Motive pentru frecvența instabilă a grupului electrogen diesel

Dacă frecvența grupului generator diesel este instabilă sau se abate de la comparație, aceasta va avea un impact negativ asupra echipamentului.Frecvența trebuie menținută deasupra și sub valoarea nominală 50Hz.Rețineți că puterea nominală nu trebuie depășită.Când generatorul funcționează la frecvență înaltă, tensiunea este mare și frecvența crește, ceea ce este limitat în principal de puterea mașinilor rotative.Frecvența este mare și viteza motorului este mare.La viteză mare, forța centrifugă asupra rotorului crește, ceea ce este ușor de deteriorat unele părți ale rotorului.Reducerea frecvenței va reduce viteza rotorului, va reduce volumul de aer suflat de ventilatoare la ambele capete, va deteriora condițiile de răcire ale generatorului și va crește temperatura fiecărei piese.

În continuare, Dingbo power, producătorul generatorului diesel, vă va explica cauzele și depanarea instabilității de frecvență a grupului generator diesel.

1. Viteza motorului folosită de utilizator este legată de frecvența sistemului.Schimbarea frecvenței va modifica viteza motorului, deci va afecta calitatea produsului.

2. Instabilitatea frecvenței setului generator diesel va afecta funcționarea normală a echipamentelor electronice.

3. Când grup electrogen diesel functioneaza la frecventa joasa, capacitatea de ventilatie a grupului generator diesel va fi redusa.Pentru a menține și a asigura tensiunea normală, este necesară creșterea curentului de excitație pentru a crește creșterea temperaturii statorului și rotorului generatorului.Pentru a nu depăși limita de creștere a temperaturii, capacitatea generatorului de energie electrică trebuie redusă.

Puterea generatoare și frecvența grupului electrogen au un domeniu specificat.Dacă depășește intervalul, va afecta aparatele electrice.Dacă tensiunea este prea mare, aparatele electrice vor fi arse.Dacă tensiunea este prea scăzută, aparatele electrice nu vor funcționa normal.Puterea de ieșire este legată de sarcină.Pentru aceeași sarcină, dacă tensiunea este prea mare, cu atât este mai mare curentul și cu atât mai mare este consumul de energie.

4. Când frecvența grupului generator diesel scade, sarcina de putere reactivă va crește, ducând la scăderea nivelului de tensiune al sistemului.

În continuare, să explicăm metodele de depanare pentru frecvența de lucru instabilă a grupului generator diesel:

A. Aerisiți sistemul de combustibil.

B. Înlocuiți ansamblul duzei.

C. Reglați clapeta de accelerație sau curățați circuitul de ulei.

D. Convertorul de tarife săptămânale sau tabelul de tarife săptămânale eșuează.

E. Verificați regulatorul electronic și senzorul de viteză.

F.Verificați amortizorul unității.

G. Scoateți o parte a încărcăturii.

H. Verificaţi filtrul de combustibil.

I.Verificați pompa de combustibil.

Condițiile posibile de defecțiuni incerte vor fi analizate și eliminate una câte una.Pentru probleme cu circuitul de ulei, dacă există probleme cu circuitul de ulei în sistemul de generator diesel, aceasta va duce la o alimentare slabă cu ulei, ardere slabă, scădere a vitezei și fluctuații.Problemele circuitului de ulei includ fisuri ale conductei, aer amestecat în combustibil din cauza nivelului scăzut al rezervorului de combustibil, blocarea filtrului în circuitul de ulei, scurgeri de ulei din conducta de combustibil etc., ceea ce duce la alimentarea discontinuă cu ulei a conductei.Conform inspecției, calitatea combustibilului este OK, filtrul din circuitul de ulei nu are murdărie și blocaj, iar conducta este bine conectată.Dacă turația cauzată de pompa de injecție este instabilă, alimentarea neuniformă cu ulei a fiecărui cilindru de grup electrogen diesel va face ca viteza generatorului diesel să fluctueze.

Când injectorul de combustibil se defectează, în timpul funcționării pe termen lung a grupului generator diesel, impuritățile din combustibil vor adera la cuplarea supapei cu ac, provocând întârziere a injecției de combustibil și atomizare slabă, rezultând injecția de combustibil mare și mică a injectorului de combustibil. și funcționarea instabilă a motorului diesel.Măsurarea senzorului de viteză este distorsionată.În sistemul de control al grupului generator diesel, viteza este un semnal de bază pentru control.Acest model este echipat cu senzor magnetoelectric lângă angrenaj.

Dacă senzorul grupului generator diesel este slăbit sau funcționează în mediul cu praf pentru o perioadă lungă de timp, este ușor să determinați schimbarea decalajului de măsurare, ceea ce duce la distorsiunea datelor transmise.Mai mult, dacă sistemul de reglare a vitezei funcționează bine sau nu afectează în mod direct performanța de lucru și chiar durata de viață a grupului generator diesel.Dacă valoarea de setare a parametrilor regulatorului electronic în uz variază, aceasta va afecta grav condițiile de funcționare ale grupului generator diesel, iar parametrii regulatorului trebuie resetati.