डिझेल जनरेटिंग सेटच्या अस्थिर वारंवारतेची कारणे

डिझेल जनरेटर सेटची वारंवारता अस्थिर असल्यास किंवा तुलनेपासून विचलित झाल्यास, त्याचा उपकरणांवर विपरीत परिणाम होईल.वारंवारता रेटेड मूल्य 50Hz च्या वर आणि खाली ठेवली पाहिजे.लक्षात ठेवा की रेट केलेली शक्ती ओलांडली जाऊ नये.जेव्हा जनरेटर सेट उच्च वारंवारतेवर चालतो, तेव्हा व्होल्टेज जास्त असतो आणि वारंवारता वाढते, जी मुख्यतः फिरत्या यंत्रांच्या ताकदीद्वारे मर्यादित असते.वारंवारता उच्च आहे आणि मोटर गती जास्त आहे.उच्च वेगाने, रोटरवरील केंद्रापसारक शक्ती वाढते, ज्यामुळे रोटरच्या काही भागांचे नुकसान करणे सोपे होते.वारंवारता कमी केल्याने रोटरचा वेग कमी होईल, पंख्यांद्वारे दोन्ही टोकांना उडवलेल्या हवेचे प्रमाण कमी होईल, जनरेटरची थंड स्थिती बिघडेल आणि प्रत्येक भागाचे तापमान वाढेल.

पुढे, डिझेल जनरेटर सेटचे निर्माते डिंगबो पॉवर, तुम्हाला डिझेल जनरेटर सेटच्या वारंवारतेच्या अस्थिरतेची कारणे आणि समस्यानिवारण समजावून सांगतील.

1. वापरकर्त्याद्वारे वापरल्या जाणार्‍या मोटरची गती सिस्टम फ्रिक्वेंसीशी संबंधित आहे.वारंवारता बदल मोटर गती बदलेल, त्यामुळे उत्पादन गुणवत्ता प्रभावित होईल.

2. डिझेल जनरेटर सेटची वारंवारता अस्थिरता इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम करेल.

3. केव्हा डिझेल निर्मिती संच कमी वारंवारतेवर चालते, डिझेल जनरेटर सेटची वायुवीजन क्षमता कमी होईल.सामान्य व्होल्टेज राखण्यासाठी आणि सुनिश्चित करण्यासाठी, जनरेटर स्टेटर आणि रोटरच्या तापमानात वाढ करण्यासाठी उत्तेजना प्रवाह वाढवणे आवश्यक आहे.तापमान वाढीची मर्यादा ओलांडू नये म्हणून जनरेटरची वीज निर्मिती क्षमता कमी करावी लागेल.

जनरेटर सेटची जनरेटिंग पॉवर आणि वारंवारता एक निर्दिष्ट श्रेणी आहे.जर ते श्रेणी ओलांडले तर त्याचा परिणाम विद्युत उपकरणांवर होईल.व्होल्टेज जास्त असल्यास विद्युत उपकरणे जळून जातात.व्होल्टेज खूप कमी असल्यास, विद्युत उपकरणे सामान्यपणे कार्य करणार नाहीत.आउटपुट पॉवर लोडशी संबंधित आहे.त्याच लोडसाठी, जर व्होल्टेज खूप जास्त असेल, तर जास्त विद्युत् प्रवाह आणि जास्त वीज वापर.

4. जेव्हा डिझेल जनरेटर सेटची वारंवारता कमी होते, तेव्हा प्रतिक्रियाशील पॉवर लोड वाढेल, परिणामी सिस्टम व्होल्टेज पातळी कमी होईल.

पुढे, डिझेल जनरेटर सेटच्या अस्थिर कामकाजाच्या वारंवारतेसाठी समस्यानिवारण पद्धती समजावून घेऊ:

A. इंधन प्रणालीमध्ये रक्तस्त्राव करा.

B. नोजल असेंब्ली बदला.

C. थ्रॉटल समायोजित करा किंवा ऑइल सर्किट साफ करा.

D. साप्ताहिक दर कनवर्टर किंवा साप्ताहिक दर सारणी अयशस्वी.

E. इलेक्ट्रॉनिक गव्हर्नर आणि स्पीड सेन्सर तपासा.

F. युनिटचे शॉक शोषक तपासा.

G. लोडचा भाग काढून टाका.

H. इंधन फिल्टर तपासा.

I. इंधन पंप तपासा.

अनिश्चित दोषांच्या संभाव्य परिस्थितीचे विश्लेषण केले जाईल आणि एक-एक करून काढून टाकले जाईल.ऑइल सर्किट समस्यांसाठी, डिझेल जनरेटर सेट सिस्टममध्ये तेल सर्किट समस्या असल्यास, यामुळे खराब तेल पुरवठा, खराब ज्वलन, वेग कमी होणे आणि चढ-उतार होऊ शकतात.ऑइल सर्किटच्या समस्यांमध्ये पाइपलाइनला तडे जाणे, इंधन टाकीची पातळी कमी झाल्यामुळे इंधनात हवा मिसळणे, ऑइल सर्किटमध्ये फिल्टर ब्लॉकेज, इंधन पाइपलाइनमधून तेल गळती इ., परिणामी पाइपलाइनचा तेल पुरवठा खंडित होतो.तपासणीनुसार, इंधनाची गुणवत्ता ठीक आहे, ऑइल सर्किटमधील फिल्टर घाण आणि अडथळ्यापासून मुक्त आहे आणि पाइपलाइन चांगली जोडलेली आहे.इंधन इंजेक्शन पंपमुळे होणारा वेग अस्थिर असल्यास, प्रत्येक सिलेंडरचा असमान तेल पुरवठा डिझेल जनरेटर संच डिझेल जनरेटर सेटच्या गतीमध्ये चढ-उतार होईल.

जेव्हा इंधन इंजेक्टर अयशस्वी होतो, तेव्हा डिझेल जनरेटर सेटच्या दीर्घकालीन ऑपरेशन दरम्यान, इंधनातील अशुद्धता सुई वाल्व्ह कपलिंगला चिकटून राहते, ज्यामुळे इंधन इंजेक्शन विलंब होतो आणि खराब परमाणुकरण होते, परिणामी इंधन इंजेक्टरचे मोठे आणि लहान इंधन इंजेक्शन होते. आणि डिझेल इंजिनचे अस्थिर ऑपरेशन.स्पीड सेन्सरचे मापन विकृत आहे.डिझेल जनरेटर सेटच्या नियंत्रण प्रणालीमध्ये, वेग नियंत्रणासाठी मूलभूत सिग्नल आहे.हे मॉडेल गियरच्या पुढे मॅग्नेटोइलेक्ट्रिक सेन्सरने सुसज्ज आहे.

जर डिझेल जनरेटर सेटचा सेन्सर सैल असेल किंवा धुळीच्या वातावरणात बराच काळ कार्यरत असेल तर, मापन अंतर बदलणे सोपे आहे, परिणामी प्रसारित डेटाचे विकृतीकरण होते.शिवाय, स्पीड रेग्युलेशन कंट्रोल सिस्टीम चांगले काम करते की नाही याचा थेट परिणाम डिझेल जनरेटर सेटच्या कामकाजाच्या कार्यक्षमतेवर आणि सेवा आयुष्यावर होतो.वापरात असलेल्या इलेक्ट्रॉनिक गव्हर्नरचे पॅरामीटर सेटिंगचे मूल्य कमी झाल्यास, ते डिझेल जनरेटर सेटच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीवर गंभीरपणे परिणाम करेल आणि गव्हर्नरचे पॅरामीटर्स रीसेट करणे आवश्यक आहे.