ເປັນຫຍັງໝໍ້ໄຟຂົ້ວໂລກຂອງ Cummins Generator Vulcanized

ສາເຫດຂອງ vulcanization ຂອງ Cummins generator ແຜ່ນ pole ຫມໍ້ໄຟ

ປະກົດການທີ່ບາງວັດຖຸທີ່ໃຊ້ໃນແຜ່ນບວກ ແລະລົບຂອງແບັດເຕີລີອາຊິດຂີ້ກົ່ວຄ່ອຍໆປ່ຽນເປັນໄປເຊຍກັນ sulfate ຂີ້ກົ່ວຫຍາບ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດປ່ຽນເປັນ lead dioxide ແລະ spongy lead ໃນລະຫວ່າງການສາກ, ເອີ້ນວ່າ sulfation ຂອງແຜ່ນ, ເອີ້ນວ່າ (ແຜ່ນ. )) vulcanization.

ຖ້າ ຫມໍ້​ໄຟ​ອາ​ຊິດ​ນໍາ​ ຖືກປ່ອຍອອກມາເປັນເວລາດົນນານ, ຜລຶກ sulfate ນໍາອ່ອນແລະຂະຫນາດນ້ອຍໃນແຜ່ນ electrode ຈະຄ່ອຍໆກາຍເປັນໄປເຊຍກັນ sulfate ນໍາທີ່ແຂງແລະຫຍາບ.ໄປເຊຍກັນດັ່ງກ່າວຈະຕັນ micropores ຂອງອຸປະກອນການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ໃນແຜ່ນ electrode ເນື່ອງຈາກປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຂົາເຈົ້າແລະການປະພຶດທີ່ບໍ່ດີ.ການເຈາະແລະການແຜ່ກະຈາຍຂອງ electrolyte ແມ່ນຂັດຂວາງ, ແລະຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ.ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, sulfate ນໍາທີ່ຫນາແລະແຂງນີ້ບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຫັນປ່ຽນເປັນ dioxide lead ແລະ spongy lead, ສົ່ງຜົນໃຫ້ວັດສະດຸທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວໃນແຜ່ນ electrode ຫຼຸດລົງແລະຄວາມສາມາດຫຼຸດລົງ.ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ແຜ່ນ electrode ຈະສູນເສຍຜົນກະທົບຂອງປີ້ນກັບກັນແລະເສຍຫາຍ.ຊີວິດການບໍລິການແມ່ນສັ້ນລົງ.

recrystallization ຂອງ sulfate ນໍາ ພາ ໃຫ້ ເກີດ ການ ຂະ ຫຍາຍ ຕົວ ຂອງ particles ໄປ ເຊຍ ກັນ ໄດ້ .ເນື່ອງຈາກວ່າການລະລາຍຂອງໄປເຊຍກັນຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນຫຼາຍກ່ວາໄປເຊຍກັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເມື່ອຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງອາຊິດຊູນຟູຣິກແລະອຸນຫະພູມມີການປ່ຽນແປງ, ໄປເຊຍກັນຂະຫນາດນ້ອຍຈະລະລາຍ, ແລະ PbS04 ທີ່ລະລາຍຈະຂະຫຍາຍຕົວຢູ່ດ້ານຂອງໄປເຊຍກັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ໄປເຊຍກັນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວຕື່ມອີກ. .

ມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບການ vulcanization ຂອງແຜ່ນຫມໍ້ໄຟ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງຫຼືໂດຍທາງອ້ອມກັບລັດ discharging ໃນໄລຍະຍາວຫຼື under-charged ຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຊຶ່ງສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

①​ໃນ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ປ່ອຍ​ອອກ​ມາ​ເປັນ​ເວ​ລາ​ດົນ​ນານ​.ແລະເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ສາມາດຄິດຄ່າບໍລິການໄດ້ໃນເວລາແລະຢູ່ໃນສະພາບໄຫຼອອກເປັນເວລາດົນນານ.ນີ້ແມ່ນສາເຫດໂດຍກົງຂອງ vulcanization ຫມໍ້ໄຟ.

② ການສາກໄຟບໍ່ພຽງພໍໃນໄລຍະຍາວ, ເຊັ່ນ: ແຮງດັນໄຟລອຍຕໍ່າ ຫຼືຢຸດການສາກໄຟ ເມື່ອແບັດເຕີຣີບໍ່ຖືກສາກກັບເຄື່ອງໝາຍການຢຸດ, ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກໃນການສາກແບັດເຕີຣີໃນໄລຍະຍາວ.ສ່ວນຂອງວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ວຽກທີ່ບໍ່ໄດ້ຄິດຄ່າຈະຖືກ vulcanized ເນື່ອງຈາກການໄຫຼອອກໃນໄລຍະຍາວ.

③ ການໄຫຼອອກເລື້ອຍໆຫຼືໄຫຼເລິກຕ່ໍາໃນປະຈຸບັນຈະປ່ຽນວັດສະດຸທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວເລິກຢູ່ໃນແຜ່ນເປັນ sulfate ນໍາ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການ overcharged ເພື່ອຟື້ນຕົວ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ vulcanization ຈະເກີດຂຶ້ນຍ້ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະຟື້ນຕົວຕາມເວລາ.

ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດທີ່ບໍ່ໄດ້ສາກໄຟໃນເວລາຫຼັງຈາກການໄຫຼອອກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສາກໄຟໃຫ້ທັນເວລາພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກການໄຫຼ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ vulcanization ຈະເກີດຂື້ນແລະບໍ່ສາມາດຖືກສາກໄຟເຕັມພາຍໃນເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້.

③ ການໄຫຼອອກເລື້ອຍໆຫຼືໄຫຼເລິກຕ່ໍາໃນປະຈຸບັນຈະປ່ຽນວັດສະດຸທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວເລິກຢູ່ໃນແຜ່ນເປັນ sulfate ນໍາ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການ overcharged ເພື່ອຟື້ນຕົວ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ vulcanization ຈະເກີດຂຶ້ນຍ້ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະຟື້ນຕົວຕາມເວລາ.

ແບດເຕີຣີອາຊິດບໍ່ຖືກສາກໄຟໃນເວລາຫຼັງຈາກການປ່ອຍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟໃຫ້ທັນເວລາພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກການປ່ອຍອອກມາ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເປັນ vulcanized ແລະບໍ່ສາມາດຖືກສາກໄຟເຕັມພາຍໃນເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້.

④ ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ຄວາມ​ສະ​ເຫມີ​ພາບ​ບໍ່​ໄດ້​ຖືກ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໃນ​ເວ​ລາ​, ຊຸດ​ຫມໍ້​ໄຟ​ອາ​ຊິດ​ນໍາ​ຈະ​ບໍ່​ສົມ​ດູນ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​.ເຫດຜົນແມ່ນວ່າຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກ vulcanized ເລັກນ້ອຍ.ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າທຽມກັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອລົບລ້າງ vulcanization, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ vulcanization ຈະກາຍເປັນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.

ໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາ, ການສາກໄຟແລະການບໍາລຸງຮັກສາບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການເປັນປົກກະຕິ.ແບດເຕີຣີອາຊິດຂອງ Cummins genset ຈະສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດເນື່ອງຈາກການປົດປ່ອຍຕົນເອງໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາ.ການສາກໄຟແລະການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແມ່ນຈໍາເປັນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນແບດເຕີລີ່ຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫມົດໄປເປັນເວລາດົນນານ.

⑤ປະລິມານຂອງ electrolyte ແມ່ນຫຼຸດລົງ.ລະດັບ electrolyte ຫຼຸດລົງ, ດັ່ງນັ້ນສ່ວນເທິງຂອງແຜ່ນ electrode ໄດ້ຖືກສໍາຜັດກັບອາກາດແລະບໍ່ສາມາດຕິດຕໍ່ electrolyte ໄດ້.ວັດສະດຸທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວບໍ່ສາມາດມີສ່ວນຮ່ວມໃນປະຕິກິລິຍາແລະ sulfide.

⑥ ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນສ່ວນຂອງວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ໄຫຼອອກເປັນເວລາດົນນານເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການປະຕິກິລິຍາການສາກໄຟໄດ້.

⑦ ລົງຂາວເອງຢ່າງຮ້າຍແຮງ.ການລົງຂາວດ້ວຍຕົນເອງຈະເຮັດໃຫ້ສານຕະກົ່ວ ຫຼື lead dioxide ກັບຄືນມາເປັນ sulfate ຂີ້ກົ່ວທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາຢ່າງໄວວາ.ຖ້າການໄຫຼອອກດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນຮ້າຍແຮງ, ແບດເຕີຣີ້ຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

⑧ ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ electrolyte ແມ່ນສູງເກີນໄປແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງເກີນໄປທີ່ຈະເລັ່ງຄວາມໄວການປົດປ່ອຍຂອງຫມໍ້ໄຟຕົນເອງ, ແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະປະກອບໄປເຊຍກັນຫຍາບໃນຊັ້ນໃນຂອງແຜ່ນ electrode ໄດ້.ນອກຈາກນີ້, ຄວາມໜາແໜ້ນສູງເກີນໄປ ຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດວ່າ ແບັດເຕີຣີເຕັມ ແລະ ໄຫຼເກີນເມື່ອສາກອອກ, ແລະ ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດວ່າ ແບດເຕີລີ່ໝົດເວລາສາກໄຟແລ້ວ, ການສາກໄຟຈິງບໍ່ພຽງພໍ, ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເກີດຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດກັນໃນທີ່ສຸດ. vulcanization.

⑨ ອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປແລະອຸນຫະພູມສູງຈະເຮັດໃຫ້ການປົດປ່ອຍຫມໍ້ໄຟຕົນເອງໄວຂຶ້ນ, ແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະປະກອບໄປເຊຍກັນຫຍາບຢູ່ໃນຊັ້ນໃນຂອງແຜ່ນຂອງຕົນ.

ສໍາລັບແບດເຕີຣີ້ VRLA, ໂຄງສ້າງຂອງແຫຼວທີ່ບໍ່ lean ແລະວົງຈອນການປະສົມອົກຊີເຈນພາຍໃນຍັງເປັນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການເກີດຂື້ນຂອງ vulcanization.ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າໃນດ້ານຫນຶ່ງ, ໂຄງປະກອບການຂອງແຫຼວທີ່ອ່ອນເພຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ບາງວັດຖຸທີ່ຫ້າວຫັນຕິດຕໍ່ກັບ electrolyte ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະເມື່ອເວລານໍາໃຊ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມອີ່ມຕົວຂອງ electrolyte ຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ, ແລະວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການສໍາຜັດກັບອາກາດ (ອົກຊີເຈນ) ຍັງ. ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ.ບາງສ່ວນຂອງວັດສະດຸທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນຍັງ vulcanized ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ສາມາດຄິດຄ່າທໍານຽມ;ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ວົງຈອນການປະສົມຂອງອົກຊີເຈນເຮັດໃຫ້ອົກຊີເຈນທີ່ຜະລິດໂດຍ electrode ບວກກັບ recombine ໃນ electrode ລົບໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ມາຂອງການສາກໄຟ, ດັ່ງນັ້ນ electrode ລົບຢູ່ໃນສະຖານະບໍ່ພຽງພໍເພື່ອປ້ອງກັນການ precipitation ຂອງ hydrogen, ແຕ່ຢູ່ທີ່ ໃນເວລາດຽວກັນ, electrode ລົບມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ vulcanization ເນື່ອງຈາກການສາກໄຟບໍ່ພຽງພໍ.