Cum se reglează volumul de alimentare cu ulei al generatorului diesel Cummins

Dacă alimentarea cu ulei a fiecărui cilindru al grupului generator diesel Cummins este neuniformă (cum ar fi alimentarea excesivă cu ulei a unor cilindri și alimentarea prea mică cu ulei a unor cilindri), aceasta va afecta direct stabilitatea funcționării motorului.Pompa de injecție poate fi demontată, verificată și reglată pe bancul de testare.Cu toate acestea, dacă nu există un banc de testare, dar trebuie verificată alimentarea neuniformă cu ulei, alimentarea cu ulei a cilindrului suspectat poate fi, de asemenea, verificată aproximativ.Metoda de control și reglare:

1.Pregătiți doi cilindri de măsurare din sticlă pentru utilizare.Dacă cilindrul de măsurare nu poate fi găsit în acest moment, acesta poate fi înlocuit și cu două fiole identice.

2. Scoateți conectorul conductei de ulei de înaltă presiune dintre cilindrul 1 și injectorul de combustibil cu alimentare excesivă (sau prea mică).

3. Apoi îndepărtați îmbinarea conductei de înaltă presiune dintre cilindrul 1 și injectorul de combustibil cu alimentare normală cu combustibil.

4. Introduceți capetele a două conducte de ulei în doi cilindri de măsurare (sau, respectiv, fiole).

5. Rotiți motorul cu demarorul pentru a face uleiul pompei de injecție a combustibilului.

6. Când există o anumită cantitate de motorină în cilindrul echivalent (sau sticla mică), așezați cilindrul de măsurare pe platforma orizontală și comparați cantitatea de ulei pentru a determina dacă alimentarea cu ulei este prea mare sau prea mică.Dacă se folosește un flacon, acesta poate fi cântărit și comparat.Poziția relativă a furcii de tracțiune (sau a angrenajului inel) pe tija de tracțiune de reglare a volumului de combustibil (adică tija de viteză) a pompei de injecție de combustibil poate fi schimbată pentru reglare.La p_ Pompa poate fi reglată prin rotirea manșonului cu flanșă.

In timpul functionarii de Set generator diesel Cummins , se acordă o atenție deosebită următoarelor puncte, conform experienței:

1.Slăbiți șurubul de fixare al furcii (sau inelul angrenajului sau manșonul cu flanșă), iar alimentarea cu ulei poate fi schimbată doar printr-o mișcare ușoară.Nu vă mișcați prea mult, altfel este dificil să ajustați cu precizie (dacă este necesar, marcați mai întâi poziția inițială pentru comparație).

2.După fiecare reglare trebuie să se confirme gradul de strângere al șurubului de fixare.

3. Când reglați alimentarea cu ulei, asigurați-vă că alimentarea cu ulei nu trebuie să fie mai mare decât alimentarea standard cu ulei.Acest lucru se datorează faptului că reglarea se efectuează la viteză mică.Având în vedere influența scurgerilor de ulei și a mulți alți factori, este permisă o neuniformitate mare (30%) în acest moment, dar la viteză mare, datorită influenței clapetei și a altor factori, neuniformitatea admisă este mică (3 %).Dacă cantitatea de ulei la viteză mică este mai mare decât cantitatea standard de alimentare cu ulei, cantitatea de ulei la viteză mare se poate schimba mult sau chiar depăși cantitatea nominală de alimentare cu ulei.

4. Dacă există o diferență mare între alimentarea maximă cu combustibil și alimentarea minimă cu combustibil pe același motor, nu vă grăbiți să reglați.Mai întâi reglați și instalați supapele de evacuare ale celor două pompe secundare pentru inspecție și comparație.Uneori, alimentarea cu combustibil poate fi schimbată.Dacă alimentarea cu ulei nu este schimbată după reglare, cele două sub-pompe trebuie reglate una câte una.

5. Utilizați metoda de comparație pentru a regla alimentarea cu ulei, iar funcționarea trebuie să fie atentă.

Informațiile de mai sus sunt rezumate de fabrica Dingbo Power, care este un producător de generatoare diesel din China, fondată în 2006. Putem furniza generatoare diesel de la 25 kva la 3000 kva, dacă sunteți interesat, vă rugăm să ne contactați prin e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com .