Prečo je spotreba paliva dieselového generátora príliš vysoká

Výrobca dieselových generátorov Dingbo Power bude s vami dnes spolupracovať na analýze a analýze príčin príliš rýchlej spotreby paliva súpravy dieselových generátorov .Podrobnosti sú nasledovné:

1. Pri zistení nadmernej spotreby oleja najskôr skontrolujte, či nedochádza k úniku oleja na spojoch medzi karosériou a krytom prevodovej komory, veľkou doskou na boku pojazdového kolesa, zadným krytom a krytom. .V prípade úniku oleja dbajte na to, aby boli tesnenia na každej spojovacej časti neporušené a poškodené tesnenia vymeňte.Ak je tesnenie neporušené, skontrolujte, či sú spojovacie skrutky každej časti uvoľnené. V prípade uvoľnených skrutiek použite kľúč na dosiahnutie špecifikovaného uťahovacieho momentu.Ak sú vyššie uvedené časti v zásade normálne a únik oleja je v polohe rámu, olejové puzdro by sa malo skontrolovať.Hlavnou kontrolnou časťou je predný koniec strany olejového puzdra na tej istej strane pojazdového kolesa.Väčšinou je to spôsobené uvoľnením skrutky rámu a trojuholníkový pás pojazdového kolesa je stiahnutý a chránený.Železo rámu olejového plášťa vytvára dlhodobé trenie, ktoré brúsi olejový plášť, čím vytvára medzeru a spôsobuje únik oleja.

2. Bežné opotrebenie spôsobené dlhodobým používaním motora, alebo abnormálne opotrebenie spôsobené nesprávnou údržbou spôsobí, že na vložke valca dieselového motora sa vytvoria pozdĺžne ťahové značky a priemer valca a bočná vôľa piestu presiahnu špecifikovanú hodnotu. , čo zníži podpornú silu piestneho krúžku.Malý, objavuje sa fenomén škrabania oleja. Alebo preto, že vnútorná podporná otočná pružina v olejovom krúžku odpojí polohu otvorenia olejového krúžku, zoškrabovanie oleja nie je čisté a podieľa sa na spaľovaní, čo spôsobuje vážne príznaky spotreby oleja, ktoré sa prejavujú ako dieselový motor sa ťažko štartuje a výfuk má očividne modrý dym.Respirátor zle strieka.Okrem toho by mal byť piest na hornej strane a spaľovacia komora je počas montáže otočená hore nohami.Aj keď to neovplyvní štart naftového motora, strata oleja bude dosť vážna, pri dennej spotrebe paliva asi 0,5 kg.

Každá súprava generátora Yuchai obsahuje okrem iného nasledujúce pomocné vybavenie:

(1).Zostatkový tlakový tlmič výfuku, ktorého špecifikácie nespôsobujú nadmerný protitlak a pri vypúšťaní výfukových plynov cez výfukové potrubie s 90° otočným vlnitým teleskopickým spojením je hluk znížený na prijateľnú úroveň.Výfukové potrubie jednotky a k nemu pripojený tlmič výfuku sú navrhnuté tak, aby vyviedli von, aby sa predišlo nebezpečenstvu horúceho potrubia pre personál a vniknutiu dažďovej vody, je tu stabilná podpera a vešiak.

(2). Výfukové plyny prechádzajú cez plášťovú stenu plášťa a potrebné spojovacie časti.

2. Každá súprava generátora Yuchai poskytuje nasledujúce pomocné vybavenie:

(1).Prúdový transformátor je inštalovaný na neutrálnej strane každého vinutia (podľa potreby).

(2).Uchádzač nainštaluje prúdové transformátory a transformátory napätia v súlade s požiadavkami riadiaceho a ochranného systému.

(3).Zabezpečte zvukové a svetelné výstražné zariadenie.

(4).Zabezpečte napájací kábel a ovládací kábel vo vnútri systému dieselového generátora, kábel je v súlade s typom NH-YJV-1 a má dostatočnú dĺžku.

Vyššie uvedený je článok, o ktorý sa s vami podelila spoločnosť Dingbo Power o analýze dôvodov rýchlej spotreby paliva dieselových generátorov.Ak máte záujem o dieselové generátory, kontaktujte nás na e-mailovej adrese dingbo@dieselgeneratortech.com.Určite vás obslúžime z celého srdca.Dingbo Power má kompletný sortiment značiek ( generátory Cummins , generátory Yuchai, generátory Weichai, generátory Weifang atď.), so širokým rozsahom pokrytia výkonu a bezstarostným popredajom.