Vzroki za prelivanje cilindra 250kw dizelskega agregata

Vzroke za prelivanje vode v cilindru dizelskega agregata z močjo 250 kW lahko razdelimo na dve vrsti: poškodovana je blazinica valja tihega agregata ali pa zatezni moment matice glave valja nemo generatorja ni dovolj.

1. Okvara vodne črpalke dizel generatorja.Najprej moramo preveriti, ali vodna črpalka dobro deluje.Če je gred menjalnika vodne črpalke obrabljena preko meje, to pomeni, da vodna črpalka ni delovala in da lahko normalno kroži šele po zamenjavi.

2. V hladilnem sistemu je mešan zrak 250kw dizelski agregat , zaradi česar se cevovod ne poglablja, na kroženje pa neposredno vpliva tudi poškodba sesalnega in izpušnega ventila na ekspanzijski posodi za vodo.V tem času moramo pogosto preverjati, ali njihove vrednosti tlaka ustrezajo pravilom.Sesalni tlak je 10 kPA, izpušni tlak pa 40 kpa.Poleg tega je pomemben razlog, ki vpliva na kroženje, tudi to, ali je izpušni cev izkopan.

3. Nivo hladilne tekočine dizel generatorskega agregata je prenizek ali ne izpolnjuje zahtev.Nizek nivo tekočine lahko neposredno povzroči dvig temperature hladilne tekočine, tako da hladilna tekočina ne kroži.Hladilno sredstvo mora biti sestavljeno iz 50 % antifriza + 50 % mehčane vode + dca4.Če ne izpolnjuje zahtev, bo povzročilo zamašitev cevovoda in rjo v steni cevi, zaradi česar hladilna tekočina ne bo mogla normalno krožiti.

4. Termostat dizelskega agregata ima slabosti.V zgorevalni komori motorja je nameščen termostat za nadzor temperature zgorevalne komore motorja.Termostat mora biti popolnoma odprt pri določeni temperaturi, da omogočite majhen cikel.Če ni termostata in se hladilna tekočina ne more držati temperature obtoka, se lahko pojavi alarm za nizko temperaturo.

5. Rebra hladilnika dizelskega agregata je zamašena ali poškodovana.Hladilni ventilator ne deluje ali pa je hladilno telo zamašeno, tako da temperature hladilne tekočine ni mogoče znižati, hladilno telo pa je zarjavelo, kar povzroči uhajanje tekočine ali slabo kroženje.

Kako rešiti problem prelivanja cilindra dizelskega agregata?

1. Razumeti vzroke za prelivanje cilindra dizelskega agregata.

Razdelimo ga lahko na dve vrsti: blazinica cilindra dizelskega agregata je izprana, kar povzroči prelivanje ustja rezervoarja za vodo in izpust mehurčkov, kar kaže na stanje vrenja hladilne vode, ali navor zategovanja matice glave cilindra dizelski agregat ni dovolj.

2. Ko se generatorski agregat neha vrteti, odstranite pokrov ventila, sedež nihajne roke itd. in preverite pritrdilno matico glave valja.Ugotovljeno je, da je zatezni moment pritrdilne matice hud in neenakomeren, nekatere pa je mogoče priviti z navorom.Po zategovanju matic iz glave v skladu z navorom namestite sedež nihajne roke in nastavite zračnost ventila.

3. Po vzdrževanju preverite, ali je težava s prelivanjem odpravljena.

Posebna metoda pregleda je naslednja: zaženite generatorski agregat na nazivno hitrost.Po določenem času delovanja preverite, ali je prišlo do prelivanja vode med glavo valja in cilindrom.Če ne, je bila težava rešena.Če pride do prelivanja vode, ga je treba obnoviti.

Dingbo power je visokotehnološko podjetje, ki združuje raziskave in razvoj, proizvodnjo, prodajo in storitve različnih generatorski seti .Podjetje ima veliko izdelkov in široko moč.Lahko proizvede celotno paleto izdelkov od odprtega tipa, standardnega tipa, tihega tipa do mobilne prikolice.

Generator Dingbo ima dobro kakovost, stabilno delovanje in nizko porabo goriva.Uporablja se v javnih službah, izobraževanju, elektronski tehnologiji, gradbeništvu, industrijskih in rudarskih podjetjih, živinoreji in reji, komunikacijah, bioplinski tehniki, trgovini in drugih panogah.Dobrodošli nove in stare stranke pri pogajanjih o poslu.Pišite nam po e-pošti dingbo@dieselgeneratortech.com.