டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் எரிபொருள் நுகர்வு ஏன் அதிகமாக உள்ளது

டீசல் ஜெனரேட்டர் உற்பத்தியாளர் டிங்போ பவர் இன்று உங்களுடன் இணைந்து மிக வேகமாக எரிபொருள் நுகர்வுக்கான காரணங்களை பகுப்பாய்வு செய்து பகுப்பாய்வு செய்யும். டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் .விவரம் வருமாறு:

1. அதிகப்படியான எண்ணெய் நுகர்வு கண்டறியப்பட்டால், உடல் மற்றும் கியர் சேம்பர் கவர், பயண சக்கரத்தின் பக்கத்திலுள்ள பெரிய தட்டு, பின் அட்டை மற்றும் கவர் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இணைப்புகளில் எண்ணெய் கசிவு உள்ளதா என்பதை முதலில் சரிபார்க்கவும். .எண்ணெய் கசிவு ஏற்பட்டால், ஒவ்வொரு இணைப்புப் பகுதியிலும் கேஸ்கட்கள் அப்படியே உள்ளதா என்பதைக் கவனித்து, சேதமடைந்த கேஸ்கட்களை மாற்றவும்.கேஸ்கெட் அப்படியே இருந்தால், ஒவ்வொரு பகுதியின் இணைக்கும் திருகுகளும் தளர்வாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். தளர்வான போல்ட்களுக்கு, குறிப்பிட்ட முறுக்கு விசையை அடைய ஒரு குறடு பயன்படுத்தவும்.மேலே உள்ள பாகங்கள் அடிப்படையில் இயல்பானதாகவும், எண்ணெய் கசிவு சட்ட நிலையில் இருந்தால், எண்ணெய் உறை ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும்.பயண சக்கரத்தின் அதே பக்கத்தில் உள்ள எண்ணெய் உறை பக்கத்தின் முன் முனை முக்கிய ஆய்வு பகுதியாகும்.இது பெரும்பாலும் சட்டத்தின் திருகு தளர்த்தப்படுவதால் ஏற்படுகிறது மற்றும் பயண சக்கரத்தின் முக்கோண பெல்ட் கீழே இழுக்கப்பட்டு பாதுகாக்கப்படுகிறது.எண்ணெய் ஷெல்லின் பிரேம் ஆங்கிள் இரும்பு நீண்ட கால உராய்வை உருவாக்குகிறது, இது எண்ணெய் ஓட்டை அரைத்து இடைவெளியை உருவாக்கி எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்துகிறது.

2. எஞ்சினின் நீண்ட கால பயன்பாட்டினால் ஏற்படும் இயல்பான தேய்மானம் அல்லது முறையற்ற பராமரிப்பினால் ஏற்படும் அசாதாரண உடைகள், டீசல் எஞ்சினின் சிலிண்டர் லைனர் நீளமான டிரா மதிப்பெண்களை உருவாக்கும், மேலும் சிலிண்டர் விட்டம் மற்றும் பிஸ்டன் பக்க அனுமதி ஆகியவை குறிப்பிட்ட மதிப்பை விட அதிகமாக இருக்கும். , இது பிஸ்டன் வளையத்தின் துணை சக்தியைக் குறைக்கும்.சிறிய, எண்ணெய் தேய்த்தல் நிகழ்வு தோன்றுகிறது. அல்லது எண்ணெய் வளையத்தில் உள்ள உள் ஆதரவு முறுக்கு நீரூற்று எண்ணெய் வளையத்தின் தொடக்க நிலையை துண்டிப்பதால், எண்ணெய் ஸ்க்ராப்பிங் சுத்தமாக இல்லை மற்றும் எரிப்பில் பங்கேற்கிறது, இதனால் கடுமையான எண்ணெய் நுகர்வு அறிகுறிகள் வெளிப்படுகின்றன. டீசல் எஞ்சின் தொடங்குவது கடினம், வெளியேற்றும் குழாயில் வெளிப்படையான நீல புகை உள்ளது.சுவாசக் கருவி மோசமாக தெளிக்கிறது.கூடுதலாக, பிஸ்டன் மேல்நோக்கி இருக்க வேண்டும், மற்றும் எரிப்பு அறை சட்டசபை போது தலைகீழாக மாறியது.இது டீசல் இயந்திரத்தின் தொடக்கத்தை பாதிக்காது என்றாலும், எண்ணெய் இழப்பு மிகவும் தீவிரமாக இருக்கும், தினசரி எரிபொருள் நுகர்வு சுமார் 0.5 கிலோ ஆகும்.

ஒவ்வொரு Yuchai ஜெனரேட்டர் தொகுப்பும் பின்வரும் துணை உபகரணங்களை உள்ளடக்கியது ஆனால் அவை மட்டும் அல்ல:

(1)எஞ்சிய அழுத்தம் வெளியேற்ற மஃப்லர், அதன் விவரக்குறிப்புகள் அதிக முதுகு அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தாது, மேலும் 90° டர்னிங் நெளி தொலைநோக்கி இணைப்புடன் வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்படும் போது, ​​இரைச்சல் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய அளவிற்கு குறைக்கப்படுகிறது.யூனிட்டின் வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட மஃப்ளர் ஆகியவை வெளிப்புறங்களுக்கு வெளியேற்றும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் பணியாளர்களுக்கு சூடான குழாயின் ஆபத்தை தவிர்க்கவும், மழைநீர் நுழைவதைத் தவிர்க்கவும், நிலையான ஆதரவு மற்றும் ஹேங்கர் உள்ளது.

(2) வெளியேற்ற வாயு உறையின் உறை சுவர் மற்றும் தேவையான இணைக்கும் பாகங்கள் வழியாக செல்கிறது.

2. ஒவ்வொரு Yuchai ஜெனரேட்டர் தொகுப்பும் பின்வரும் துணை உபகரணங்களை வழங்குகிறது:

(1)ஒவ்வொரு முறுக்கின் நடுநிலைப் பக்கத்திலும் தற்போதைய மின்மாற்றி நிறுவப்பட்டுள்ளது (தேவைக்கேற்ப).

(2)ஏலதாரர் கட்டுப்பாட்டு மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்பின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தற்போதைய மின்மாற்றிகள் மற்றும் மின்னழுத்த மின்மாற்றிகளை நிறுவ வேண்டும்.

(3)ஒலி மற்றும் ஒளி எச்சரிக்கை சாதனத்தை வழங்கவும்.

(4)டீசல் ஜெனரேட்டர் அமைப்பின் உள்ளே மின் கேபிள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கேபிளை வழங்கவும், கேபிள் NH-YJV-1 வகைக்கு ஏற்ப உள்ளது, மேலும் நீளம் போதுமானது.

டீசல் ஜெனரேட்டர்களின் வேகமான எரிபொருள் நுகர்வுக்கான காரணங்கள் பற்றிய பகுப்பாய்வு குறித்து டிங்போ பவர் உங்களுடன் பகிர்ந்து கொண்ட கட்டுரை மேலே உள்ளது.நீங்கள் டீசல் ஜெனரேட்டர்களில் ஆர்வமாக இருந்தால், dingbo@dieselgeneratortech.com என்ற மின்னஞ்சல் மூலம் கலந்தாலோசிக்க வரவேற்கிறோம்.நாங்கள் நிச்சயமாக உங்களுக்கு முழு மனதுடன் சேவை செய்வோம்.டிங்போ பவர் முழு அளவிலான பிராண்டுகளைக் கொண்டுள்ளது ( கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர்கள் , Yuchai ஜெனரேட்டர்கள், Weichai ஜெனரேட்டர்கள், Weifang ஜெனரேட்டர்கள், முதலியன), பரந்த அளவிலான பவர் கவரேஜ் மற்றும் கவலையற்ற விற்பனைக்குப் பின்.