Зашто је потрошња горива дизел агрегата превисока

Произвођач дизел генератора Дингбо Повер данас ће сарађивати са вама на анализи и анализи узрока пребрзе потрошње горива дизел агрегати .Детаљи су следећи:

1. Када се утврди да се утврди прекомерна потрошња уља, прво проверите да ли постоји цурење уља на спојевима између тела и поклопца коморе зупчаника, велике плоче са стране ходног точка, задњег поклопца и поклопца .У случају цурења уља, обратите пажњу на то да ли су заптивке на сваком прикључном делу неоштећене и замените оштећене заптивке.Ако је заптивка нетакнута, проверите да ли су спојни завртњи сваког дела олабављени. За лабаве завртње користите кључ да бисте постигли наведени обртни момент.Ако су горњи делови у основи нормални и цурење уља је у положају оквира, треба проверити кућиште уља.Главни део за преглед је предњи крај стране кућишта за уље на истој страни ходног точка.Углавном је узроковано отпуштањем завртња оквира и троугласти каиш ходног точка је повучен и заштићен.Угаоно гвожђе оквира уљне шкољке производи дуготрајно трење, које меље уљну љуску да би се формирао зазор и проузроковало цурење уља.

2. Нормално хабање узроковано дуготрајном употребом мотора, или абнормално хабање узроковано неправилним одржавањем, довешће до тога да облога цилиндра дизел мотора формира уздужне трагове, а пречник цилиндра и бочни зазор клипа ће премашити наведену вредност , што ће смањити потпорну силу клипног прстена.Мали, појављује се феномен стругања уља. Или зато што унутрашња опруга за увијање у уљном прстену одваја отворни положај уљног прстена, стругање уља није чисто и учествује у сагоревању, изазивајући озбиљне симптоме потрошње уља, који се манифестују као дизел мотор се тешко покреће, а издувна цев има очигледан плави дим.Респиратор лоше прска.Осим тога, клип треба да буде окренут према горе, а комора за сагоревање је окренута наопако током монтаже.Иако то неће утицати на покретање дизел мотора, губитак уља ће бити прилично озбиљан, уз дневну потрошњу горива од око 0,5 кг.

Сваки Иуцхаи генераторски сет укључује, али не ограничавајући се на следећу помоћну опрему:

(1).Издувни пригушивач преосталог притиска, чије спецификације не изазивају превелики противпритисак, а када се издувни гас испушта кроз издувну цев са ребрастим телескопским прикључком који се окреће за 90°, бука се смањује на прихватљив ниво.Издувна цев агрегата и пригушивач који је на њега повезан су дизајнирани да се испуштају напоље, и да се избегне опасност од врућег цевовода за особље и улазак кишнице, а постоји стабилан ослонац и вешалица.

(2).Издувни гас пролази кроз зид кућишта кућишта и потребне прикључне делове.

2. Сваки Иуцхаи генераторски сет обезбеђује следећу помоћну опрему:

(1).Струјни трансформатор је инсталиран на страни неутралне тачке сваког намотаја (по потреби).

(2).Понуђач ће уградити струјне и напонске трансформаторе у складу са захтевима система управљања и заштите.

(3).Обезбедите звучни и светлосни уређај за упозорење.

(4).Обезбедите кабл за напајање и контролни кабл унутар система дизел генератора, кабл је у складу са типом НХ-ИЈВ-1, а дужина је довољна.

Горе наведени је чланак који је Дингбо Повер поделио са вама о анализи разлога за брзу потрошњу горива дизел агрегата.Ако сте заинтересовани за дизел генераторе, добродошли да се консултујете путем е-поште дингбо@диеселгенератортецх.цом.Дефинитивно ћемо вам служити свим срцем.Дингбо Повер има комплетан асортиман брендова ( Цумминс генератори , Иуцхаи генератори, Веицхаи генератори, Веифанг генератори, итд.), са широким спектром покривености електричном енергијом и безбрижним постпродајама.