Dalilan Ƙirar Ƙarfafawar Saitin Ƙarfafa Diesel

Idan mitar saitin janareta na diesel ba shi da kwanciyar hankali ko ya karkata daga kwatancen, zai yi mummunan tasiri akan kayan aiki.Dole ne a kiyaye mitar sama da ƙasa da ƙimar ƙimar 50Hz.Lura cewa ƙarfin da aka ƙididdige dole ne a wuce shi.Lokacin da saitin janareta ya yi aiki a mitoci mai yawa, ƙarfin lantarki yana da girma kuma mitar yana ƙaruwa, wanda galibi yana iyakancewa da ƙarfin injin juyawa.Mitar yana da girma kuma saurin motar yana da girma.A babban gudun, ƙarfin centrifugal akan rotor yana ƙaruwa, wanda ke da sauƙin lalata wasu sassa na rotor.Rage yawan mita zai rage saurin rotor, rage yawan iska da magoya baya ke busawa a dukkan bangarorin biyu, lalata yanayin sanyi na janareta kuma ƙara yawan zafin jiki na kowane bangare.

Bayan haka, wutar lantarki ta Dingbo, wanda ya kera na'urar samar da dizal, zai bayyana muku musabbabi da magance matsalar rashin kwanciyar hankali na mitar injin din diesel.

1. Gudun motar da mai amfani ke amfani da shi yana da alaƙa da mitar tsarin.Canjin mitar zai canza saurin motar, don haka zai shafi ingancin samfurin.

2. Yawan rashin kwanciyar hankali na saitin janareta na diesel zai shafi aikin yau da kullun na kayan lantarki.

3. Lokacin saitin samar da dizal yana aiki a ƙananan mitar, za a rage ƙarfin samun iska na saitin janareta na diesel.Don kiyayewa da tabbatar da ƙarfin lantarki na yau da kullun, ana buƙatar ƙara yawan tashin hankali don ƙara yawan zafin jiki na janareta stator da rotor.Domin kada ya wuce iyakar hawan zafi, dole ne a rage karfin samar da wutar lantarki na janareta.

Ƙarfin samar da wutar lantarki da mitar saitin janareta yana da ƙayyadaddun kewayon.Idan ya wuce kewayon, zai shafi na'urorin lantarki.Idan wutar lantarki ya yi yawa, kayan lantarki za su ƙone.Idan ƙarfin lantarki ya yi ƙasa sosai, na'urorin lantarki ba za su yi aiki akai-akai ba.Ƙarfin fitarwa yana da alaƙa da kaya.Domin wannan nauyin, idan ƙarfin lantarki ya yi yawa, mafi girma na yanzu kuma mafi girma yawan amfani da wutar lantarki.

4. Lokacin da mitar saitin janareta na diesel ya ragu, nauyin wutar lantarki zai karu, yana haifar da raguwar matakin ƙarfin lantarki.

Na gaba, bari mu bayyana hanyoyin magance matsala don ƙarancin aiki na mitar janareta na diesel:

A. Zubar da tsarin man fetur.

B.Maye gurbin taron bututun ƙarfe.

C. Daidaita magudanar ruwa ko tsaftace kewayen mai.

D.Mai canza ƙima na mako-mako ko tebur farashin mako ya kasa.

E.Duba gwamnan lantarki da firikwensin saurin gudu.

F.Duba abin girgiza naúrar.

G.Cire ɓangaren kaya.

H. Duba tace mai.

I.Duba famfon mai.

Za a yi nazari da kuma kawar da yuwuwar yanayin rashin tabbas da kuma kawar da su daya bayan daya.Ga matsalolin da’irar mai, idan aka samu matsalar da’irar mai a cikin tsarin saitin janareta na dizal, zai haifar da rashin wadataccen mai, rashin konewa, raguwar saurin gudu da hargitsi.Matsalolin da ke kewayen mai sun hada da fasa bututun mai, iskan da ke gauraya a cikin mai saboda karancin tankin mai, tace toshewar da'irar mai, zubar mai da bututun mai da sauransu, wanda hakan ya haifar da daina samar da mai.Kamar yadda binciken ya nuna, ingancin man fetur din ba shi da kyau, tacewa a cikin da'irar mai ba shi da datti da toshewa, kuma bututun yana da alaƙa da kyau.Idan gudun lalacewa ta hanyar man allura famfo ne m, da m man fetur wadata kowane Silinda na saitin janareta dizal zai sa saurin saitin janareta na diesel ya canza.

Lokacin da allurar mai ta gaza, yayin aikin dogon lokaci na saitin janareta na diesel, dattin da ke cikin man zai yi riko da haɗin bawul ɗin allura, yana haifar da jinkirin allurar mai da ƙarancin atomization, wanda ke haifar da allurar mai babba da ƙanana na injin mai. da rashin kwanciyar hankali na injin dizal.An gurbata ma'aunin firikwensin saurin.A cikin tsarin sarrafawa na saitin janareta na diesel, gudun shine siginar asali don sarrafawa.Wannan samfurin yana sanye da firikwensin magnetoelectric kusa da kayan aiki.

Idan firikwensin saitin janareta na diesel ya kwance ko yana aiki a cikin yanayin ƙura na dogon lokaci, yana da sauƙi don canza ratar ma'auni, yana haifar da ɓarnawar bayanan da aka watsa.Bugu da ƙari, ko tsarin kula da tsarin tafiyar da sauri yana aiki da kyau ko a'a kai tsaye yana rinjayar aikin aiki har ma da rayuwar sabis na saitin janareta na diesel.Idan ma'aunin saitin na'urar lantarki da ke amfani da shi ya yi nisa, zai yi tasiri sosai ga yanayin aiki na saitin janareta na diesel, kuma ana buƙatar sake saita sigogin gwamnan.