Wprowadzenie czterech metod smarowania agregatu prądotwórczego diesla

Główną funkcją oleju smarowego do agregatu prądotwórczego diesla jest zmniejszenie tarcia i zużycia poprzez zapewnienie trwałego ochronnego filmu olejowego pomiędzy ruchomymi częściami silnika wysokoprężnego.Jednocześnie może zapobiegać korozji na powierzchni różnych części generatora i ma bardzo istotny wpływ na chłodzenie wielu części urządzenia.Ten artykuł przedstawia cztery metody smarowania agregatu prądotwórczego diesla.

1. Smarowanie ciśnieniowe.

Smarowanie ciśnieniowe można również nazwać smarowaniem rozbryzgowym lub ekscytującym smarowaniem rozbryzgowym.Ogólnie rzecz biorąc, ta metoda jest przyjęta dla pojedynczego otworu o małym otworze cylinder generatora diesla .Wykorzystuje specjalną łyżkę oleju zamocowaną na dużej pokrywie korbowodu, która rozciąga się pod miską olejową przy każdym obrocie i rozpryskuje olej w celu smarowania powierzchni ciernych silnika.Jego zalety to prosta konstrukcja, niski pobór mocy i niski koszt.Wadą jest to, że smarowanie nie jest wystarczająco niezawodne, olej silnikowy łatwo bąbelkuje, a zużycie jest duże.

2. Smarowanie obiegowe ciśnieniowe.

Smarowanie ciśnieniowe różni się od smarowania ciśnieniowego.Smarowanie ciśnieniowe wykorzystuje pompę oleju smarującego do ciągłego dostarczania oleju smarującego na powierzchnię cierną pod pewnym ciśnieniem, co może zapewnić wystarczające doprowadzenie oleju i dobre smarowanie, a także ma funkcje czyszczenia i silnego chłodzenia, dzięki czemu działa niezawodnie.W nowoczesnym generatorze diesla wszystkie części obciążone dużym obciążeniem, w tym łożysko główne, łożysko korbowodu i łożysko wałka rozrządu, są smarowane w cyklu ciśnieniowym.

3. Smarowanie olejowe.

W dużym zespole prądotwórczym diesla zamontowana jest skrzynia balastowa membrany i tłoczyska w celu oddzielenia cylindra od skrzyni korbowej.Dlatego smarowanie tulei cylindrowej i grupy tłoków nie może polegać na rozpryskiwaniu oleju smarującego w skrzyni korbowej, ale musi używać olejarki mechanicznej do dostarczania oleju smarowego do wielu otworów olejowych lub rowków olejowych wokół tulei cylindrowej przez rurę olejową w celu smarowania. Smarownice to wysokociśnieniowe pompy nurnikowe o ciśnieniu do 2MPa.Mogą regularnie dostarczać pewną ilość oleju smarującego.Ten rodzaj smarowania można oddzielić od układu smarowania generatora diesla, a wysokiej jakości olej do smarowania cylindrów może być stosowany samodzielnie.Niektóre generatory wysokoprężne o średniej mocy dużej mocy są również wyposażone w smarownice mechaniczne uzupełniające smarowanie rozbryzgowe.

4. Smarowanie złożone.

Większość nowoczesnych wielocylindrowych generatorów wysokoprężnych przyjmuje tryb smarowania złożonego, który polega głównie na smarowaniu obiegowym ciśnieniowym, uzupełnionym smarowaniem rozbryzgowym i smarowaniem mgłą olejową.Tryb smarowania złożonego jest niezawodny i może uprościć strukturę całego układu smarowania.

W przypadku agregatu prądotwórczego z silnikiem wysokoprężnym bardzo ważne jest codzienne smarowanie i konserwacja.Ze względu na różne warunki pracy ruchomych części agregatu prądotwórczego Diesla, wymagane metody smarowania i wytrzymałość również są różne.Specyficzne metody smarowania są jak wspomniano powyżej.Klienci powinni wyrobić sobie nawyk regularnego smarowania zespołu silnikowego, aby jednostka mogła uzyskać dobry efekt smarowania.

Dingbo Power to profesjonalista producent generatora integracja projektowania, dostaw, uruchomienia i konserwacji agregatów prądotwórczych Diesla.Przez lata nawiązała ścisłą współpracę z Yuchai, Shangchai i innymi firmami.Jeśli potrzebujesz kupić agregaty prądotwórcze, zapraszamy do kontaktu pod adresem e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.