dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
15 tetor 2021
Shkaqet e vullkanizimit të pllakave të shtyllave të baterive të gjeneratorit Cummins
Dukuria që disa materiale aktive në pllakat pozitive dhe negative të baterive të acidit të plumbit kthehen gradualisht në kristale të trashë të sulfatit të plumbit, të cilët nuk mund të shndërrohen në dioksid plumbi dhe plumb sfungjer gjatë karikimit, quhet sulfim i pllakave, të referuara si (pllaka ) )vulkanizimi.
Nëse bateria e plumbit është shkarkuar për një kohë të gjatë, kristalet e buta dhe të vogla të sulfatit të plumbit në pllakat e elektrodës do të bëhen gradualisht kristale të ngurtë dhe të trashë të sulfatit të plumbit.Kristale të tilla do të bllokojnë mikroporet e materialit aktiv në pllakat e elektrodës për shkak të vëllimit të tyre të madh dhe përçueshmërisë së dobët.Depërtimi dhe difuzioni i elektrolitit pengohet dhe rezistenca e brendshme e baterisë rritet.Gjatë karikimit, ky sulfat i trashë dhe i fortë i plumbit nuk është i lehtë për t'u shndërruar në dioksid plumbi dhe plumb sfungjer, duke rezultuar në reduktimin e materialit aktiv në pllakën e elektrodës dhe zvogëlimin e kapacitetit.Në raste të rënda, pllaka e elektrodës humbet efektin e saj të kthyeshëm dhe dëmtohet.Jeta e shërbimit është shkurtuar.
Rikristalizimi i sulfatit të plumbit shkakton rritjen e grimcave të kristalit.Për shkak se tretshmëria e kristaleve të vegjël është më e madhe se ajo e kristaleve të mëdha, kur përqendrimi i acidit sulfurik dhe temperatura luhaten, kristalet e vogla do të treten dhe PbS04 i tretur do të rritet në sipërfaqen e kristaleve të mëdhenj, duke bërë që kristalet më të mëdhenj të rriten më tej. .
Ka shumë arsye për vullkanizimin e pllakave të baterisë, por ato lidhen drejtpërdrejt ose tërthorazi me gjendjen e shkarkimit afatgjatë ose të nën-karikimit të baterisë, të cilat mund të përmblidhen si më poshtë.
① Në gjendje shkarkimi për një kohë të gjatë.Dhe e bëjnë atë të mos mund të karikohet në kohë dhe të qëndrojë në gjendje shkarkimi për një kohë të gjatë.Ky është shkaku i drejtpërdrejtë i vullkanizimit të baterisë.
②Ngarkimi afatgjatë i pamjaftueshëm, siç është tensioni i ulët i lundrimit ose ndalimi i karikimit kur bateria nuk ngarkohet në pikën e përfundimit, do të shkaktojë shqetësim në karikimin afatgjatë të baterisë.Pjesa e materialit aktiv që nuk është karikuar do të vullkanizohet për shkak të shkarkimit afatgjatë.
③ Shkarkimi i shpeshtë i tepërt ose shkarkimi i thellë me rrymë të ulët do ta shndërrojë materialin aktiv thellë në pllakë në sulfat plumbi, i cili duhet të mbingarkohet për t'u rikuperuar, përndryshe do të ndodhë vullkanizimi për shkak të mos rikuperimit në kohë.
Bateritë me acid plumbi që nuk ngarkohen në kohë pas shkarkimit kërkojnë karikim në kohë brenda 24 orëve pas shkarkimit, përndryshe do të ndodhë vullkanizimi dhe nuk mund të karikohen plotësisht brenda kohës së specifikuar.
③ Shkarkimi i shpeshtë i tepërt ose shkarkimi i thellë me rrymë të ulët do ta shndërrojë materialin aktiv thellë në pllakë në sulfat plumbi, i cili duhet të mbingarkohet për t'u rikuperuar, përndryshe do të ndodhë vullkanizimi për shkak të mos rikuperimit në kohë.
Bateria e acidit të plumbit nuk karikohet në kohë pas shkarkimit, kërkohet ta karikoni në kohë brenda 24 orëve pas shkarkimit, përndryshe do të vullkanizohet dhe nuk mund të karikohet plotësisht brenda kohës së caktuar.
④Nëse ngarkimi i barazimit nuk kryhet në kohë, paketa e baterisë me acid plumbi do të çekuilibrohet gjatë përdorimit.Arsyeja është se bateria është vullkanizuar pak.Ngarkesa barazuese duhet të kryhet për të eliminuar vullkanizimin, përndryshe vullkanizimi do të bëhet gjithnjë e më serioz.
Gjatë ruajtjes, karikimi dhe mirëmbajtja nuk kryhen rregullisht.Bateritë plumb-acid të Genset Cummins do të humbasë kapacitetin për shkak të vetë-shkarkimit gjatë ruajtjes.Kërkohet karikimi dhe mirëmbajtja e rregullt, përndryshe bateria do të jetë në gjendje të shteruar për një kohë të gjatë.
⑤ Sasia e elektrolitit zvogëlohet.Niveli i elektrolitit është ulur, kështu që pjesa e sipërme e pllakës së elektrodës është e ekspozuar ndaj ajrit dhe nuk mund të kontaktojë efektivisht elektrolitin.Materiali aktiv nuk mund të marrë pjesë në reaksion dhe sulfide.
⑥ Materiali aktiv në pjesën e qarkut të shkurtër të qarkut të brendshëm është në gjendje të shkarkuar për një kohë të gjatë sepse nuk mund t'i nënshtrohet një reaksioni karikimi.
⑦Shkarkim serioz nga vetja.Vetë-shkarkimi do ta kthejë shpejt plumbin ose dioksidin e plumbit të rikuperuar në sulfat plumbi të shkarkuar.Nëse vetë-shkarkimi është serioz, bateria do të shkarkohet lehtësisht.
⑧Densiteti i elektrolitit është shumë i lartë dhe dendësia është shumë e lartë për të përshpejtuar shpejtësinë e vetë-shkarkimit të baterisë, dhe është e lehtë të formohen kristale me kokërr të trashë në shtresën e brendshme të pllakës së elektrodës.Përveç kësaj, dendësia është shumë e lartë do të shkaktojë keqkuptimin se bateria është plot dhe shkarkim i tepërt gjatë shkarkimit, dhe keqkuptimi se bateria ka arritur fundin e ngarkimit gjatë karikimit dhe ngarkimi aktual është i pamjaftueshëm, gjë që përfundimisht do të shkaktojë vullkanizimi.
⑨ Temperatura shumë e lartë dhe temperatura e lartë do të përshpejtojnë vetë-shkarkimin e baterisë dhe është e lehtë të formohen kristale të trashë në shtresën e brendshme të pllakës së saj.
Për bateritë VRLA, struktura e ligët-lëngshme dhe cikli i brendshëm i rikombinimit të oksigjenit janë gjithashtu arsyet kryesore për shfaqjen e vullkanizimit.Kjo ndodh sepse nga njëra anë, struktura e dobët-lëng pengon disa materiale aktive që të kontaktojnë efektivisht me elektrolitin, dhe me rritjen e kohës së përdorimit, ngopja e elektrolitit zvogëlohet gradualisht dhe materialet aktive të ekspozuara ndaj ajrit (oksigjeni) gjithashtu. rrit.Një pjesë e materialit aktiv është gjithashtu e vullkanizuar sepse nuk mund të karikohet;nga ana tjetër, cikli i rikombinimit të oksigjenit bën që oksigjeni i gjeneruar nga elektroda pozitive të rikombinohet në elektrodën negative në fazën e mëvonshme të karikimit, kështu që elektroda negative është në një gjendje të ngarkuar të pamjaftueshme për të parandaluar reshjet e hidrogjenit, por në në të njëjtën kohë, elektroda negative Është e lehtë të shkaktohet vullkanizimi për shkak të ngarkimit të pamjaftueshëm.
Lidhje e shpejtë
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Faksi: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Shtoni: Nr.2, Rruga Gaohua, Parku Shkencës dhe Teknologjisë Zhengxin, Nanning, Guangxi, Kinë.
Kontaktoni