250kw ડીઝલ જનરેટર સેટના સિલિન્ડર ઓવરફ્લોના કારણો

250kw ડીઝલ જનરેટર સેટ સિલિન્ડરના પાણીના ઓવરફ્લોના કારણોને બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: સાયલન્ટ જનરેટર સેટના સિલિન્ડર પેડને નુકસાન થયું છે, અથવા મ્યૂટ જનરેટર સિલિન્ડર હેડ નટનો કડક ટોર્ક પૂરતો નથી.

1. ડીઝલ જનરેટર સેટ વોટર પંપ નિષ્ફળતા.આપણે પહેલા તપાસ કરવી જોઈએ કે પાણીનો પંપ સારી રીતે કામ કરે છે કે કેમ.જો વોટર પંપ ટ્રાન્સમિશન ગિયર શાફ્ટ મર્યાદાની બહાર પહેરવામાં આવે છે, તો તે સૂચવે છે કે પાણીનો પંપ કાર્ય કરવામાં નિષ્ફળ ગયો છે અને તેને બદલ્યા પછી જ સામાન્ય રીતે પરિભ્રમણ કરી શકાય છે.

2. ની ઠંડક પ્રણાલીમાં મિશ્રિત હવા છે 250kw ડીઝલ જનરેટર સેટ , જે પાઈપલાઈનને ડ્રેજ્ડ ન બનાવે છે, અને વિસ્તરણ પાણીની ટાંકી પર સક્શન વાલ્વ અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વનું નુકસાન પણ પરિભ્રમણને સીધી અસર કરે છે.આ સમયે, આપણે વારંવાર તપાસ કરવી જોઈએ કે શું તેમના દબાણ મૂલ્યો નિયમોનું પાલન કરે છે.સક્શન પ્રેશર 10KPA છે અને એક્ઝોસ્ટ પ્રેશર 40kpa છે.વધુમાં, એક્ઝોસ્ટ પાઇપલાઇન ડ્રેજ કરવામાં આવી છે કે કેમ તે પણ પરિભ્રમણને અસર કરતું એક મહત્વનું કારણ છે.

3. ડીઝલ જનરેટર સેટનું શીતક સ્તર ખૂબ ઓછું છે અથવા જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતું નથી.નીચા પ્રવાહી સ્તરને કારણે શીતકનું તાપમાન સીધું વધી શકે છે, જેથી શીતક ફરતું નથી.શીતક 50% એન્ટિફ્રીઝ + 50% નરમ પાણી + dca4 હોવું જરૂરી છે.જો તે જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતું નથી, તો તે પાઇપલાઇન અવરોધ અને પાઇપ દિવાલમાં રસ્ટનું કારણ બનશે, જે શીતકને સામાન્ય રીતે પરિભ્રમણ કરવામાં અસમર્થ બનાવે છે.

4. ડીઝલ જનરેટર સેટના થર્મોસ્ટેટમાં ગેરફાયદા છે.એન્જિન કમ્બશન ચેમ્બરના તાપમાનને નિયંત્રિત કરવા માટે એન્જિન કમ્બશન ચેમ્બરમાં થર્મોસ્ટેટ સ્થાપિત થયેલ છે.નાના ચક્રની સુવિધા માટે થર્મોસ્ટેટ નિર્દિષ્ટ તાપમાને સંપૂર્ણપણે ખોલવું આવશ્યક છે.જો ત્યાં કોઈ થર્મોસ્ટેટ ન હોય અને શીતક ફરતા તાપમાનને વળગી ન શકે, તો નીચા તાપમાનનું એલાર્મ થઈ શકે છે.

5. ડીઝલ જનરેટર સેટનો રેડિયેટર ફિન અવરોધિત અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત છે.ઠંડક પંખો કામ કરતું નથી અથવા હીટ સિંક અવરોધિત છે, જેથી શીતકનું તાપમાન ઘટાડી શકાતું નથી, અને હીટ સિંકને કાટ લાગે છે, જે પ્રવાહી લિકેજની ઘટના અથવા નબળી પરિભ્રમણ બનાવે છે.

ડીઝલ જનરેટર સેટના સિલિન્ડર ઓવરફ્લોની સમસ્યાને કેવી રીતે હલ કરવી?

1. ડીઝલ જનરેટર સેટના સિલિન્ડર ઓવરફ્લોના કારણોને સમજો.

તેને બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: ડીઝલ જનરેટર સેટના સિલિન્ડર પેડ ધોવાઇ જાય છે, જેના કારણે પાણીની ટાંકીનું મોં ઓવરફ્લો થાય છે અને પરપોટા છૂટા પડે છે, જે ઠંડુ પાણીની ઉકળતી સ્થિતિ દર્શાવે છે, અથવા સિલિન્ડર હેડ નટનો કડક ટોર્ક. ડીઝલ જનરેટર સેટ પૂરતો નથી.

2. જનરેટર સેટ ફરવાનું બંધ થઈ જાય પછી, વાલ્વ કવર, રોકર આર્મ સીટ વગેરેને દૂર કરો અને સિલિન્ડર હેડના ફાસ્ટનિંગ અખરોટને તપાસો.એવું જાણવા મળ્યું છે કે ફાસ્ટનિંગ અખરોટનું કડક ટોર્ક ગંભીર અને અસમાન છે, અને કેટલાકને ટોર્કથી સ્ક્રૂ કરી શકાય છે.ટોર્ક અનુસાર માથામાંથી નટ્સને કડક કર્યા પછી, રોકર આર્મ સીટ ઇન્સ્ટોલ કરો અને વાલ્વ ક્લિયરન્સને સમાયોજિત કરો.

3. જાળવણી પછી, તપાસો કે શું ઓવરફ્લો સમસ્યા હલ થઈ ગઈ છે.

ચોક્કસ નિરીક્ષણ પદ્ધતિ નીચે મુજબ છે: રેટ કરેલ ઝડપ પર જનરેટર સેટ શરૂ કરો.અમુક સમય સુધી ચાલ્યા પછી, તપાસો કે સિલિન્ડર હેડ અને સિલિન્ડર વચ્ચે પાણી ઓવરફ્લો છે કે કેમ.જો નહીં, તો સમસ્યા હલ થઈ ગઈ છે.જો ત્યાં પાણી ઓવરફ્લો છે, તો તેનું નવીનીકરણ કરવાની જરૂર છે.

ડીંગબો પાવર એ એક હાઇ-ટેક એન્ટરપ્રાઇઝ છે જે આર એન્ડ ડી, ઉત્પાદન, વેચાણ અને વિવિધ સેવાઓને એકીકૃત કરે છે જનરેટર સેટ .કંપની પાસે ઘણા ઉત્પાદનો અને વિશાળ શક્તિ છે.તે ઓપન ટાઈપ, સ્ટાન્ડર્ડ ટાઈપ, સાયલન્ટ ટાઈપથી લઈને મોબાઈલ ટ્રેલર સુધીની સંપૂર્ણ શ્રેણીનું ઉત્પાદન કરી શકે છે.

ડીંગબો પાવર જનરેટર સેટમાં સારી ગુણવત્તા, સ્થિર કામગીરી અને ઓછી ઇંધણ વપરાશ છે.તેનો ઉપયોગ જાહેર ઉપયોગિતાઓ, શિક્ષણ, ઈલેક્ટ્રોનિક ટેકનોલોજી, ઈજનેરી બાંધકામ, ઔદ્યોગિક અને ખાણકામ સાહસો, પશુપાલન અને સંવર્ધન, સંચાર, બાયોગેસ એન્જિનિયરિંગ, વેપાર અને અન્ય ઉદ્યોગોમાં થાય છે.વ્યવસાય માટે વાટાઘાટો કરવા માટે નવા અને જૂના ગ્રાહકોનું સ્વાગત છે.dingbo@dieselgeneratortech.com ઇમેઇલ દ્વારા અમારો સંપર્ક કરો.