Utangulizi wa Mbinu Nne za Kulainisha kwa Seti ya Jenereta ya Dizeli

Kazi kuu ya mafuta ya kulainisha kwa seti ya jenereta ya dizeli ni kupunguza msuguano na kuvaa kwa kutoa filamu ya kudumu ya mafuta ya kinga kati ya sehemu zinazohamia za injini ya dizeli.Wakati huo huo, inaweza kuzuia kutu juu ya uso wa sehemu mbalimbali za jenereta, na ina athari muhimu sana ya baridi kwenye sehemu nyingi za kitengo.Nakala hii inakuletea njia nne za lubrication za seti ya jenereta ya dizeli kwako.

1. Ulainishaji wa shinikizo.

Ulainishaji wa shinikizo pia unaweza kuitwa lubrication ya splash au lubrication ya kusisimua ya Splash.Kwa ujumla, njia hii inatumika kwa single bore ndogo silinda jenereta ya dizeli .Inatumia kijiko maalum cha mafuta kilichowekwa kwenye kifuniko kikubwa cha mwisho cha fimbo ya kuunganisha ili kupanua chini ya sufuria ya mafuta katika kila mzunguko na kunyunyiza mafuta ili kulainisha nyuso za msuguano wa injini.Faida zake ni muundo rahisi, matumizi ya chini ya nguvu na gharama nafuu.Hasara ni kwamba lubrication haiaminiki vya kutosha, mafuta ya injini ni rahisi Bubble, na matumizi ni kubwa.

2. Lubrication ya mzunguko wa shinikizo.

Lubrication ya mzunguko wa shinikizo ni tofauti na lubrication ya shinikizo.Ulainishaji wa mzunguko wa shinikizo hutumia pampu ya mafuta ya kulainisha ili kuendelea kutoa mafuta ya kulainisha kwenye uso wa msuguano chini ya shinikizo fulani, ambayo inaweza kuhakikisha ugavi wa kutosha wa mafuta na lubrication nzuri, na ina kazi za kusafisha na baridi kali, hivyo inafanya kazi kwa uaminifu.Katika jenereta ya kisasa ya dizeli, sehemu zote zinazobeba mzigo mkubwa, ikiwa ni pamoja na kuzaa kuu, kuunganisha fimbo na kuzaa kwa camshaft, ni lubricated na mzunguko wa shinikizo.

3. Kupaka mafuta.

Katika seti kubwa ya jenereta ya dizeli, sanduku la diaphragm na fimbo ya pistoni imewekwa ili kutenganisha silinda kutoka kwa crankcase.Kwa hiyo, lubrication ya mjengo silinda na kundi piston hawezi kutegemea Splash ya mafuta ya kulainisha katika crankcase, lakini lazima kutumia mitambo oiler kusambaza mafuta ya kulainisha kwa mashimo mengi ya mafuta au Grooves mafuta karibu silinda mjengo kwa njia ya bomba la mafuta kwa ajili ya lubrication. vilainishi ni pampu zenye shinikizo la juu zenye shinikizo la hadi 2MPa.Wanaweza kutoa kiasi fulani cha mafuta ya kulainisha mara kwa mara.Aina hii ya njia ya kulainisha inaweza kutenganishwa na mfumo wa kulainisha wa jenereta ya dizeli, na mafuta ya kulainisha ya silinda ya hali ya juu yanaweza kutumika peke yake.Baadhi ya jenereta za dizeli ya kasi ya kati zenye nguvu ya juu pia zina vilainishi vya mitambo ili kuongeza ulainishaji wa Splash.

4. Mchanganyiko wa lubrication.

Jenereta nyingi za kisasa za silinda nyingi za dizeli hupitisha modi ya ulainishaji wa kiwanja, ambayo hasa ni ulainishaji wa mzunguko wa shinikizo, unaoongezewa na ulainishaji wa Splash na ulainishaji wa ukungu wa mafuta.Njia ya lubrication ya kiwanja ni ya kuaminika na inaweza kurahisisha muundo wa mfumo mzima wa lubrication.

Kwa seti ya jenereta ya dizeli, lubrication ya kila siku na matengenezo ni muhimu sana.Kutokana na hali tofauti za kazi za sehemu zinazohamia za seti ya jenereta ya dizeli, njia zinazohitajika za lubrication na nguvu pia ni tofauti.Njia maalum za lubrication ni kama ilivyoelezwa hapo juu.Wateja wanapaswa kuunda tabia nzuri ya kulainisha mara kwa mara kwa seti ya injini, ili kitengo kinaweza kupata athari nzuri ya lubrication.

Dingbo Power ni mtaalamu mtengenezaji wa jenereta kuunganisha muundo, usambazaji, kuwaagiza na matengenezo ya seti za jenereta za dizeli.Kwa miaka mingi, imeanzisha ushirikiano wa karibu na Yuchai, Shangchai na makampuni mengine.Ikiwa unahitaji kununua seti za jenereta, unakaribishwa kuwasiliana nasi kwa barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com.