Чӣ тавр интихоб кардани генератори дизелӣ дар минтақаи плато

Дар районхои кухсор бо сабаби тагйир ёфтани омилхои мухити зист шароити вокеии истифодабарии тачхизоти электромеханикии инженерй аз шароити лоихавии аввала ба куллй фарк мекунад, ки дар натича махсулнокй ва эътимоднокии тачхизоти электромеханикии инженерй ба таври чиддй паст мешавад, ки ин боиси паст шудани дарачаи икти-содй ва хочагии халк гардид. сохтмони мудофиа.Талафоти доимӣ.Аз ин рӯ, пурзӯр намудани корҳои асосии тадқиқотии муҳандисии механикӣ ва таҷҳизоти электрикӣ барои технологияи мутобиқшавӣ ба муҳити атроф барои таҳияи таҷҳизоти механикӣ ва электрикии муҳандисии прототипи ҳатмӣ зарур аст.Дар зери таъсири шароити махсуси экологии плато, иқтидори асосии ҳаракатдиҳандаи маҷмӯи генератори дизелӣ коҳиш ёфт, истеъмоли равған ва дизелӣ зиёд шуд ва сарбории гармӣ зиёд шуд, ки ин ба нерӯи генератор бештар таъсир мерасонад. маҷмӯа ва параметрҳои асосии электрикӣ;ҳатто барои генераторҳои дизелии пурборшаванда, аз сабаби муҳаррики асосӣ Моддае, ки аз шароити плато таъсир кардааст, тағир наёфтааст, аммо коҳиши корҳо коҳиш ёфтааст ва мушкилот то ҳол вуҷуд дорад.Аз ин рӯ, суръати истеъмоли сӯзишворӣ, афзоиши сарбории гармӣ ва паст шудани эътимоднокии маҷмӯи генератор метавонад ҳар сол ба корбарон ва кишвар то 100 миллион юан зарари иқтисодӣ расонад, ки ба манфиатҳои иҷтимоии минтақаҳои кӯҳӣ ва самаранокии дастгирии таҷҳизоти низомӣ таъсири ҷиддӣ мерасонад. ;паст шудани иқтидори нерӯи барқ, Дар натиҷа иқтидори сарборӣ, ки генератори дизелӣ бояд ҳангоми истифода дошта бошад, кам мешавад ва таҷҳизот ва шабакаи барқ ​​аз сабаби таъминоти нокифояи нерӯи барқ ​​наметавонад ба кор ва иқтидори истеҳсолии худ ноил шавад.

Дар зер, мо аз таҳлили назариявӣ дар якҷоягӣ бо мисолҳо оғоз мекунем, то таъсири муҳити плато ба кори маҷмӯи генераторҳои дизелӣ ва чораҳои муқобиларо муҳокима кунем.Барои ҳалли мушкилоти коҳиши нерӯи маҷмӯи генератори дизелӣ, ки дар натиҷаи муҳити плато ба вуҷуд омадааст, аввал бояд коҳиши нерӯи муҳаррики дизелии ибтидоӣ ҳал карда шавад.

Тавассути як қатор тадбирҳои техникии мутобиқшавандаи плато, ба монанди навъи барқарорсозии қувваи барқ ​​​​ва пурборшаванда ва сардшуда, он метавонад ба таври муассир қудрат, сарфакорӣ, мувозинати гармӣ ва кори оғози ҳарорати пасти муҳаррики дизелии муҳаррики генератори дизелиро барқарор кунад, то ки иҷрои барқ маҷмӯи генераторро ба сатҳи аввала баргардонидан мумкин аст ва мутобиқати қавии муҳити зист дар доираи баландии васеъ хоҳад дошт.

1. Ҷараёни баромади маҷмӯи генератор бо тагйир ёфтани баландй тагьир меёбад.Дар баробари баланд шудани баландй иктидори агрегати генератор, яъне чараёни баромад кам шуда, суръати сарфи сузишворй зиёд мешавад.Ин таъсир инчунин ба нишондиҳандаҳои самаранокии барқ ​​​​ба дараҷаҳои гуногун таъсир мерасонад.

2. Басомади агрегати генераторро сохтори худ муайян мекунад ва тагйирёбии басомад ба суръати двигатели дизели рост мутаносиб аст.Азбаски губернатори муҳаррики дизелӣ як навъи механикии центрифуга мебошад, ба кори он тағирёбии баландӣ таъсир намерасонад, бинобар ин, дараҷаи тағирёбии суръати танзими басомади ҳолати устувор бояд мисли минтақаҳои пастсифат бошад.

3. Тағйирёбии як лаҳзаи сарборӣ бешубҳа боиси якбора тағйир ёфтани моменти муҳаррики дизелӣ мегардад ва иқтидори баромади муҳаррики дизелӣ якбора тағир намеёбад.Умуман, ба ду нишондиҳандаи шиддати фаврӣ ва суръати фаврӣ баландӣ таъсир намерасонад, аммо барои агрегатҳои пурборшаванда ба суръати ҷавобии суръати муҳаррики дизелӣ аз таъхири суръати ҷавобии пурборкунанда таъсир мерасонад ва ин ду нишондиҳанда баланд шуданд. .

4. Мувофики тахлил ва санчиш, кори комплектхои дизели-генератор бо баланд шудани баландй кам мешавад, суръати сарфи сузишворй ва сарбории гармй зиёд мешавад ва тагйироти корхо хеле чиддй мебошад.Пас аз татбиқи маҷмӯи пурраи тадбирҳои техникӣ оид ба барқарор кардани мутобиқшавӣ ба платои қувваи турбоагрегатдор ва байнихунукшуда, қобилияти техникии маҷмӯи генератори дизелиро дар баландии 4000 м ба арзиши аслии корхона барқарор кардан мумкин аст ва чораҳои муқобил комилан самаранок мебошанд. ва имконпазир.

Истифодаи муҳаррикҳои дизелӣ дар минтақаҳои кӯҳӣ аз муҳаррикҳои ҳамвор фарқ мекунад, ки ба кор ва истифодабарии муҳаррикҳои дизелӣ баъзе тағйирот ворид мекунад.Нуқтаҳои зерин барои истинод ба корбароне мебошанд, ки муҳаррикҳои дизелиро дар минтақаҳои кӯҳӣ истифода мебаранд.

1. Аз сабаби паст будани фишори њаво дар минтаќаи плато њаво тунук ва маводи ѓизої кам аст, махсусан барои муҳаррики дизелии табиии аспирадор, ҳолати сӯзишворӣ аз сабаби нокифоя будани ҳаво бадтар мешавад, то муҳаррики дизелӣ. қувваи аслии муқарраршударо бароварда наметавонад.Гарчанде ки муҳаррикҳои дизелӣ асосан якхелаанд, иқтидори номиналии ҳар як намуди муҳаррики дизелӣ гуногун аст, бинобар ин қобилияти кор кардан дар плато гуногун аст.Бо дарназардошти тамоюли таъхири оташгиранда дар шароити плато, барои сарфакорона кор кардани муҳаррики дизелӣ, одатан тавсия дода мешавад, ки кунҷи пешакии сӯзишвории муҳаррики дизелии табиии аспиратшуда бояд ба таври лозима баланд бардошта шавад.Вақте ки баландӣ баланд мешавад, иқтидори қувва кам мешавад ва ҳарорати ихроҷ баланд мешавад, корбарон инчунин ҳангоми интихоби муҳаррики дизелӣ қобилияти кории баландии муҳаррики дизелиро ба назар гирифта, аз кори изофаборӣ қатъиян пешгирӣ кунанд.Тибқи таҷрибаҳои имсола, барои муҳаррикҳои дизелӣ, ки дар минтақаҳои кӯҳӣ истифода мешаванд, турбо пуркунии гази ихроҷшуда метавонад ҳамчун ҷуброни нерӯ барои минтақаҳои кӯҳӣ истифода шавад.Турбо пуркунии гази ихроҷшуда метавонад на танҳо норасоии қувваи барқро дар плато ҷуброн кунад, балки ранги дудро беҳтар кунад, қобилияти барқро барқарор кунад ва истеъмоли сӯзишвориро кам кунад.

2. Њарорати муњити атроф низ бо баланд шудани баландї назар ба минтаќањои њамворї пасттар мешавад.Умуман, ҳарорати муҳити атроф барои ҳар 1000M афзоиш тақрибан 0,6 дараҷа паст мешавад.Гайр аз ин, аз сабаби тунук будани хавои плато, кори ба кор андохтани двигательхои дизелй назар ба он дар районхои хамвор бехтар аст.Фарқият.Ҳангоми истифода, корбар бояд чораҳои ёрирасонро, ки ба оғози ҳарорати паст мувофиқанд, андешад.

3. Дар баробари баланд шудани баландї љўшиши об кам мешавад, дар њоле ки фишори шамоли њавои хунуккунанда ва сифати њавои хунуккунанда паст шуда, гармї ба як киловатт дар воњиди ваќт зиёд мешавад, аз ин рў, њолати гармшавии гармии хунуккунї. система нисбат ба дашт бадтар аст.Умуман, дар минтақаҳои баландкӯҳ истифода бурдани давраи хунуккунии кушод тавсия дода намешавад ва системаи хунуккунии пӯшидаи фишордор метавонад барои баланд бардоштани нуқтаи ҷӯшиши моеъ ҳангоми истифода дар минтақаҳои плато истифода шавад.Ба гуфтаи менеҷер, ки солҳои тӯлонӣ маҷмӯи генераторҳои дизелиро фурӯхта ва истифода кардааст, Dingbo Power тавсия медиҳад, ки муштариён бояд интихоб кунанд Генераторҳои дизелии Volvo ки иктидори барориши комплектхои дизели-генераторхо ба талаботи истифодабарй чавоб дода тавонад ва сарфи сузишворй зиёд нашавад.

Агар шумо ба генераторҳои дизелӣ таваҷҷӯҳ дошта бошед, лутфан бо почтаи электронӣ бо мо дар тамос шавед dingbo@dieselgeneratortech.com.