วิธีการเลือกชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในบริเวณที่ราบสูง

ในพื้นที่ราบสูง เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม สภาพการใช้งานจริงของอุปกรณ์เครื่องกลไฟฟ้าทางวิศวกรรมนั้นแตกต่างอย่างมากจากสภาพการออกแบบดั้งเดิม ส่งผลให้ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์เครื่องกลไฟฟ้าทางวิศวกรรมลดลงอย่างมาก ซึ่งทำให้เศรษฐกิจของประเทศและระดับชาติลดลง การก่อสร้างการป้องกันขาดทุนต่อเนื่อง.ดังนั้นการเสริมสร้างงานวิจัยพื้นฐานของอุปกรณ์เครื่องกลและไฟฟ้าทางวิศวกรรมสำหรับเทคโนโลยีการปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมที่ราบสูงจึงจำเป็นสำหรับการพัฒนาอุปกรณ์เครื่องกลและไฟฟ้าทางวิศวกรรมต้นแบบสูงได้รับผลกระทบจากสภาวะแวดล้อมพิเศษของที่ราบสูง พลังของผู้เสนอญัตติสำคัญของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลลดลง การใช้น้ำมันและดีเซลเพิ่มขึ้น และภาระความร้อนเพิ่มขึ้น ซึ่งมีผลกระทบต่อกำลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามากขึ้น ชุดและพารามิเตอร์ทางไฟฟ้าหลักแม้กระทั่งสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบซุปเปอร์ชาร์จ เนื่องจากตัวขับเคลื่อนหลัก สารที่ได้รับผลกระทบจากสภาวะที่ราบสูงไม่เปลี่ยนแปลง แต่ประสิทธิภาพการทำงานลดลง และปัญหายังคงมีอยู่ดังนั้นอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง การเพิ่มภาระความร้อน และการลดลงของความน่าเชื่อถือของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า อาจทำให้ผู้ใช้และประเทศสูญเสียทางเศรษฐกิจได้ถึง 100 ล้านหยวนต่อปี ซึ่งส่งผลกระทบอย่างจริงจังต่อผลประโยชน์ทางสังคมของพื้นที่ราบสูงและประสิทธิภาพของการสนับสนุนอุปกรณ์ทางทหาร ;ประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ลดลง ส่งผลให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลควรมีเมื่อใช้งานลดลง อุปกรณ์และโครงข่ายไฟฟ้าไม่สามารถทำงานตามกำหนดและกำลังการผลิตเนื่องจากแหล่งจ่ายไฟไม่เพียงพอ

ด้านล่างนี้ เราเริ่มต้นจากการวิเคราะห์เชิงทฤษฎี รวมกับตัวอย่าง เพื่อหารือเกี่ยวกับผลกระทบของสภาพแวดล้อมที่ราบสูงต่อประสิทธิภาพของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและมาตรการรับมือเพื่อแก้ปัญหาไฟตกของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่เกิดจากสภาพแวดล้อมที่ราบสูง จะต้องแก้ไขการลดกำลังของเครื่องยนต์ดีเซลหลักก่อน

ผ่านชุดของมาตรการทางเทคนิคที่ปรับเปลี่ยนได้บนที่ราบสูง เช่น ประเภทการกู้คืนพลังงานแบบซุปเปอร์ชาร์จและอินเตอร์คูล มันสามารถคืนค่าพลังงาน เศรษฐกิจ สมดุลความร้อน และประสิทธิภาพการเริ่มต้นที่อุณหภูมิต่ำของเครื่องยนต์ดีเซลแรงจูงใจของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า ของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถกลับคืนสู่ระดับเดิมได้ และจะมีการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อมที่แข็งแกร่งในช่วงระดับความสูงที่กว้าง

1. กระแสไฟขาออกของ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า จะเปลี่ยนไปตามระดับความสูงเมื่อระดับความสูงเพิ่มขึ้น พลังของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า กล่าวคือ กระแสไฟขาออกจะลดลง และอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นผลกระทบนี้จะส่งผลต่อตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพทางไฟฟ้าในองศาที่แตกต่างกัน

2. ความถี่ของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าถูกกำหนดโดยโครงสร้างของตัวเอง และการเปลี่ยนแปลงความถี่จะเป็นสัดส่วนโดยตรงกับความเร็วของเครื่องยนต์ดีเซลเนื่องจากผู้ว่าการเครื่องยนต์ดีเซลเป็นแบบแรงเหวี่ยงทางกล ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์จึงไม่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงระดับความสูง ดังนั้นระดับการเปลี่ยนแปลงของอัตราการปรับความถี่ในสภาวะคงที่จึงควรเท่ากับในพื้นที่ระดับความสูงต่ำ

3. การเปลี่ยนแปลงโหลดในทันทีจะทำให้แรงบิดของเครื่องยนต์ดีเซลเปลี่ยนแปลงทันที และกำลังขับของเครื่องยนต์ดีเซลจะไม่เปลี่ยนแปลงในทันทีโดยทั่วไป ตัวบ่งชี้ทั้งสองของแรงดันไฟฟ้าชั่วขณะและความเร็วชั่วขณะนั้นไม่ได้รับผลกระทบจากระดับความสูง แต่สำหรับหน่วยซูเปอร์ชาร์จ ความเร็วในการตอบสนองของความเร็วของเครื่องยนต์ดีเซลจะได้รับผลกระทบจากความล่าช้าของความเร็วตอบสนองของซูเปอร์ชาร์จเจอร์ และตัวบ่งชี้ทั้งสองนี้เพิ่มขึ้นสูง .

4. จากการวิเคราะห์และทดสอบ ประสิทธิภาพของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะลดลงตามระดับความสูง อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น และภาระความร้อนเพิ่มขึ้น และการเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพการทำงานนั้นร้ายแรงมากหลังจากใช้มาตรการทางเทคนิคครบชุดเพื่อฟื้นฟูความสามารถในการปรับตัวของที่ราบสูงของกำลังเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล ประสิทธิภาพทางเทคนิคของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสามารถคืนค่าเป็นค่าโรงงานดั้งเดิมที่ระดับความสูง 4000 เมตร และมาตรการรับมือก็มีประสิทธิภาพอย่างสมบูรณ์ และเป็นไปได้

การใช้เครื่องยนต์ดีเซลในพื้นที่ราบสูงแตกต่างจากที่ใช้ในพื้นที่ราบ ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพและการใช้เครื่องยนต์ดีเซลเปลี่ยนแปลงไปประเด็นต่อไปนี้เป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับผู้ใช้ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลในพื้นที่ราบสูง

1. เนื่องจากความกดอากาศต่ำในบริเวณที่ราบสูง อากาศจึงบาง และปริมาณสารอาหารต่ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ดูดโดยธรรมชาติ สภาวะการเผาไหม้แย่ลงเนื่องจากปริมาณอากาศที่ไม่เพียงพอ ทำให้เครื่องยนต์ดีเซล ไม่สามารถปล่อยพลังงานที่สอบเทียบตามที่ระบุเดิมแม้ว่าโดยพื้นฐานแล้วเครื่องยนต์ดีเซลจะเหมือนกัน แต่กำลังพิกัดของเครื่องยนต์ดีเซลแต่ละประเภทนั้นแตกต่างกัน ดังนั้นความสามารถในการทำงานบนที่ราบสูงจึงแตกต่างกันโดยคำนึงถึงแนวโน้มของความล่าช้าในการจุดระเบิดภายใต้สภาวะที่ราบสูง เพื่อใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลอย่างประหยัด ขอแนะนำโดยทั่วไปว่ามุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงล่วงหน้าของเครื่องยนต์ดีเซลที่ดูดเข้าไปตามธรรมชาติควรก้าวหน้าอย่างเหมาะสมเมื่อระดับความสูงเพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพกำลังลดลง และอุณหภูมิไอเสียเพิ่มขึ้น ผู้ใช้ควรพิจารณาความสามารถในการทำงานสูงของเครื่องยนต์ดีเซลเมื่อเลือกเครื่องยนต์ดีเซล และหลีกเลี่ยงการทำงานเกินพิกัดอย่างเคร่งครัดจากการทดลองที่ดำเนินการในปีนี้ สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ในพื้นที่ราบสูง เทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียสามารถใช้เป็นการชดเชยกำลังสำหรับพื้นที่ที่ราบสูงได้เทอร์โบชาร์จก๊าซไอเสียไม่เพียงแต่ชดเชยการขาดพลังงานในที่ราบสูงเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงสีควันบุหรี่ ฟื้นฟูประสิทธิภาพพลังงาน และลดการใช้เชื้อเพลิงอีกด้วย

2. เมื่อระดับความสูงเพิ่มขึ้น อุณหภูมิโดยรอบก็ต่ำกว่าในพื้นที่ราบด้วยเช่นกันโดยทั่วไป อุณหภูมิแวดล้อมจะลดลงประมาณ 0.6 องศาเซลเซียส ทุกๆ 1,000 ล้านที่เพิ่มขึ้นนอกจากนี้ เนื่องจากอากาศที่ราบสูงบาง ประสิทธิภาพการสตาร์ทของเครื่องยนต์ดีเซลจึงดีกว่าในพื้นที่ราบความแตกต่าง.เมื่อใช้งาน ผู้ใช้ควรใช้มาตรการช่วยสตาร์ทที่สอดคล้องกับการสตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำ

3. เมื่อระดับความสูงเพิ่มขึ้น จุดเดือดของน้ำจะลดลง ในขณะที่แรงดันลมของอากาศเย็นและคุณภาพของอากาศเย็นลดลง และการกระจายความร้อนต่อกิโลวัตต์ต่อหน่วยเวลาจะเพิ่มขึ้น ดังนั้น สภาวะการกระจายความร้อนของการทำความเย็น ระบบแย่กว่าที่ราบโดยทั่วไป ไม่แนะนำให้ใช้วงจรการทำความเย็นแบบเปิดในพื้นที่ระดับความสูงที่ราบสูง และสามารถใช้ระบบทำความเย็นแบบปิดด้วยแรงดันเพื่อเพิ่มจุดเดือดของสารหล่อเย็นเมื่อใช้ในพื้นที่ราบสูงตามที่ผู้จัดการที่ขายและใช้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมาหลายปี Dingbo Power แนะนำให้ลูกค้าเลือก ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของวอลโว่ เพื่อให้แน่ใจว่ากำลังขับของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสามารถตอบสนองความต้องการในการใช้งานและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะไม่เพิ่มขึ้น

หากคุณสนใจเครื่องปั่นไฟดีเซล โปรดติดต่อเราทางอีเมล dingbo@dieselgeneratortech.com