Einführung von vier Schmiermethoden für Dieselgeneratoren

Die Hauptfunktion des Schmieröls für Dieselgeneratorsätze besteht darin, Reibung und Verschleiß zu verringern, indem ein dauerhafter Schutzölfilm zwischen den beweglichen Teilen des Dieselmotors bereitgestellt wird.Gleichzeitig kann es Korrosion an der Oberfläche verschiedener Teile des Generators verhindern und hat eine sehr wichtige Kühlwirkung auf viele Teile der Einheit.Dieser Artikel stellt Ihnen vier Schmiermethoden für Dieselgeneratoren vor.

1. Druckschmierung.

Die Druckschmierung kann auch Tauchschmierung oder aufregende Tauchschmierung genannt werden.Im Allgemeinen wird diese Methode für Singles mit kleiner Bohrung verwendet Zylinder-Dieselgenerator .Es verwendet eine spezielle Ölschaufel, die an der großen Endabdeckung der Pleuelstange befestigt ist, um sich bei jeder Umdrehung unter die Ölwanne zu erstrecken und das Öl zu spritzen, um die Reibungsflächen des Motors zu schmieren.Seine Vorteile sind einfacher Aufbau, niedriger Stromverbrauch und niedrige Kosten.Die Nachteile sind, dass die Schmierung nicht zuverlässig genug ist, das Motoröl leicht sprudelt und der Verbrauch groß ist.

2. Druckumlaufschmierung.

Die Druckumlaufschmierung unterscheidet sich von der Druckschmierung.Die Druckumlaufschmierung verwendet die Schmierölpumpe, um das Schmieröl unter einem bestimmten Druck kontinuierlich an die Reibfläche zu liefern, was eine ausreichende Ölversorgung und gute Schmierung gewährleisten kann und die Funktionen der Reinigung und starken Kühlung hat, sodass es zuverlässig funktioniert.In modernen Dieselgeneratoren werden alle hochbelasteten Teile, einschließlich Hauptlager, Pleuellager und Nockenwellenlager, durch Druckwechsel geschmiert.

3. Ölschmierung.

In großen Dieselaggregaten sind Membran- und Kolbenstangen-Ballastbox installiert, um den Zylinder vom Kurbelgehäuse zu trennen.Daher kann sich die Schmierung der Zylinderlaufbuchse und der Kolbengruppe nicht auf das Spritzen von Schmieröl im Kurbelgehäuse verlassen, sondern muss einen mechanischen Öler verwenden, um Schmieröl zu vielen Öllöchern oder Ölnuten um die Zylinderlaufbuchse herum durch die Ölleitung zur Schmierung zuzuführen Öler sind Hochdruckkolbenpumpen mit einem Druck von bis zu 2 MPa.Sie können regelmäßig eine bestimmte Menge Schmieröl liefern.Diese Art der Schmiermethode kann vom Schmiersystem des Dieselgenerators getrennt werden, und das hochwertige Zylinderschmieröl kann allein verwendet werden.Einige Hochleistungs-Dieselgeneratoren mit mittlerer Geschwindigkeit sind auch mit mechanischen Schmiervorrichtungen ausgestattet, um die Tauchschmierung zu ergänzen.

4. Verbundschmierung.

Die meisten modernen Mehrzylinder-Dieselgeneratoren verwenden den Verbundschmiermodus, bei dem es sich hauptsächlich um eine Druckumlaufschmierung handelt, die durch Tauchschmierung und Ölnebelschmierung ergänzt wird.Der Verbundschmiermodus ist zuverlässig und kann den Aufbau des gesamten Schmiersystems vereinfachen.

Für das Dieselaggregat ist die tägliche Schmierung und Wartung sehr wichtig.Aufgrund der unterschiedlichen Arbeitsbedingungen der beweglichen Teile des Dieselgeneratorsatzes sind auch die erforderlichen Schmiermethoden und -stärken unterschiedlich.Die spezifischen Schmierverfahren sind wie oben erwähnt.Kunden sollten es sich zur Gewohnheit machen, den Motorsatz regelmäßig zu schmieren, damit die Einheit eine gute Schmierwirkung erzielen kann.

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