250kw diesel-eko sorgailuaren zilindroen gainezkatzearen arrazoiak

250kw diesel sorgailuaren zilindroaren ur gainezkatzearen arrazoiak bi motatan bana daitezke: sorgailu isilaren zilindro-kutxa hondatuta dago, edo mutua sorgailuaren zilindro-buruko azkoinaren estutze momentua ez da nahikoa.

1. Diesel sorgailuaren ur-ponparen matxura.Lehenik eta behin ur-ponpak ondo funtzionatzen duen egiaztatu beharko genuke.Ur-ponparen transmisio-ardatza mugatik haratago higatzen bada, ur-ponpak ez duela funtzionatu eta ordeztu ondoren soilik zirkulatu daitekeela adierazten du.

2. Hozte sisteman airea nahastuta dago 250kw diesel sorgailu multzoa , eta horrek hoditeria ez da dragatu egiten, eta hedapeneko ur deposituan xurgatze-balbularen eta ihes-balbularen kalteak ere zuzenean eragiten du zirkulazioan.Une honetan, askotan egiaztatu beharko genuke haien presio-balioak arauekin bat datozen ala ez.Xurgatze-presioa 10KPA da eta ihes-presioa 40kpa.Gainera, ihes-hodia dragatu ala ez zirkulazioari eragiten dion arrazoi garrantzitsua da.

3. Diesel sorgailuaren hozte-maila baxuegia da edo ez ditu baldintzak betetzen.Likido maila baxuak zuzenean hozte-tenperatura igotzea eragin dezake, hozgarria zirkula ez dadin.Hozgarria % 50 izozte aurkakoa + % 50 ur leundua + dca4 izan behar da.Baldintzak betetzen ez baditu, hodiaren blokeoa eta hodiaren horman herdoila eragingo du, hozgarria normalki zirkulatu ezingo duena.

4. Diesel sorgailuaren termostatoak desabantailak ditu.Motorraren errekuntza-ganberan termostato bat instalatzen da motorraren errekuntza-ganberaren tenperatura kontrolatzeko.Termostatoa guztiz ireki behar da zehaztutako tenperaturan ziklo txikia errazteko.Termostatorik ez badago eta hozgarria ezin bada zirkulazio-tenperaturara atxiki, tenperatura baxuko alarma bat gerta daiteke.

5. Diesel sorgailuaren erradiadorearen aleta blokeatuta edo hondatuta dago.Hozte-haizagailuak ez du funtzionatzen edo bero-husketa blokeatuta dago, beraz, hozte-tenperatura ezin da murriztu, eta bero-hustugailua herdoilduta dago, likido-ihesaren fenomenoa edo zirkulazio txarra sortuz.

Nola konpondu diesel sorgailuaren zilindroen gainezkatze arazoa?

1. Diesel sorgailuaren zilindroak gainezkatzearen arrazoiak ulertzea.

Bi motatan bana daiteke: diesel-sorgailuaren zilindro-kutxa garbitu egiten da, ur deposituaren ahoa gainezka eta burbuilak isurtzen dituena, hozte-uraren irakite-egoera erakutsiz edo zilindro-buruko azkoinaren estutze-momentua. diesel sorgailu multzoa ez da nahikoa.

2. Sorgailuak biratzeari utzi ondoren, kendu balbulen estalkia, kulungailuen eserlekua, etab. eta egiaztatu buruko lotzeko azkoina.Lotura azkoinaren estutze-momentua gogorra eta irregularra dela ikusten da, eta batzuk momentuarekin izorratu daitezke.Buruko azkoinak momentuaren arabera estutu ondoren, jarri kulunkatzailearen eserlekua eta egokitu balbulen tartea.

3. Mantentze-lanaren ondoren, egiaztatu gainezkatze-arazoa konpondu den.

Ikuskapen metodo espezifikoa honako hau da: abiarazi sorgailu multzoa abiadura nominalarekin.Denbora tarte batez exekutatu ondoren, egiaztatu urik gainezka dagoen kutxaren eta zilindroaren artean.Hala ez bada, arazoa konpondu da.Ur gainezka badago, berritu egin behar da.

Dingbo power goi-teknologiako enpresa bat da, I+G, ekoizpena, salmenta eta hainbat zerbitzu biltzen dituena generadore multzoak .Konpainiak produktu asko eta potentzia zabala ditu.Produktu sorta osoa ekoitzi dezake mota irekitik, mota estandartik, mota isiletik hasi eta atoi mugikorreraino.

Dingbo elektrizitate-sorgailuak kalitate ona, errendimendu egonkorra eta erregai-kontsumo txikia ditu.Zerbitzu publikoetan, hezkuntzan, teknologia elektronikoan, ingeniaritza eraikuntzan, industria eta meatzaritza enpresetan, abeltzaintzan eta hazkuntzan, komunikazioan, biogasaren ingeniaritza, merkataritza eta beste industria batzuetan erabiltzen da.Ongi etorri bezero zahar eta berriei negozioak negoziatzeko.Jar zaitez gurekin harremanetan dingbo@dieselgeneratortech.com posta elektroniko bidez.