250kw ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਓਵਰਫਲੋ ਦੇ ਕਾਰਨ

250kw ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈਟ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਓਵਰਫਲੋ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸਾਈਲੈਂਟ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਮੂਕ ਜਨਰੇਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਨਟ ਦਾ ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

1. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ.ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਠੀਕ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੀਅਰ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਪਰੇ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਕੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਮਿਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ 250kw ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ , ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਡ੍ਰੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਚੂਸਣ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਮੁੱਲ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.ਚੂਸਣ ਦਾ ਦਬਾਅ 10KPA ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਦਬਾਅ 40kpa ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਡ੍ਰੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇਹ ਵੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਹੈ।

3. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਜਾਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਘੱਟ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੂਲੈਂਟ ਸੰਚਾਰ ਨਾ ਕਰੇ।ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ 50% ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ + 50% ਨਰਮ ਪਾਣੀ + dca4 ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਹ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਈਪ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੂਲੈਂਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

4. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ।ਇੰਜਣ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਇੰਜਨ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਛੋਟੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਕੋਈ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਸੰਚਾਰਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅਲਾਰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਫਿਨ ਬਲੌਕ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ।ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਾਂ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਿੰਕ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਰਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਓਵਰਫਲੋ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ?

1. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਓਵਰਫਲੋ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝੋ।

ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਡ ਧੋਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦਾ ਮੂੰਹ ਓਵਰਫਲੋ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੁਲਬਲੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ, ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਉਬਲਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਨਟ ਦਾ ਕਠੋਰ ਟਾਰਕ। ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

2. ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਘੁੰਮਣਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਵ ਕਵਰ, ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਸੀਟ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਨਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀ ਦਾ ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਨੂੰ ਟੋਰਕ ਨਾਲ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਟੋਰਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਿਰ ਤੋਂ ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਸੀਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ।

3. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਓਵਰਫਲੋ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਖਾਸ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਧੀ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ: ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਣੀ ਓਵਰਫਲੋ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਓਵਰਫਲੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ, ਉਤਪਾਦਨ, ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ .ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ.ਇਹ ਓਪਨ ਟਾਈਪ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਾਈਪ, ਸਾਈਲੈਂਟ ਟਾਈਪ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੋਬਾਈਲ ਟ੍ਰੇਲਰ ਤੱਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਨਤਕ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਸਿੱਖਿਆ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉਸਾਰੀ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉੱਦਮਾਂ, ਪਸ਼ੂ ਪਾਲਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਜਨਨ, ਸੰਚਾਰ, ਬਾਇਓਗੈਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਵਪਾਰ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰੋ।ਈਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ dingbo@dieselgeneratortech.com.