250kw डीजल जेनरेटर सेट के सिलेंडर ओवरफ्लो के कारण

फरवरी 16, 2022

250kw डीजल जनरेटर सेट सिलेंडर के पानी के अतिप्रवाह के कारणों को दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: साइलेंट जनरेटर सेट का सिलेंडर पैड क्षतिग्रस्त है, या म्यूट जनरेटर सिलेंडर हेड नट का कसने वाला टॉर्क पर्याप्त नहीं है।


1. डीजल जनरेटर सेट पानी पंप विफलता।हमें पहले यह जांचना चाहिए कि पानी का पंप ठीक से काम करता है या नहीं।यदि पानी पंप ट्रांसमिशन गियर शाफ्ट सीमा से परे पहना जाता है, तो यह इंगित करता है कि पानी पंप काम करने में विफल रहा है और प्रतिस्थापन के बाद ही सामान्य रूप से परिचालित किया जा सकता है।


2. के शीतलन प्रणाली में वायु मिश्रित होती है 250kw डीजल जनरेटर सेट , जो पाइपलाइन को ड्रेज नहीं करता है, और विस्तार पानी की टंकी पर सक्शन वाल्व और निकास वाल्व की क्षति भी सीधे परिसंचरण को प्रभावित करती है।इस समय, हमें अक्सर जांचना चाहिए कि क्या उनके दबाव मूल्य नियमों का पालन करते हैं।सक्शन प्रेशर 10KPA है और एग्जॉस्ट प्रेशर 40kpa है।इसके अलावा, क्या निकास पाइपलाइन को ड्रेज किया गया है, यह भी संचलन को प्रभावित करने वाला एक महत्वपूर्ण कारण है।

Volvo diesel generator

3. डीजल जनरेटर सेट का शीतलक स्तर बहुत कम है या आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है।कम तरल स्तर सीधे शीतलक के तापमान में वृद्धि का कारण बन सकता है, जिससे शीतलक प्रसारित नहीं होता है।शीतलक को 50% एंटीफ्ीज़ + 50% नरम पानी + dca4 होना आवश्यक है।यदि यह आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है, तो यह पाइप की दीवार में रुकावट और जंग का कारण बनेगा, जिससे शीतलक सामान्य रूप से प्रसारित नहीं हो पाएगा।


4. डीजल जनरेटर सेट के थर्मोस्टेट के नुकसान हैं।इंजन दहन कक्ष के तापमान को नियंत्रित करने के लिए इंजन दहन कक्ष में एक थर्मोस्टेट स्थापित किया जाता है।छोटे चक्र की सुविधा के लिए थर्मोस्टेट को निर्दिष्ट तापमान पर पूरी तरह से खोला जाना चाहिए।यदि कोई थर्मोस्टैट नहीं है और शीतलक परिसंचारी तापमान का पालन नहीं कर सकता है, तो कम तापमान का अलार्म हो सकता है।


5. डीजल जनरेटर सेट का रेडिएटर फिन अवरुद्ध या क्षतिग्रस्त है।कूलिंग फैन काम नहीं करता है या हीट सिंक ब्लॉक हो जाता है, जिससे कूलेंट का तापमान कम नहीं किया जा सकता है, और हीट सिंक में जंग लग जाता है, जिससे लिक्विड लीकेज घटना या खराब सर्कुलेशन हो जाता है।


डीजल जनरेटर सेट के सिलेंडर ओवरफ्लो की समस्या का समाधान कैसे करें?


1. डीजल जनरेटर सेट के सिलेंडर ओवरफ्लो के कारणों को समझें।

इसे दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: डीजल जनरेटर सेट के सिलेंडर पैड को धोया जाता है, जिससे पानी की टंकी का मुंह ओवरफ्लो हो जाता है और बुलबुले निकलते हैं, जो ठंडा पानी की उबलती स्थिति या सिलेंडर हेड नट के कसने वाले टॉर्क को दर्शाता है। डीजल जनरेटर सेट पर्याप्त नहीं है।


2. जनरेटर सेट के घूमने बंद होने के बाद, वाल्व कवर, रॉकर आर्म सीट आदि को हटा दें और सिलेंडर हेड के फास्टनिंग नट की जांच करें।यह पाया गया है कि बन्धन अखरोट का कसने वाला टोक़ गंभीर और असमान है, और कुछ को टोक़ के साथ खराब किया जा सकता है।टोक़ के अनुसार सिर से नट कसने के बाद, रॉकर आर्म सीट स्थापित करें और वाल्व निकासी को समायोजित करें।


3. रखरखाव के बाद, जांचें कि क्या अतिप्रवाह समस्या हल हो गई है।

विशिष्ट निरीक्षण विधि इस प्रकार है: जनरेटर सेट को रेटेड गति पर शुरू करें।कुछ समय तक चलने के बाद, जांच लें कि सिलेंडर हेड और सिलेंडर के बीच पानी का ओवरफ्लो तो नहीं हो रहा है।यदि नहीं, तो समस्या हल हो गई है।यदि पानी ओवरफ्लो होता है, तो इसे पुनर्निर्मित करने की आवश्यकता है।


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