dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
ວັນທີ 16 ຕຸລາ 2021
ຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດ Weichai ແມ່ນສູງເກີນໄປ
ຄວາມໄວຮອບວຽນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສູງເກີນໄປ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຍັງສູງກວ່າຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງຄວາມໄວ idle ເມື່ອ throttle ຖືກຍົກ.
ເຫດຜົນ:
ກ.ປຸ່ມ throttle ບໍ່ໄດ້ຖືກປັບຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຂ.ພາກຮຽນ spring throttle ກັບຄືນແມ່ນອ່ອນເກີນໄປ.
ຄ.ບລັອກຂີດຈຳກັດບໍ່ເຮັດວຽກ ຫຼືສະກູປັບແມ່ນບໍ່ມີການປັບ.
ງ.ພາກຮຽນ spring idle ແມ່ນແຂງເກີນໄປຫຼື preload ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ.
ການວິນິດໄສ ແລະການປິ່ນປົວ:
ຄວາມໄວເກີນໄປແມ່ນຄວາມຜິດພາດທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດໃນການກວດສອບແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າ throttle ແມ່ນກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່, ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ກວດເບິ່ງການປັບຕົວຂອງ throttle ແລະຕໍາແຫນ່ງກັບຄືນຂອງ throttle.ປັບສະກູຂໍ້ຈໍາກັດຂອງສາຍ throttle, ຖ້າຫາກວ່າ throttle ຍັງບໍ່ສາມາດກັບຄືນໄປບ່ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງວ່າພາກຮຽນ spring throttle ກັບຄືນມາແມ່ນອ່ອນເກີນໄປ.ຖ້າມັນເປັນປັ໊ມສີດນໍ້າມັນບໍ່ດົນຫຼັງຈາກການກວດກາແລະການມອບຫມາຍ, ມັນຄວນຈະພິຈາລະນາວ່າການປັບຄວາມໄວບໍ່ເຮັດວຽກແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ແລະການປັບຄວາມໄວຂອງພາກຮຽນ spring preload force ແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ.ຖ້າພາກຮຽນ spring ໄດ້ຖືກທົດແທນ, ກວດເບິ່ງວ່າພາກຮຽນ spring ແຂງເກີນໄປ.
ຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຂອງ Weichai generator ບໍ່ໝັ້ນຄົງ
ຮູບແບບຂອງຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນວ່າມັນກໍາລັງແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກ, ໄວແລະຊ້າ, ຫຼືສັ່ນສະເທືອນ.
ເຫດຜົນ:
ກ.ມີອາກາດຢູ່ໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນ.
ຂ.ການສະຫນອງນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາບໍ່ລຽບ.
ຄ.ຕົວຕ້ານການຄວາມໄວບໍ່ເຄື່ອນໄຫວຖືກປັບບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ງ.ການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງປັ໊ມສີດແມ່ນບໍ່ສະເຫມີພາບ.
e.ເສົາເຂັມ ແລະຫົວສ້ອມຂອງແຕ່ລະທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຈົ້າແຂວງແມ່ນສວມເກີນໄປ.
ການວິນິດໄສ ແລະການປິ່ນປົວ:
ໃນເວລາທີ່ການວິນິດໄສຂອງຄວາມໄວ idle ແມ່ນບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ມັນຄວນຈະຖືກວິເຄາະແລະຕັດສິນຕາມເວລາການບໍລິການເຄື່ອງຈັກແລະລະດັບການບໍາລຸງຮັກສາ.
ກ.ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການກວດສອບວ່າການສະຫນອງນ້ໍາມັນຂອງວົງຈອນນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາບໍ່ໄດ້, ບໍ່ວ່າການຕື່ມຂອງນ້ໍາມັນກາຊວນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄດ້ທັນເວລາ, ບໍ່ດັ່ງນັ້ນຄວນຈະທໍາຄວາມສະອາດ, ບໍາລຸງຮັກສາຫຼື. ທົດແທນ.
ຂ.ຖ້າເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນຢຸດເປັນເວລາດົນນານ ຫຼື ນ້ຳມັນກາຊວນຂອງຖັງນ້ຳມັນບໍ່ຖືກເຕີມເຕັມໃຫ້ທັນເວລາ, ອາກາດໜ້ອຍໜຶ່ງຈະເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນນ້ຳມັນ ແລະ ຄວນໝົດ.
ຄ.ຖ້າຫາກວ່າ genset ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ, ປັ໊ມສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກ debugged ຫຼາຍຄັ້ງໂດຍບໍ່ມີການກວດສອບການສວມໃສ່ຂອງຜູ້ປົກຄອງ.ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການ, ຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ວ່າມີການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປຢູ່ໃນຂໍ້ຕໍ່ຂອງອົງປະກອບຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະ lever throttle.ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຄວນຈະຖືກທົດແທນຫຼືເຊື່ອມ.ໃນເວລາທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະພາກສ່ວນຫມຸນ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບ symmetry ຂອງມະຫາຊົນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມດູນ.
ງ.ຄວາມໄວໃນການຢຸດເຮັດວຽກບໍ່ຄົງທີ່ ແລະມາພ້ອມກັບການສັ່ນສະເທືອນ.ມັນເກີດມາຈາກການສະຫນອງນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຂອງປັ໊ມສີດນໍ້າມັນ.ມັນສາມາດຖືກກວດສອບໂດຍວິທີການນ້ໍາມັນໂດຍກະບອກສູບ.ຖ້າກະບອກສູບທີ່ແຕກຫັກບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງໃນຄວາມໄວການຫມຸນ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການສະຫນອງນ້ໍາມັນກະບອກບໍ່ພຽງພໍຫຼືປະລໍາມະນູ injector ແມ່ນບໍ່ດີ.ກວດເບິ່ງຫົວສີດກ່ອນ ແລະກວດເບິ່ງປ້ຳສີດນ້ຳມັນ.
e.ຖ້າຕົວຕ້ານການຄວາມໄວບໍ່ເຄື່ອນໄຫວຖືກປັບບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນຄວນຈະຖືກກວດກາຄືນໃຫມ່ໃນຫ້ອງທົດລອງ.
ປະເພດໃຫມ່ Shell ແລະທໍ່ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ
ວັນທີ 12 ສິງຫາ 2022
ເຄື່ອງຜະລິດທີ່ດິນແລະເຄື່ອງຜະລິດທາງທະເລ
ວັນທີ 12 ສິງຫາ 2022
ລິ້ງດ່ວນ
Mob.: +86 134 8102 4441
ໂທ: +86 771 5805 269
ແຟັກ: +86 771 5805 259
ອີເມລ: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
ເພີ່ມ: No.2, Gaohua Road, Zhengxin ວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີ Park, Nanning, Guangxi, ຈີນ.
ຕິດຕໍ່ໄດ້