Dalilan Cikewar Silinda na Saitin Generator Diesel 250kw

Abubuwan da ke haifar da ambaliya na 250kw dizal janareta saitin silinda za a iya kasu kashi biyu: kushin silinda na saitin janareta na shiru ya lalace, ko kuma karfin jujjuyawar bebe janareta Silinda shugaban goro bai isa ba.

1. Diesel janareta saita ruwa famfo gazawar.Ya kamata mu fara bincika ko famfo na ruwa yana aiki da kyau.Idan ramin watsa kayan aikin famfo na ruwa yana sawa fiye da iyaka, yana nuna cewa famfon ɗin ya gaza aiki kuma ana iya yaɗa shi kullum sai bayan maye gurbin.

2. Akwai iska gauraye a cikin tsarin sanyaya na 250kw dizal janareta kafa , wanda ke sa bututun ba ya bushewa, kuma lalacewar bawul ɗin tsotsa da bawul ɗin shaye-shaye akan tankin faɗaɗawar ruwa shima yana tasiri kai tsaye.A wannan lokacin, sau da yawa ya kamata mu bincika ko ƙimar matsi nasu sun bi ƙa'idodi.Matsakaicin tsotsa shine 10KPA kuma matsi na shaye shine 40kpa.Bugu da kari, ko an fasa bututun shaye-shaye shi ma muhimmin dalili ne da ke shafar zagayawa.

3. Matsayin coolant na saitin janareta na diesel ya yi ƙasa da ƙasa ko bai cika buƙatun ba.Ƙananan matakin ruwa na iya haifar da zafin jiki kai tsaye ya tashi, ta yadda mai sanyaya baya yawo.Ana buƙatar mai sanyaya ya zama 50% maganin daskarewa + 50% ruwa mai laushi + dca4.Idan bai cika sharuddan da ake bukata ba, zai haifar da toshewar bututun da kuma tsatsa a bangon bututun, wanda hakan zai sa na’urar sanyaya wuta ta kasa yawo kamar yadda aka saba.

4. The thermostat na diesel janareta saitin yana da disadvantages.Ana shigar da ma'aunin zafi da sanyio a cikin ɗakin konewar injin don sarrafa zafin ɗakin konawar injin.Dole ne a buɗe ma'aunin zafi da sanyio a ƙayyadadden zafin jiki don sauƙaƙe ƙaramin zagayowar.Idan babu ma'aunin zafi da sanyio kuma mai sanyaya ba zai iya manne da zazzabi mai yawo ba, ƙararrawar ƙaramar zafin jiki na iya faruwa.

5. An toshe ko lalace fin radiator na saitin janareta na diesel.Na'urar sanyaya ba ta aiki ko kuma a toshe magudanar zafi, ta yadda ba za a iya rage zafin na'urar sanyaya ba, kuma ruwan zafi ya yi tsatsa, yana haifar da wani yanayi na zubar ruwa ko kuma rashin kyaun wurare dabam dabam.

Yadda za a warware matsalar Silinda ambaliya na diesel janareta sa?

1. Fahimtar abubuwan da ke haifar da ambaliya ta Silinda na saitin janareta na diesel.

Ana iya raba shi zuwa nau'i biyu: kushin Silinda na saitin janareta na diesel an wanke shi, yana sa bakin tankin ruwa ya cika da zubar da kumfa, yana nuna yanayin tafasar ruwan sanyaya, ko maƙarar ƙarfin silinda shugaban goro na goro. Saitin janareta na diesel bai isa ba.

2. Bayan saitin janareta ya tsaya yana juyawa, cire murfin bawul, wurin zama na hannu, da dai sauransu kuma duba madaidaicin goro na kan Silinda.An gano cewa karfin jujjuyawar na goro yana da tsanani kuma ba daidai ba, wasu kuma ana iya murza su da karfin tsiya.Bayan danne kwayoyi daga kai bisa ga jujjuyawar, shigar da wurin zama na hannu kuma daidaita bawul ɗin bawul.

3. Bayan kulawa, duba ko an warware matsalar ambaliya.

Hanyar dubawa ta musamman ita ce kamar haka: fara saitin janareta zuwa saurin ƙididdigewa.Bayan gudu na wani lokaci, duba ko akwai zubar da ruwa tsakanin silinda da kan silinda.Idan ba haka ba, an magance matsalar.Idan ruwa ya cika, sai a gyara shi.

Ƙarfin Dingbo babban kamfani ne na fasaha wanda ke haɗa R & D, samarwa, tallace-tallace da sabis na daban-daban janareta sets .Kamfanin yana da samfurori da yawa da iko mai yawa.Yana iya samar da cikakken kewayon samfuran daga nau'in buɗewa, nau'in daidaitaccen nau'in, nau'in shiru zuwa tirela ta hannu.

Saitin janareta na Dingbo yana da inganci mai kyau, ingantaccen aiki da ƙarancin amfani da mai.Ana amfani da shi a cikin ayyukan jama'a, ilimi, fasahar lantarki, gine-ginen injiniya, masana'antu da masana'antar hakar ma'adinai, kiwo da kiwo, sadarwa, injiniyan gas, kasuwanci da sauran masana'antu.Maraba da sababbi da tsoffin abokan ciniki don yin shawarwarin kasuwanci.Tuntube mu ta imel dingbo@dieselgeneratortech.com.