ทำไมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจึงตั้งค่าการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงเกินไป

Dingbo Power ผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะทำงานร่วมกับคุณในวันนี้เพื่อวิเคราะห์และวิเคราะห์สาเหตุของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เร็วเกินไปของ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล .รายละเอียดมีดังนี้:

1. เมื่อพบว่ามีการสิ้นเปลืองน้ำมันมากเกินไป ให้ตรวจสอบก่อนว่ามีการรั่วไหลของน้ำมันที่จุดเชื่อมต่อระหว่างตัวถังกับฝาครอบห้องเกียร์ แผ่นใหญ่ที่ด้านข้างของล้อเคลื่อนที่ ฝาครอบด้านหลัง และฝาครอบ .ในกรณีที่น้ำมันรั่ว โปรดสังเกตว่าปะเก็นที่ส่วนเชื่อมต่อแต่ละส่วนไม่บุบสลายหรือไม่ และเปลี่ยนปะเก็นที่เสียหายหากปะเก็นไม่เสียหาย ให้ตรวจสอบว่าสกรูเชื่อมต่อของแต่ละส่วนหลวมหรือไม่ สำหรับสลักเกลียวหลวม ให้ใช้ประแจเพื่อให้ได้แรงบิดที่กำหนดหากส่วนประกอบข้างต้นเป็นปกติและมีการรั่วของน้ำมันอยู่ในตำแหน่งเฟรม ควรตรวจสอบท่อน้ำมันส่วนการตรวจสอบหลักคือส่วนหน้าของด้านปลอกกันน้ำมันที่ด้านเดียวกันของล้อเคลื่อนที่สาเหตุส่วนใหญ่เกิดจากการคลายสกรูของเฟรมและสายพานสามเหลี่ยมของล้อเคลื่อนที่ถูกดึงลงและป้องกันเหล็กฉากทำมุมของเปลือกน้ำมันทำให้เกิดการเสียดสีในระยะยาว ซึ่งจะบดเปลือกน้ำมันให้เป็นช่องว่างและทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน

2. การสึกหรอตามปกติที่เกิดจากการใช้งานเครื่องยนต์เป็นเวลานาน หรือการสึกหรอผิดปกติที่เกิดจากการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม จะทำให้กระบอกสูบของเครื่องยนต์ดีเซลเกิดรอยลากตามยาว และเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและระยะห่างด้านข้างของลูกสูบจะเกินค่าที่กำหนด ซึ่งจะลดแรงรองรับของแหวนลูกสูบขนาดเล็ก ปรากฏการณ์การขูดน้ำมันปรากฏขึ้น หรือเนื่องจากสปริงบิดรองรับภายในในวงแหวนน้ำมันตัดการเชื่อมต่อตำแหน่งเปิดของวงแหวนน้ำมัน การขูดน้ำมันไม่สะอาด และมีส่วนร่วมในการเผาไหม้ ทำให้เกิดอาการการใช้น้ำมันรุนแรง ประจักษ์เป็น เครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ทติดยาก และท่อไอเสียมีควันสีน้ำเงินชัดเจนเครื่องช่วยหายใจกำลังพ่นไม่ดีนอกจากนี้ ลูกสูบควรอยู่ด้านบน และห้องเผาไหม้คว่ำลงระหว่างการประกอบแม้ว่าจะไม่ส่งผลกระทบต่อการสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล แต่การสูญเสียน้ำมันจะค่อนข้างรุนแรง โดยมีการใช้เชื้อเพลิงต่อวันประมาณ 0.5 กก.

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Yuchai แต่ละชุดประกอบด้วยแต่ไม่จำกัดเฉพาะอุปกรณ์เสริมต่อไปนี้:

(1).ท่อไอเสียแรงดันตกค้าง ซึ่งข้อมูลจำเพาะไม่ทำให้เกิดแรงดันย้อนกลับมากเกินไป และเมื่อก๊าซไอเสียถูกระบายออกทางท่อร่วมไอเสียด้วยการหมุนข้อต่อแบบยืดหดได้แบบลูกฟูก 90° เสียงจะลดลงถึงระดับที่ยอมรับได้ท่อไอเสียของตัวเครื่องและท่อไอเสียที่เชื่อมต่ออยู่ได้รับการออกแบบให้ปล่อยสู่ภายนอก และเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายจากท่อส่งร้อนที่ส่งถึงบุคลากรและการเข้าสู่น้ำฝน อีกทั้งยังมีตัวรองรับและที่แขวนที่มั่นคง

(2) ก๊าซไอเสียไหลผ่านผนังท่อของปลอกหุ้มและส่วนต่อที่จำเป็น

2. ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Yuchai แต่ละชุดมีอุปกรณ์เสริมดังต่อไปนี้:

(1).มีการติดตั้งหม้อแปลงกระแสไว้ที่ด้านจุดกลางของขดลวดแต่ละเส้น (ตามต้องการ)

(2).ผู้เข้าประมูลต้องติดตั้งหม้อแปลงกระแสและหม้อแปลงแรงดันไฟตามข้อกำหนดของระบบควบคุมและป้องกัน

(3).จัดให้มีเครื่องเตือนเสียงและแสง

(4).จัดหาสายไฟและสายควบคุมภายในระบบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล สายเคเบิลเป็นไปตามประเภท NH-YJV-1 และมีความยาวเพียงพอ

ข้างต้นเป็นบทความที่ Dingbo Power แบ่งปันกับคุณเกี่ยวกับการวิเคราะห์สาเหตุของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่รวดเร็วของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหากคุณสนใจเครื่องปั่นไฟดีเซล โปรดปรึกษาทางอีเมล dingbo@dieselgeneratortech.comแน่นอนเราจะให้บริการคุณด้วยใจจริงDingbo Power มีหลากหลายแบรนด์ ( เครื่องกำเนิดไฟฟ้าคัมมินส์ , เครื่องปั่นไฟ Yuchai , เครื่องปั่นไฟ Weichai , เครื่องปั่นไฟ Weifang ฯลฯ ) ที่มีกำลังไฟครอบคลุมหลากหลายและบริการหลังการขายที่ไร้กังวล