Ako si vybrať súpravu dieselového generátora v oblasti náhornej plošiny

V oblastiach náhornej plošiny sa v dôsledku zmien environmentálnych faktorov skutočné podmienky používania strojárskych elektromechanických zariadení značne líšia od pôvodných konštrukčných podmienok, čo vedie k vážnemu poklesu výkonu a spoľahlivosti strojárskych elektromechanických zariadení, čo spôsobilo národohospodárske a národné obranná konštrukcia.Neustále straty.Posilnenie základnej výskumnej práce strojárskych mechanických a elektrických zariadení pre technológiu adaptability prostredia na plošine je preto nevyhnutné pre vývoj vysokoprototypových strojárskych mechanických a elektrických zariadení.Vplyvom špeciálnych podmienok prostredia na náhornej plošine sa znížil výkon hlavného motora dieselagregátu, zvýšila sa spotreba oleja a nafty a zvýšilo sa tepelné zaťaženie, čo má väčší vplyv na výkon generátora. nastaviť a hlavné elektrické parametre;aj pre preplňované naftové generátory, v dôsledku hnacej sily Látka ovplyvnená podmienkami plató sa nezmenila, ale pokles výkonu sa znížil a problém stále pretrváva.Preto môže miera spotreby paliva, zvýšenie tepelného zaťaženia a pokles spoľahlivosti generátora spôsobiť ekonomické straty používateľom a krajine až do výšky 100 miliónov juanov ročne, čo vážne ovplyvňuje sociálne výhody náhorných oblastí a účinnosť podpory vojenského vybavenia. ;pokles výkonu energie V dôsledku toho sa zníži kapacita zaťaženia, ktorú by mal mať dieselový generátor pri používaní, a zariadenie a elektrická sieť nie sú schopné dosiahnuť svoju náležitú prácu a výrobnú kapacitu v dôsledku nedostatočného napájania.

Nižšie vychádzame z teoretickej analýzy v kombinácii s príkladmi, aby sme diskutovali o vplyve prostredia na plošine na výkon súprav dieselových generátorov a protiopatrenia.Na vyriešenie problému poklesu výkonu dieselagregátu spôsobeného prostredím plató je potrebné najskôr vyriešiť pokles výkonu hlavného dieselového motora.

Prostredníctvom série adaptívnych technických opatrení, ako je typ obnovy energie preplňovaný a medzichladený, môže účinne obnoviť výkon, hospodárnosť, tepelnú rovnováhu a nízkoteplotný štartovací výkon hnacieho dieselového motora súpravy dieselového generátora, takže elektrický výkon generátora je možné obnoviť na pôvodnú úroveň a bude mať silnú adaptabilitu na životné prostredie v širokom rozsahu nadmorskej výšky.

1. Výstupný prúd generátorová súprava sa zmení so zmenou nadmorskej výšky.S rastúcou nadmorskou výškou klesá výkon generátora, to znamená výstupný prúd, a zvyšuje sa spotreba paliva.Tento vplyv v rôznej miere ovplyvní aj ukazovatele elektrického výkonu.

2. Frekvencia generátorového agregátu je určená jeho vlastnou štruktúrou a zmena frekvencie je priamo úmerná otáčkam dieselového motora.Keďže regulátor naftového motora je mechanického odstredivého typu, jeho pracovný výkon nie je ovplyvnený zmenami nadmorskej výšky, takže miera zmeny rýchlosti nastavenia frekvencie v ustálenom stave by mala byť rovnaká ako v oblastiach s nízkou nadmorskou výškou.

3. Okamžitá zmena zaťaženia určite spôsobí okamžitú zmenu krútiaceho momentu naftového motora a výstupný výkon naftového motora sa nezmení okamžite.Všeobecne povedané, dva indikátory okamžitého napätia a okamžitej rýchlosti nie sú ovplyvnené nadmorskou výškou, ale u preplňovaných jednotiek je rýchlosť odozvy otáčok dieselového motora ovplyvnená oneskorením rýchlosti odozvy kompresora a tieto dva indikátory sa zvýšili vysoko. .

4. Podľa analýzy a testu výkon dieselagregátov so stúpajúcou nadmorskou výškou klesá, zvyšuje sa spotreba paliva, zvyšuje sa tepelná záťaž a zmeny výkonu sú veľmi vážne.Po implementácii kompletného súboru technických opatrení na obnovenie plató adaptability turbodúchadlom a medzichladičom výkonu môže byť technický výkon dieselagregátu obnovený na pôvodnú továrenskú hodnotu v nadmorskej výške 4000 m a protiopatrenia sú úplne účinné. a uskutočniteľné.

Použitie dieselových motorov v oblastiach s náhornou plošinou je iné ako v rovinatých oblastiach, čo prináša určité zmeny vo výkone a použití dieselových motorov.Nasledujúce body slúžia ako referencia pre používateľov, ktorí používajú dieselové motory v oblastiach s náhornou plošinou.

1. V dôsledku nízkeho tlaku vzduchu v oblasti náhornej plošiny je vzduch riedky a obsah živín nízky, najmä pri atmosférickom naftovom motore sa zhoršujú podmienky spaľovania v dôsledku nedostatočného nasávania vzduchu, takže dieselový motor nemôže vyžarovať pôvodný špecifikovaný kalibrovaný výkon.Aj keď sú naftové motory v podstate rovnaké, menovitý výkon každého typu naftového motora je iný, takže ich schopnosť pracovať na plató je odlišná.Berúc do úvahy tendenciu oneskorenia vznietenia v podmienkach plató, aby sa naftový motor prevádzkoval hospodárne, všeobecne sa odporúča, aby sa uhol predstihu prívodu paliva prirodzene nasávaného naftového motora primerane posunul.So zvyšujúcou sa nadmorskou výškou, znížením výkonu a zvýšením teploty výfukových plynov by používatelia mali pri výbere dieselového motora zvážiť aj pracovnú kapacitu vznetového motora vo vysokej nadmorskej výške a prísne sa vyhýbať prevádzke s preťažením.Podľa experimentov uskutočnených v tomto roku sa pre dieselové motory používané v oblastiach s náhornou plošinou môže ako kompenzácia výkonu v oblastiach s plošinou použiť preplňovanie výfukovými plynmi.Preplňovanie výfukovými plynmi môže nielen nahradiť nedostatok výkonu v plató, ale aj zlepšiť farbu dymu, obnoviť výkon a znížiť spotrebu paliva.

2. So zvyšujúcou sa nadmorskou výškou je aj okolitá teplota nižšia ako v rovinatých oblastiach.Vo všeobecnosti sa teplota okolia zníži asi o 0,6 stupňa Celzia na každých 1000 M nárastu.Okrem toho je štartovací výkon dieselových motorov vďaka riedkemu náhornému vzduchu lepší ako v rovinatých oblastiach.Rozdiel.Pri používaní by mal užívateľ vykonať pomocné štartovacie opatrenia zodpovedajúce štartovaniu pri nízkej teplote.

3. So zvyšujúcou sa nadmorskou výškou klesá bod varu vody, zatiaľ čo tlak vetra chladiaceho vzduchu a kvalita chladiaceho vzduchu klesá a rozptyl tepla na kilowatt za jednotku času sa zvyšuje, takže podmienka odvodu tepla chladenia systém je horší ako ten obyčajný.Vo všeobecnosti sa neodporúča používať otvorený chladiaci cyklus v oblastiach s náhornou plošinou a na zvýšenie bodu varu chladiacej kvapaliny v oblastiach s náhornou plošinou možno použiť uzavretý chladiaci systém pod tlakom.Podľa manažéra, ktorý dlhé roky predáva a používa dieselagregáty, Dingbo Power odporúča zákazníkom, aby si vybrali Naftové agregáty Volvo aby sa zabezpečilo, že výstupný výkon dieselagregátov spĺňa požiadavky na použitie a spotreba paliva sa nezvýši.

V prípade záujmu o dieselové generátory nás prosím kontaktujte emailom dingbo@dieselgeneratortech.com.