디젤 발전기 세트 연료 소비가 너무 높은 이유

디젤 발전기 제조업체 Dingbo Power는 오늘 귀하와 협력하여 연료 소비가 너무 빠른 원인을 분석하고 분석합니다. 디젤 발전기 세트 .세부 사항은 다음과 같습니다.

1. 과도한 오일 소모가 발견되면 먼저 바디와 기어실 커버, 주행 휠 측면의 대형 플레이트, 리어 커버 및 커버의 연결부에서 오일 누유가 없는지 확인하십시오. .누유가 발생한 경우 각 연결부의 개스킷이 손상되지 않았는지 확인하고 손상된 개스킷을 교체하십시오.개스킷이 손상되지 않은 경우 각 부품의 연결 나사가 느슨한지 확인하십시오. 느슨한 볼트의 경우 렌치를 사용하여 지정된 토크에 도달하십시오.위의 부품이 기본적으로 정상이고 오일 누유가 프레임 위치에 있으면 오일 케이싱을 점검해야 합니다.주요 검사 부분은 주행 휠의 동일한 측면에 있는 오일 케이싱 측면의 전단입니다.주로 프레임의 나사가 풀려 주행휠의 삼각벨트가 당겨져 보호됩니다.오일 쉘의 프레임 앵글 아이언은 장기간 마찰을 일으켜 오일 쉘을 갈아서 틈을 형성하고 오일 누출을 일으킵니다.

2. 엔진의 장기간 사용으로 인한 정상적인 마모 또는 부적절한 유지 보수로 인한 비정상적인 마모로 인해 디젤 엔진의 실린더 라이너가 세로 방향 드로우 마크를 형성하고 실린더 직경과 피스톤 측면 간극이 지정된 값을 초과합니다. , 피스톤 링의 지지력을 감소시킵니다.작으면 오일 긁힘 현상이 나타납니다. 또는 오일 링의 내부 지지대 비틀림 스프링이 오일 링의 개방 위치를 분리하기 때문에 오일 스크레이핑이 깨끗하지 않고 연소에 참여하여 심각한 오일 소모 증상을 유발하여 다음과 같이 나타납니다. 디젤 엔진은 시동하기 어렵고 배기관에는 명백한 푸른 연기가 있습니다.인공 호흡기가 심하게 분사됩니다.또한 피스톤이 위쪽에 있어야 하며 조립 시 연소실이 거꾸로 되어 있어야 합니다.디젤 엔진의 시동에는 영향을 미치지 않지만 오일 손실은 매우 심각하며 일일 연료 소비량은 약 0.5kg입니다.

각 Yuchai 발전기 세트에는 다음 보조 장비가 포함되지만 이에 국한되지 않습니다.

(1).과도한 배압이 발생하지 않는 사양의 잔압 배기 머플러이며 90° 회전 주름형 텔레스코픽 연결로 배기 파이프를 통해 배기 가스가 배출될 때 소음이 허용되는 수준으로 감소됩니다.유닛의 배기관과 이에 연결된 머플러는 실외로 배출되도록 설계되었으며 뜨거운 파이프라인이 인명에 미치는 위험과 빗물이 유입되는 것을 방지하고 안정적인 지지대와 행거가 있습니다.

(2). 배기 가스는 케이싱의 케이싱 벽과 필요한 연결 부품을 통과합니다.

2. 각 Yuchai 발전기 세트는 다음과 같은 보조 장비를 제공합니다.

(1).변류기는 각 권선의 중성점 측에 설치됩니다(필요에 따라).

(2).입찰자는 제어 및 보호 시스템의 요구 사항에 따라 변류기 및 전압 변압기를 설치해야 합니다.

(삼).소리와 빛 경고 장치를 제공하십시오.

(4).디젤 발전기 시스템 내부에 전원 케이블과 제어 케이블을 제공하십시오. 케이블은 NH-YJV-1 유형에 따라 길이가 충분합니다.

위의 내용은 디젤 발전기의 연료 소모가 빠른 이유 분석에 대해 딩보파워에서 공유한 글입니다.디젤 발전기에 관심이 있으시면 dingbo@dieselgeneratortech.com으로 이메일을 보내주십시오.우리는 확실히 당신을 진심으로 섬길 것입니다.Dingbo Power는 다양한 브랜드를 보유하고 있습니다( 커민스 발전기 , Yuchai 발전기, Weichai 발전기, Weifang 발전기 등), 광범위한 전력 적용 범위 및 걱정 없는 애프터 서비스.