Per què es vulcanitza la placa polar de la bateria del generador Cummins?

Causes de la vulcanització de les plaques de pols de la bateria del generador Cummins

El fenomen que alguns materials actius de les plaques positives i negatives de les bateries de plom-àcid es converteixen gradualment en cristalls de sulfat de plom gruixuts, que no es poden convertir en diòxid de plom i plom esponjós durant la càrrega, s'anomena sulfatació de les plaques, anomenada (plaques). ) )vulcanització.

Si el bateria de plom-àcid es descarrega durant molt de temps, els cristalls de sulfat de plom suaus i petits de les plaques d'elèctrode es convertiran gradualment en cristalls de sulfat de plom durs i gruixuts.Aquests cristalls bloquejaran els microporus del material actiu de les plaques d'elèctrodes a causa del seu gran volum i la seva mala conductivitat.Es dificulta la penetració i la difusió de l'electròlit i augmenta la resistència interna de la bateria.Durant la càrrega, aquest sulfat de plom gruixut i dur no és fàcil de transformar en diòxid de plom i plom esponjós, el que resulta en material actiu reduït a la placa d'elèctrode i capacitat reduïda.En casos greus, la placa de l'elèctrode perd el seu efecte reversible i es fa malbé.La vida útil s'escurça.

La recristal·lització del sulfat de plom provoca el creixement de partícules de cristall.Com que la solubilitat dels cristalls petits és més gran que la dels cristalls grans, quan la concentració d'àcid sulfúric i la temperatura fluctuen, els cristalls petits es dissolen i el PbS04 dissolt creixerà a la superfície dels grans cristalls, fent que els cristalls més grans creixin encara més. .

Hi ha moltes raons per a la vulcanització de les plaques de la bateria, però estan directament o indirectament relacionades amb la descàrrega a llarg termini o l'estat de baixa càrrega de la bateria, que es pot resumir de la següent manera.

① En estat de descàrrega durant molt de temps.I fer que no es pugui carregar a temps i romandre en estat de descàrrega durant molt de temps.Aquesta és la causa directa de la vulcanització de la bateria.

② La càrrega insuficient a llarg termini, com ara una tensió de flotació baixa o aturar la càrrega quan la bateria no es carrega fins a la marca de terminació, causarà molèsties en la càrrega a llarg termini de la bateria.La part del material actiu que no s'ha carregat es vulcanitzarà a causa de la descàrrega a llarg termini.

③ La sobredescàrrega freqüent o la descàrrega profunda de baixa intensitat convertirà el material actiu a les profunditats de la placa en sulfat de plom, que s'ha de sobrecarregar per recuperar-se, en cas contrari, es produirà una vulcanització a causa de la manca de recuperació a temps.

Les bateries de plom-àcid que no es carreguen a temps després de la descàrrega requereixen una càrrega oportuna dins de les 24 hores posteriors a la descàrrega, en cas contrari es produirà una vulcanització i no es pot carregar completament dins del temps especificat.

③ La sobredescàrrega freqüent o la descàrrega profunda de baixa intensitat convertirà el material actiu a les profunditats de la placa en sulfat de plom, que s'ha de sobrecarregar per recuperar-se, en cas contrari, es produirà una vulcanització a causa de la manca de recuperació a temps.

La bateria de plom-àcid no es carrega a temps després de la descàrrega, cal carregar-la a temps dins de les 24 hores posteriors a la descàrrega, en cas contrari, es vulcanitzarà i no es pot carregar completament en el temps especificat.

④Si la càrrega d'equalització no es realitza a temps, la bateria de plom-àcid es desequilibrarà durant l'ús.El motiu és que la bateria s'ha vulcanitzat lleugerament.S'ha de dur a terme una càrrega d'igualització per eliminar la vulcanització, en cas contrari, la vulcanització es farà cada cop més greu.

Durant l'emmagatzematge, la càrrega i el manteniment no es realitzen amb regularitat.Bateries de plom-àcid de Grup electrògen Cummins perdrà capacitat a causa de l'autodescàrrega durant l'emmagatzematge.Es requereix una càrrega i un manteniment regulars, en cas contrari, la bateria estarà en estat d'esgotament durant molt de temps.

⑤ La quantitat d'electròlit es redueix.El nivell d'electròlit es redueix, de manera que la part superior de la placa de l'elèctrode està exposada a l'aire i no pot contactar eficaçment amb l'electròlit.El material actiu no pot participar en la reacció i el sulfur.

⑥ El material actiu de la part curtcircuitada del curtcircuit intern està en estat de descàrrega durant molt de temps perquè no pot experimentar una reacció de càrrega.

⑦Autodescàrrega greu.L'autodescàrrega convertirà ràpidament el plom recuperat o el diòxid de plom en sulfat de plom descarregat.Si l'autodescàrrega és greu, la bateria es descarregarà fàcilment.

⑧La densitat de l'electròlit és massa alta i la densitat és massa alta per accelerar la velocitat d'autodescàrrega de la bateria, i és fàcil formar cristalls de gra gruixut a la capa interna de la placa d'elèctrode.A més, la densitat és massa alta provocarà el malentès que la bateria està plena i es descarrega excessivament quan es descarrega, i el malentès que la bateria ha arribat al final de la càrrega quan es carrega i que la càrrega real és insuficient, cosa que acabarà provocant vulcanització.

⑨ La temperatura massa alta i l'alta temperatura acceleraran l'autodescàrrega de la bateria, i és fàcil formar cristalls gruixuts a la capa interior de la seva placa.

Per a les bateries VRLA, l'estructura líquida magra i el cicle intern de recombinació d'oxigen també són els principals motius de l'aparició de la vulcanització.Això és degut a que, d'una banda, l'estructura líquida magra evita que alguns materials actius entrin en contacte eficaç amb l'electròlit i, a mesura que augmenta el temps d'ús, la saturació de l'electròlit disminueix gradualment i els materials actius exposats a l'aire (oxigen) també augmentar.També es vulcanitza part del material actiu perquè no es pot carregar;d'altra banda, el cicle de recombinació d'oxigen fa que l'oxigen generat per l'elèctrode positiu es recombini a l'elèctrode negatiu en l'etapa posterior de càrrega, de manera que l'elèctrode negatiu es troba en un estat de càrrega insuficient per evitar la precipitació d'hidrogen, però a al mateix temps, l'elèctrode negatiu és fàcil de provocar vulcanització a causa d'una càrrega insuficient.