ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಏಕೆ ಹೆಚ್ಚು

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ತಯಾರಕ ಡಿಂಗ್ಬೋ ಪವರ್ ಇಂದು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತಿ ವೇಗದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ .ವಿವರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

1. ಅತಿಯಾದ ತೈಲ ಬಳಕೆ ಕಂಡುಬಂದಾಗ, ಮೊದಲು ದೇಹ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್, ಪ್ರಯಾಣದ ಚಕ್ರದ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲೇಟ್, ಹಿಂದಿನ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಕವರ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. .ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಸಂಪರ್ಕದ ಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು ಹಾಗೇ ಇವೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿ.ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅಖಂಡವಾಗಿದ್ದರೆ, ಪ್ರತಿ ಭಾಗದ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸಡಿಲವಾದ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ನಿಗದಿತ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಲು ವ್ರೆಂಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ.ಮೇಲಿನ ಭಾಗಗಳು ಮೂಲತಃ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯು ಫ್ರೇಮ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ತೈಲ ಕವಚವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.ಮುಖ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ಭಾಗವು ಪ್ರಯಾಣದ ಚಕ್ರದ ಅದೇ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ತೈಲ ಕವಚದ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಾಗಿದೆ.ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಸ್ಕ್ರೂನ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಚಕ್ರದ ತ್ರಿಕೋನ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ತೈಲ ಕವಚದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಕೋನ ಕಬ್ಬಿಣವು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಗ್ರೈಂಡ್ ಮಾಡಿ ಅಂತರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

2. ಇಂಜಿನ್‌ನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ಅಸಮರ್ಪಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ರೇಖಾಂಶದ ಡ್ರಾ ಮಾರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೈಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ , ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಪೋಷಕ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಸಣ್ಣ, ತೈಲ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಅಥವಾ ತೈಲ ಉಂಗುರದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಬೆಂಬಲ ತಿರುಚುವ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ತೈಲ ಉಂಗುರದ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಸ್ಕ್ರಾಪಿಂಗ್ ಶುದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ದಹನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತೀವ್ರವಾದ ತೈಲ ಸೇವನೆಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ನೀಲಿ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಉಸಿರಾಟಕಾರಕವು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಸಿಂಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಇರಬೇಕು, ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಿದ್ದರೂ, ತೈಲ ನಷ್ಟವು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಂಭೀರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ದೈನಂದಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಸುಮಾರು 0.5 ಕೆ.ಜಿ.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು Yuchai ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಆದರೆ ಕೆಳಗಿನ ಸಹಾಯಕ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ:

(1)ಉಳಿದ ಒತ್ತಡದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಮಫ್ಲರ್, ಅದರ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಅತಿಯಾದ ಬೆನ್ನಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು 90 ° ತಿರುಗುವ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ದೂರದರ್ಶಕ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದಾಗ, ಶಬ್ದವು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಘಟಕದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಮಫ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಹೊರಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಹೊರಹಾಕಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಬಿಸಿ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ಮಳೆನೀರಿನ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಇದೆ.

(2) ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವು ಕವಚದ ಕವಚದ ಗೋಡೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

2. ಪ್ರತಿಯೊಂದು Yuchai ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಹಾಯಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ:

(1)ಪ್ರತಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಟಸ್ಥ ಬಿಂದುವಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ (ಅಗತ್ಯವಿದೆ).

(2)ಬಿಡ್ಡರ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು.

(3)ಧ್ವನಿ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಒದಗಿಸಿ.

(4)ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒಳಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿ, ಕೇಬಲ್ NH-YJV-1 ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದವು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ವೇಗದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಗೆ ಕಾರಣಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಕುರಿತು ಡಿಂಗ್ಬೋ ಪವರ್ ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಲೇಖನವು ಮೇಲಿನದು.ನೀವು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಇಮೇಲ್ ಮೂಲಕ ಸಮಾಲೋಚಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ dingbo@dieselgeneratortech.com.ನಾವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಿಮಗೆ ಪೂರ್ಣ ಹೃದಯದಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತೇವೆ.Dingbo Power ಸಂಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ( ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳು , ಯುಚಾಯ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು, ವೈಚಾಯ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು, ವೈಫಾಂಗ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ), ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಚಿಂತೆ-ಮುಕ್ತ.