Uzroci prelijevanja cilindra 250kw dizel generatorskog agregata

Uzroci prelijevanja vode iz cilindra dizel generatora od 250 kw mogu se podijeliti u dvije vrste: oštećena je ploča cilindra tihog generatora ili moment zatezanja matice glave motora bez zvuka generatora nije dovoljan.

1. Kvar vodene pumpe dizel agregata.Prvo bismo trebali provjeriti radi li vodena pumpa dobro.Ako je osovina mjenjača pumpe za vodu istrošena preko granice, to znači da pumpa za vodu nije radila i može normalno cirkulirati tek nakon zamjene.

2. Zrak se miješa u rashladnom sustavu Dizel agregat snage 250kw , zbog čega cjevovod nije jaružan, a oštećenje usisnog ventila i ispušnog ventila na ekspanzijskom spremniku vode također izravno utječe na cirkulaciju.U ovom trenutku treba često provjeravati jesu li njihove vrijednosti tlaka u skladu s pravilima.Usisni tlak je 10 kPA, a ispušni 40 kpa.Osim toga, je li ispušni cjevovod izdubljen također je važan razlog koji utječe na cirkulaciju.

3. Razina rashladne tekućine dizel agregata je preniska ili ne zadovoljava zahtjeve.Niska razina tekućine može izravno uzrokovati porast temperature rashladne tekućine, tako da rashladna tekućina ne cirkulira.Rashladna tekućina mora biti 50% antifriz + 50% omekšana voda + dca4.Ako ne ispunjava zahtjeve, uzrokovat će začepljenje cjevovoda i hrđu na stijenci cijevi, zbog čega rashladna tekućina neće moći normalno cirkulirati.

4. Termostat dizel agregata ima nedostatke.U komoru za izgaranje motora ugrađen je termostat za kontrolu temperature u komori za izgaranje motora.Termostat mora biti potpuno otvoren na navedenoj temperaturi kako bi se omogućio mali ciklus.Ako nema termostata i rashladna tekućina ne može zadržati cirkulirajuću temperaturu, može se javiti alarm niske temperature.

5. Rebro hladnjaka dizel generatora je blokirano ili oštećeno.Ventilator za hlađenje ne radi ili je hladnjak blokiran, tako da se temperatura rashladne tekućine ne može smanjiti, a hladnjak je zahrđao, stvarajući pojavu istjecanja tekućine ili slabu cirkulaciju.

Kako riješiti problem prelijevanja cilindra dizel agregata?

1. Razumjeti uzroke prelijevanja cilindra dizel agregata.

Može se podijeliti u dvije vrste: jastučić cilindra dizel generatora je ispran, uzrokujući prelijevanje otvora spremnika za vodu i ispuštanje mjehurića, pokazujući stanje ključanja vode za hlađenje, ili moment zatezanja matice glave cilindra Dizel generatorski set nije dovoljan.

2. Nakon što se generatorski set prestane okretati, uklonite poklopac ventila, sjedište klackalice itd. i provjerite pričvrsnu maticu glave cilindra.Utvrđeno je da je moment zatezanja pričvrsne matice jak i neujednačen, a neke se mogu zavrnuti momentom.Nakon zatezanja matica s glave prema zakretnom momentu, postavite sjedište klackalice i podesite zazor ventila.

3. Nakon održavanja provjerite je li problem s preljevom riješen.

Specifična metoda pregleda je sljedeća: pokrenite generator na nazivnu brzinu.Nakon što je radio neko vrijeme, provjerite ima li preljeva vode između glave cilindra i cilindra.Ako nije, problem je riješen.Ako postoji preljev vode, potrebno ga je obnoviti.

Dingbo power je visokotehnološko poduzeće koje integrira istraživanje i razvoj, proizvodnju, prodaju i servis raznih generatorski setovi .Tvrtka ima mnogo proizvoda i široku moć.Može proizvesti cijeli niz proizvoda od otvorenog tipa, standardnog tipa, tihog tipa do pokretne prikolice.

Dingbo generator ima dobru kvalitetu, stabilne performanse i nisku potrošnju goriva.Koristi se u komunalnim službama, obrazovanju, elektroničkoj tehnologiji, inženjerskoj gradnji, industrijskim i rudarskim poduzećima, stočarstvu i uzgoju, komunikacijama, bioplinskom inženjerstvu, trgovini i drugim industrijama.Dobro došli novim i starim kupcima u pregovore o poslu.Kontaktirajte nas putem e-pošte dingbo@dieselgeneratortech.com.