Příčiny přetečení válce 250kw dieselgenerátorové sady

Příčiny přetečení vody válce dieselagregátu 250kw lze rozdělit do dvou typů: poškozená podložka válce tichého generátoru nebo nedostačující utahovací moment matice hlavy válce ztlumení generátoru.

1. Porucha vodního čerpadla dieselagregátu.Nejprve bychom měli zkontrolovat, zda vodní čerpadlo dobře funguje.Pokud je hřídel převodovky vodního čerpadla opotřebovaný nad limit, znamená to, že vodní čerpadlo nefunguje a může normálně cirkulovat až po výměně.

2. V chladicím systému je smíšený vzduch Souprava dieselagregátu 250kw , což způsobuje, že potrubí není vybagrováno, a poškození sacího ventilu a výfukového ventilu na expanzní nádrži také přímo ovlivňuje cirkulaci.V této době bychom měli často kontrolovat, zda jejich hodnoty tlaku odpovídají pravidlům.Sací tlak je 10 kPa a výfukový tlak 40 kpa.Kromě toho, zda je výfukové potrubí vybagrováno, je také důležitým důvodem ovlivňujícím cirkulaci.

3. Hladina chladicí kapaliny dieselagregátu je příliš nízká nebo nesplňuje požadavky.Nízká hladina kapaliny může přímo způsobit zvýšení teploty chladicí kapaliny, takže chladicí kapalina necirkuluje.Chladicí kapalina musí být 50% nemrznoucí kapalina + 50% změkčená voda + dca4.Pokud nesplňuje požadavky, způsobí ucpání potrubí a rez ve stěně potrubí, takže chladicí kapalina nebude moci normálně cirkulovat.

4. Termostat dieselagregátu má nevýhody.Ve spalovací komoře motoru je instalován termostat pro regulaci teploty spalovací komory motoru.Termostat musí být plně otevřen při specifikované teplotě, aby se usnadnil malý cyklus.Pokud není k dispozici žádný termostat a chladicí kapalina nemůže přilnout k cirkulační teplotě, může se spustit alarm nízké teploty.

5. Žebro chladiče dieselagregátu je zablokované nebo poškozené.Chladicí ventilátor nefunguje nebo je chladič zablokován, takže nelze snížit teplotu chladicí kapaliny a chladič je zrezivělý, což způsobuje jev úniku kapaliny nebo špatnou cirkulaci.

Jak vyřešit problém přetečení válců dieselagregátu?

1. Pochopit příčiny přetečení válců dieselagregátu.

Lze jej rozdělit na dva typy: podložka válců dieselagregátu je vymyta, což způsobí přetečení ústí vodní nádrže a vypouštění bublin, což ukazuje stav varu chladicí vody nebo utahovací moment matice hlavy válců dieselagregát nestačí.

2. Poté, co se agregát přestane otáčet, sejměte kryt ventilu, sedlo vahadla atd. a zkontrolujte upevňovací matici hlavy válců.Bylo zjištěno, že utahovací moment upevňovací matice je silný a nerovnoměrný a některé mohou být zašroubovány momentem.Po utažení matic z hlavy podle momentu namontujte sedlo vahadla a seřiďte vůli ventilu.

3. Po provedení údržby zkontrolujte, zda byl problém s přetečením vyřešen.

Konkrétní metoda kontroly je následující: spusťte generátor nastavený na jmenovité otáčky.Po určité době provozu zkontrolujte, zda mezi hlavou válců a válcem nepřetéká voda.Pokud ne, problém je vyřešen.Pokud dojde k přetečení vody, je potřeba ji renovovat.

Dingbo power je high-tech podnik integrující výzkum a vývoj, výrobu, prodej a servis různých druhů generátorové soupravy .Společnost má mnoho produktů a širokou sílu.Dokáže vyrábět celou řadu produktů od otevřeného typu, standardního typu, tichého typu až po mobilní přívěs.

Elektrocentrála Dingbo má dobrou kvalitu, stabilní výkon a nízkou spotřebu paliva.Používá se ve veřejných službách, školství, elektrotechnice, strojírenském stavebnictví, průmyslových a těžebních podnicích, chovu zvířat, spojích, bioplynovém strojírenství, obchodu a dalších průmyslových odvětvích.Přivítejte nové i staré zákazníky k vyjednávání obchodu.Kontaktujte nás e-mailem dingbo@dieselgeneratortech.com.