Me yasa Disel Generator Saita Amfani da Man Fetur yayi Yayi yawa

Kamfanin kera janareta na Diesel Dingbo Power zai yi aiki tare da ku a yau don yin nazari da kuma nazarin abubuwan da ke haifar da saurin cin mai dizal janareta sets .Cikakkun bayanai sune kamar haka:

1. Idan aka gano cewa an sami man da ya wuce kima, da farko a duba ko akwai zubewar mai a alakar da ke tsakanin jiki da murfin gear, babban farantin da ke gefen abin tafiya, da murfin baya, da murfin baya. .Idan akwai kwararar mai, a kula don lura ko gaskets a kowane bangare na haɗin gwiwa ba su da kyau, kuma a maye gurbin gask ɗin da suka lalace.Idan gasket ɗin ba shi da kyau, duba ko skru ɗin da ke haɗa kowane ɓangaren ba su da kwance. Don ƙulle-ƙulle, yi amfani da maƙarƙashiya don isa ƙayyadadden juzu'i.Idan sassan da ke sama sun kasance na al'ada kuma ɗigon mai yana cikin matsayi, ya kamata a duba rumbun mai.Babban sashin dubawa shine ƙarshen gaba na gefen rumbun mai a gefe ɗaya na motar tafiya.Yawanci yana faruwa ne ta hanyar sassauƙawar dunƙule na firam ɗin kuma bel ɗin triangle na dabaran tafiya yana jan ƙasa da kiyaye shi.Ƙarfin kusurwar harsashin mai yana haifar da rikice-rikice na dogon lokaci, wanda ke niƙa harsashin mai ya haifar da tazara kuma ya haifar da zubar mai.

2. Lalacewar al'ada ta hanyar amfani da injin na dogon lokaci, ko lalacewa ta hanyar rashin kulawa da kyau, zai haifar da layin Silinda na injin dizal ya samar da alamun zane mai tsayi, kuma diamita na Silinda da izinin gefen piston zai wuce ƙimar da aka ƙayyade. , wanda zai rage ƙarfin tallafi na zoben piston.Ƙananan, abin da ya faru na man fetur ya bayyana. Ko saboda goyon bayan ciki yana karkatar da bazara a cikin zoben mai ya katse wurin buɗewa na zoben mai, ɓarkewar mai ba shi da tsabta kuma yana shiga cikin konewa, yana haifar da alamun amfani da mai mai tsanani, ya bayyana a matsayin Injin dizal yana da wahalar farawa, kuma bututun shaye-shaye yana da hayaki mai shuɗi a bayyane.Na'urar numfashi tana fesa da kyau.Bugu da ƙari, piston ya kamata ya kasance a gefen sama, kuma ɗakin konewa yana juyewa yayin haɗuwa.Ko da yake ba zai shafi farkon injin dizal ba, asarar mai zai zama mai tsanani, tare da amfani da man fetur na yau da kullum na kimanin 0.5 kg.

Kowane saitin janareta na Yuchai ya haɗa amma ba'a iyakance ga kayan taimako masu zuwa ba:

(1).Ragowar matsa lamba mai shayewar muffler, wanda ƙayyadaddun bayanansa ba sa haifar da matsananciyar matsananciyar baya, kuma lokacin da aka fitar da iskar gas ta cikin bututun shayewa tare da haɗin haɗin telescopic na 90° mai jujjuyawa, ana rage ƙarar zuwa matakin yarda.An kera bututun shaye-shaye na na’urar da na’urar da ake hadawa da ita ne don fitar da ita zuwa waje, da kuma gujewa hadarin bututun mai zafi ga ma’aikata da shigar ruwan sama, sannan akwai tsayayyiyar tallafi da rataya.

(2) Gas mai shayarwa yana wucewa ta bangon casing na casing da sassan haɗin da ake buƙata.

2. Kowane saitin janareta na Yuchai yana ba da kayan taimako masu zuwa:

(1).Ana shigar da taswira na yanzu a gefen tsaka tsaki na kowane iska (kamar yadda ake buƙata).

(2).Mai siyarwa zai shigar da na'urorin lantarki na yanzu da na'urorin lantarki daidai da bukatun tsarin sarrafawa da kariya.

(3).Samar da na'urar faɗakarwar sauti da haske.

(4).Samar da kebul na wutar lantarki da kebul na sarrafawa a cikin tsarin janareta na diesel, kebul ɗin yana daidai da nau'in NH-YJV-1, kuma tsawon ya isa.

Abin da ke sama shi ne labarin da Dingbo Power ya raba muku game da nazarin dalilan da ke haifar da saurin shan mai na injinan dizal.Idan kuna sha'awar injinan diesel, maraba da tuntuɓar ta imel dingbo@dieselgeneratortech.com.Tabbas za mu yi muku hidima da zuciya ɗaya.Dingbo Power yana da cikakken kewayon samfuran ( Cummins janareta , Yuchai janareta, Weichai janareta, Weifang janareta, da dai sauransu), tare da fadi da kewayon ikon ɗaukar hoto, da kuma damuwa-free bayan-tallace-tallace.