu.Per i prublemi di u circuitu di l'oliu, s'ellu ci sò prublemi di circuitu d'oliu in u sistema di generatore di diesel, hà da purtà à un fornimentu d'oliu poveru, una combustione povera, una diminuzione di a velocità è una fluttuazione.I prublemi di u circuitu di l'oliu includenu crepature di pipeline, aria mischiata in carburante per via di un livellu bassu di u tank di carburante, bloccu di filtru in u circuitu d'oliu, fuga d'oliu di pipeline di carburante, ecc.Sicondu l'ispezione, a qualità di u carburante hè bè, u filtru in u circuitu d'oliu hè liberu di terra è bloccu, è u pipeline hè ben cunnessu.Se a vitezza causata da a pompa di iniezione di carburante hè instabile, u fornimentu d'oliu irregulare di ogni cilindru di generatore diesel farà fluttuà a vitezza di u generatore diesel.

Quandu l'iniettore di carburante falla, durante u funziunamentu à longu andà di u gruppu di generatore diesel, l'impurità in u carburante aderiscenu à l'accoppiamentu di a valvola di l'agulla, causendu un ritardu di l'iniezione di carburante è una cattiva atomizazione, risultatu in iniezione di carburante grande è chjuca di l'iniettore di carburante. è funziunamentu inestabile di u mutore diesel.A misurazione di u sensoru di velocità hè distorta.In u sistema di cuntrollu di u generatore di diesel, a velocità hè un signalu di basa per u cuntrollu.Stu mudellu hè dotatu di sensor magnetoelectric vicinu à l'ingranaggio.

Se u sensoru di u generatore di diesel hè alluntanatu o opera in l'ambiente di polvera per un bellu pezzu, hè faciule fà cambià a distanza di misurazione, risultatu in a distorsione di e dati trasmessi.Inoltre, se u sistema di cuntrollu di regulazione di a velocità funziona bè o micca direttamente affetta u rendiment di travagliu è ancu a vita di serviziu di u generatore diesel.Se u valore di u paràmetru di u guvernatore elettronicu in usu si stende, affetterà seriamente e cundizioni di u funziunamentu di u generatore di diesel, è i paràmetri di u guvernatore deve esse resettatu.