dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
ઑક્ટો. 15, 2021
કમિન્સ જનરેટર બેટરી પોલ પ્લેટોના વલ્કેનાઈઝેશનના કારણો
લીડ-એસિડ બેટરીની સકારાત્મક અને નકારાત્મક પ્લેટો પરની કેટલીક સક્રિય સામગ્રી ધીમે ધીમે બરછટ લીડ સલ્ફેટ સ્ફટિકોમાં ફેરવાય છે, જે ચાર્જિંગ દરમિયાન લીડ ડાયોક્સાઇડ અને સ્પોન્ગી લીડમાં રૂપાંતરિત થઈ શકતી નથી, તેને પ્લેટોનું સલ્ફેશન કહેવામાં આવે છે, જેને (પ્લેટ) તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. ) ) વલ્કેનાઈઝેશન.
જો લીડ-એસિડ બેટરી લાંબા સમય સુધી ડિસ્ચાર્જ કરવામાં આવે છે, ઇલેક્ટ્રોડ પ્લેટો પરના નરમ અને નાના લીડ સલ્ફેટ સ્ફટિકો ધીમે ધીમે સખત અને બરછટ લીડ સલ્ફેટ સ્ફટિકો બની જશે.આવા સ્ફટિકો તેમના મોટા જથ્થા અને નબળી વાહકતાને કારણે ઇલેક્ટ્રોડ પ્લેટો પર સક્રિય સામગ્રીના માઇક્રોપોર્સને અવરોધિત કરશે.ઇલેક્ટ્રોલાઇટના ઘૂંસપેંઠ અને પ્રસારમાં અવરોધ આવે છે, અને બેટરીનો આંતરિક પ્રતિકાર વધે છે.ચાર્જિંગ દરમિયાન, આ જાડા અને સખત લીડ સલ્ફેટને લીડ ડાયોક્સાઇડ અને સ્પોન્જી લીડમાં રૂપાંતરિત કરવું સરળ નથી, પરિણામે ઇલેક્ટ્રોડ પ્લેટ પર સક્રિય પદાર્થ ઘટે છે અને ક્ષમતામાં ઘટાડો થાય છે.ગંભીર કિસ્સાઓમાં, ઇલેક્ટ્રોડ પ્લેટ તેની ઉલટાવી શકાય તેવી અસર ગુમાવે છે અને નુકસાન થાય છે.સેવા જીવન ટૂંકી છે.
લીડ સલ્ફેટનું પુનઃસ્થાપન સ્ફટિક કણોની વૃદ્ધિનું કારણ બને છે.કારણ કે નાના સ્ફટિકોની દ્રાવ્યતા મોટા સ્ફટિકો કરતા વધારે હોય છે, જ્યારે સલ્ફ્યુરિક એસિડની સાંદ્રતા અને તાપમાનમાં વધઘટ થાય છે, ત્યારે નાના સ્ફટિકો ઓગળી જશે, અને ઓગળેલા PbS04 મોટા સ્ફટિકોની સપાટી પર વધશે, જેના કારણે મોટા સ્ફટિકો વધુ વૃદ્ધિ પામશે. .
બેટરી પ્લેટોના વલ્કેનાઈઝેશન માટે ઘણા કારણો છે, પરંતુ તે પ્રત્યક્ષ કે આડકતરી રીતે બેટરીના લાંબા ગાળાના ડિસ્ચાર્જિંગ અથવા ઓછા ચાર્જ થયેલ સ્થિતિ સાથે સંબંધિત છે, જેનો સારાંશ નીચે પ્રમાણે આપી શકાય છે.
①સ્રાવની સ્થિતિમાં લાંબા સમય સુધી.અને તેને સમયસર ચાર્જ કરવામાં અસમર્થ બનાવો અને લાંબા સમય સુધી ડિસ્ચાર્જ સ્થિતિમાં રહો.આ બેટરી વલ્કેનાઈઝેશનનું સીધું કારણ છે.
②લોંગ-ટર્મ અપૂરતું ચાર્જિંગ, જેમ કે લો ફ્લોટ વોલ્ટેજ અથવા જ્યારે બેટરી સમાપ્તિ ચિહ્ન પર ચાર્જ ન થાય ત્યારે ચાર્જિંગ બંધ કરવું, બેટરીના લાંબા ગાળાના ચાર્જિંગમાં અગવડતા પેદા કરશે.સક્રિય સામગ્રીનો ભાગ જે ચાર્જ કરવામાં આવ્યો નથી તે લાંબા ગાળાના સ્રાવને કારણે વલ્કેનાઈઝ કરવામાં આવશે.
③ વારંવાર ઓવર-ડિસ્ચાર્જ અથવા લો-કરન્ટ ડીપ ડિસ્ચાર્જ પ્લેટમાં ઊંડા સલ્ફેટમાં સક્રિય સામગ્રીને રૂપાંતરિત કરશે, જે પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે વધુ પડતું ચાર્જ કરવું આવશ્યક છે, અન્યથા સમયસર પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં નિષ્ફળતાને કારણે વલ્કેનાઈઝેશન થશે.
લીડ-એસિડ બેટરી કે જે ડિસ્ચાર્જ પછી સમયસર ચાર્જ થતી નથી તેને ડિસ્ચાર્જ પછી 24 કલાકની અંદર સમયસર ચાર્જિંગની જરૂર પડે છે, અન્યથા વલ્કેનાઈઝેશન થશે અને નિર્દિષ્ટ સમયની અંદર સંપૂર્ણપણે ચાર્જ થઈ શકશે નહીં.
③ વારંવાર ઓવર-ડિસ્ચાર્જ અથવા લો-કરન્ટ ડીપ ડિસ્ચાર્જ પ્લેટમાં ઊંડા સલ્ફેટમાં સક્રિય સામગ્રીને રૂપાંતરિત કરશે, જે પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે વધુ પડતું ચાર્જ કરવું આવશ્યક છે, અન્યથા સમયસર પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં નિષ્ફળતાને કારણે વલ્કેનાઈઝેશન થશે.
લીડ-એસિડ બેટરી ડિસ્ચાર્જ પછી સમયસર ચાર્જ થતી નથી, તેને ડિસ્ચાર્જ કર્યા પછી 24 કલાકની અંદર સમયસર ચાર્જ કરવાની જરૂર છે, અન્યથા તે વલ્કેનાઈઝ થઈ જશે અને નિર્દિષ્ટ સમયની અંદર સંપૂર્ણપણે ચાર્જ થઈ શકશે નહીં.
④ જો ઇક્વલાઇઝેશન ચાર્જ સમયસર કરવામાં ન આવે, તો લીડ-એસિડ બેટરી પેક ઉપયોગ દરમિયાન અસંતુલિત હશે.કારણ એ છે કે બેટરી સહેજ વલ્કેનાઈઝ થઈ ગઈ છે.વલ્કેનાઈઝેશનને દૂર કરવા માટે સમાન ચાર્જ કરવું આવશ્યક છે, અન્યથા વલ્કેનાઈઝેશન વધુને વધુ ગંભીર બનશે.
સંગ્રહ દરમિયાન, ચાર્જિંગ અને જાળવણી નિયમિતપણે કરવામાં આવતી નથી.ની લીડ-એસિડ બેટરી કમિન્સ જેનસેટ સંગ્રહ દરમિયાન સ્વ-ડિસ્ચાર્જને કારણે ક્ષમતા ગુમાવશે.નિયમિત ચાર્જિંગ અને જાળવણી જરૂરી છે, અન્યથા બેટરી લાંબા સમય સુધી અવક્ષયની સ્થિતિમાં રહેશે.
⑤ઇલેક્ટ્રોલાઇટની માત્રામાં ઘટાડો થાય છે.ઇલેક્ટ્રોલાઇટનું સ્તર ઓછું કરવામાં આવે છે, જેથી ઇલેક્ટ્રોડ પ્લેટનો ઉપરનો ભાગ હવાના સંપર્કમાં આવે છે અને અસરકારક રીતે ઇલેક્ટ્રોલાઇટનો સંપર્ક કરી શકતો નથી.સક્રિય સામગ્રી પ્રતિક્રિયા અને સલ્ફાઇડમાં ભાગ લઈ શકતી નથી.
⑥ આંતરિક શોર્ટ-સર્કિટના શોર્ટ-સર્કિટવાળા ભાગમાં સક્રિય પદાર્થ લાંબા સમય સુધી ડિસ્ચાર્જ સ્થિતિમાં હોય છે કારણ કે તે ચાર્જિંગ પ્રતિક્રિયામાંથી પસાર થઈ શકતું નથી.
⑦ગંભીર સ્વ-સ્રાવ.સ્વ-ડિસ્ચાર્જ ઝડપથી પુનઃપ્રાપ્ત લીડ અથવા લીડ ડાયોક્સાઇડને વિસર્જિત લીડ સલ્ફેટમાં ફેરવશે.જો સ્વ-ડિસ્ચાર્જ ગંભીર છે, તો બેટરી સરળતાથી ડિસ્ચાર્જ થશે.
⑧ઈલેક્ટ્રોલાઈટની ઘનતા ખૂબ ઊંચી છે અને બેટરીની સ્વ-ડિસ્ચાર્જ ઝડપને વેગ આપવા માટે ઘનતા ખૂબ ઊંચી છે, અને ઈલેક્ટ્રોડ પ્લેટની અંદરના સ્તરમાં બરછટ-દાણાવાળા સ્ફટિકો બનાવવું સરળ છે.વધુમાં, ઘનતા ખૂબ ઊંચી છે તે ગેરસમજનું કારણ બનશે કે ડિસ્ચાર્જ કરતી વખતે બેટરી સંપૂર્ણ અને ઓવર-ડિસ્ચાર્જ છે, અને ગેરસમજ કે બેટરી ચાર્જ કરતી વખતે ચાર્જના અંત સુધી પહોંચી ગઈ છે, અને વાસ્તવિક ચાર્જ અપૂરતો છે, જે આખરે કારણ બનશે. વલ્કેનાઈઝેશન
⑨ ખૂબ ઊંચું તાપમાન અને ઊંચું તાપમાન બેટરીના સ્વ-ડિસ્ચાર્જને ઝડપી બનાવશે, અને તેની પ્લેટના આંતરિક સ્તર પર બરછટ સ્ફટિકો બનાવવાનું સરળ છે.
VRLA બેટરી માટે, લીન-લિક્વિડ સ્ટ્રક્ચર અને આંતરિક ઓક્સિજન રિકોમ્બિનેશન સાયકલ પણ વલ્કેનાઈઝેશનની ઘટનાના મુખ્ય કારણો છે.આ એટલા માટે છે કારણ કે એક તરફ, દુર્બળ-પ્રવાહી માળખું કેટલીક સક્રિય સામગ્રીને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સાથે અસરકારક રીતે સંપર્ક કરતા અટકાવે છે, અને જેમ જેમ ઉપયોગનો સમય વધે છે તેમ, ઇલેક્ટ્રોલાઇટનું સંતૃપ્તિ ધીમે ધીમે ઘટતું જાય છે, અને સક્રિય પદાર્થો હવા (ઓક્સિજન) ના સંપર્કમાં આવે છે. વધારો.સક્રિય સામગ્રીનો ભાગ પણ વલ્કેનાઈઝ્ડ છે કારણ કે તે ચાર્જ કરી શકાતો નથી;બીજી બાજુ, ઓક્સિજન પુનઃસંયોજન ચક્ર પોઝિટિવ ઇલેક્ટ્રોડ દ્વારા ઉત્પન્ન થયેલ ઓક્સિજનને ચાર્જિંગના પછીના તબક્કે નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડમાં ફરીથી સંયોજિત કરવા માટેનું કારણ બને છે, જેથી નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ હાઇડ્રોજનના અવક્ષેપને રોકવા માટે અપૂરતી ચાર્જ સ્થિતિમાં હોય, પરંતુ તે જ સમયે, નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ અપૂરતા ચાર્જિંગને કારણે વલ્કેનાઇઝેશનનું કારણ બને છે.
ડીઝલ જનરેટરના નવા પ્રકારનું શેલ અને ટ્યુબ હીટ એક્સ્ચેન્જર
12 ઓગસ્ટ, 2022
લેન્ડ યુઝ જનરેટર અને મરીન જનરેટર
12 ઓગસ્ટ, 2022
ક્વિકલિંક
મોબ.: +86 134 8102 4441
ટેલિફોન: +86 771 5805 269
ફેક્સ: +86 771 5805 259
ઈ-મેલ: dingbo@dieselgeneratortech.com
સ્કાયપે: +86 134 8102 4441
ઉમેરો.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
સંપર્કમાં રહેવા