גורמים להצפת צילינדר של סט גנרטורים דיזל 250kw

ניתן לחלק את הסיבות להצפת מים של גליל סט גנרטור דיזל 250kw לשני סוגים: כרית הצילינדר של סט גנרטור שקט פגומה, או שמומנט ההידוק של אום ראש הגנרטור השתק אינו מספיק.

1. כשל במשאבת מים סט גנרטור דיזל.ראשית עלינו לבדוק האם משאבת המים פועלת היטב.אם ציר ההילוכים של משאבת המים שחוק מעבר לגבול, זה מצביע על כך שמשאבת המים לא הצליחה לתפקד וניתן להזרים אותה כרגיל רק לאחר ההחלפה.

2. יש אוויר מעורב במערכת הקירור של סט גנרטור דיזל 250kw , מה שהופך את הצינור לא לחפור, והנזק של שסתום היניקה ושסתום הפליטה על מיכל המים ההרחבה משפיע ישירות על מחזור הדם.בשלב זה, לעתים קרובות עלינו לבדוק אם ערכי הלחץ שלהם תואמים את הכללים.לחץ היניקה הוא 10KPA ולחץ הפליטה הוא 40kpa.בנוסף, האם צינור הפליטה חפור הוא גם סיבה חשובה המשפיעה על המחזור.

3. מפלס נוזל הקירור של סט גנרטור דיזל נמוך מדי או אינו עומד בדרישות.מפלס נוזל נמוך יכול לגרום ישירות לטמפרטורת נוזל הקירור לעלות, כך שנוזל הקירור לא יסתובב.נוזל הקירור נדרש להיות 50% אנטיפריז + 50% מים מרוככים + dca4.אם הוא לא עומד בדרישות, זה יגרום לחסימת צנרת וחלודה בדופן הצינור, מה שיגרום לנוזל הקירור לא להסתובב כרגיל.

4. לתרמוסטט של סט גנרטור דיזל יש חסרונות.תרמוסטט מותקן בתא הבעירה של המנוע כדי לשלוט על הטמפרטורה של תא הבעירה של המנוע.יש לפתוח את התרמוסטט במלואו בטמפרטורה שצוינה כדי להקל על מחזור קטן.אם אין תרמוסטט ונוזל הקירור אינו יכול להיצמד לטמפרטורת המחזור, עלולה להתרחש אזעקת טמפרטורה נמוכה.

5. סנפיר הרדיאטור של סט גנרטור דיזל חסום או פגום.מאוורר הקירור אינו פועל או גוף הקירור חסום, כך שלא ניתן להפחית את טמפרטורת נוזל הקירור, וגוף הקירור מחליד ויוצר תופעת נזילת נוזלים או זרימת דם לקויה.

איך פותרים את הבעיה של הצפת צילינדר של סט גנרטור דיזל?

1. הבן את הגורמים להצפת צילינדר של סט גנרטור דיזל.

ניתן לחלק אותו לשני סוגים: כרית הצילינדר של סט גנרטור הדיזל נשטפת החוצה, מה שגורם לפתח מיכל המים לעלות על גדותיו ולפרוק בועות, מראה את המצב הרותח של מי הקירור, או את מומנט ההידוק של אום ראש הצילינדר של סט גנרטור דיזל אינו מספיק.

2. לאחר שסט הגנרטור מפסיק להסתובב, הסר את מכסה השסתום, מושב זרוע הנדנדה וכו' ובדוק את אום ההידוק של ראש הצילינדר.נמצא שמומנט ההידוק של אום ההידוק הוא חמור ולא אחיד, וחלקם ניתן להבריג במומנט.לאחר הידוק האומים מהראש בהתאם למומנט, התקן את מושב זרוע הנדנדה והתאם את מרווח השסתומים.

3. לאחר התחזוקה יש לבדוק האם בעיית ההצפה נפתרה.

שיטת הבדיקה הספציפית היא כדלקמן: הפעל את הגנרטור המוגדר למהירות המדורגת.לאחר הפעלת פרק זמן, בדוק אם יש גלישת מים בין ראש הצילינדר לצילינדר.אם לא, הבעיה נפתרה.אם יש הצפת מים, יש צורך בשיפוץ.

Dingbo power הוא מפעל היי-טק המשלב מו"פ, ייצור, מכירות ושירות של מגוון ערכות גנרטורים .לחברה מוצרים רבים ועוצמה רחבה.זה יכול לייצר מגוון שלם של מוצרים מסוג פתוח, סוג סטנדרטי, סוג שקט ועד קרוואן נייד.

סט גנרטור כוח Dingbo בעל איכות טובה, ביצועים יציבים וצריכת דלק נמוכה.הוא משמש בשירותים ציבוריים, חינוך, טכנולוגיה אלקטרונית, בנייה הנדסית, מפעלי תעשייה וכרייה, גידול בעלי חיים וגידול בעלי חיים, תקשורת, הנדסת ביוגז, מסחר ותעשיות אחרות.ברוך הבא לקוחות חדשים וישנים לנהל משא ומתן לעסקים.צור איתנו קשר במייל dingbo@dieselgeneratortech.com.