पठार क्षेत्रमा डिजेल जेनरेटर सेट कसरी छनौट गर्ने

पठार क्षेत्रहरूमा, वातावरणीय कारकहरूमा परिवर्तनहरूको कारण, ईन्जिनियरिङ् इलेक्ट्रोमेकानिकल उपकरणहरूको वास्तविक प्रयोग अवस्थाहरू मूल डिजाइन अवस्थाहरू भन्दा धेरै फरक छन्, परिणामस्वरूप इन्जिनियरिङ इलेक्ट्रोमेकानिकल उपकरणहरूको प्रदर्शन र विश्वसनीयतामा गम्भीर गिरावट, जसले राष्ट्रिय आर्थिक र राष्ट्रिय रक्षा निर्माण।निरन्तर घाटा।तसर्थ, पठार वातावरण अनुकूलता प्रविधिको लागि इन्जिनियरिङ मेकानिकल र विद्युतीय उपकरणहरूको आधारभूत अनुसन्धान कार्यलाई बलियो बनाउन उच्च-प्रोटोटाइप इन्जिनियरिङ मेकानिकल र विद्युतीय उपकरणहरूको विकासको लागि अपरिहार्य छ।पठारको विशेष वातावरणीय अवस्थाबाट प्रभावित, डिजेल जेनरेटर सेटको प्राइम मूभरको शक्ति घटेको छ, तेल र डिजेल खपत बढेको छ, र थर्मल लोड बढेको छ, जसले जेनेरेटरको शक्तिमा ठूलो प्रभाव पारेको छ। सेट र मुख्य विद्युत प्यारामिटरहरू;सुपरचार्ज गरिएको डिजेल जेनेरेटरहरूको लागि पनि, प्राइम मूभरको कारणले पठार अवस्थाबाट प्रभावित पदार्थ परिवर्तन भएको छैन, तर प्रदर्शन गिरावट कम भएको छ, र समस्या अझै पनि अवस्थित छ।तसर्थ, इन्धन खपत दर, थर्मल लोड वृद्धि र जेनेरेटर सेट को विश्वसनीयता गिरावटले प्रयोगकर्ता र देशलाई प्रत्येक वर्ष 100 मिलियन युआन सम्मको आर्थिक नोक्सान निम्त्याउन सक्छ, जसले पठार क्षेत्रहरूको सामाजिक लाभ र सैन्य उपकरण समर्थनको प्रभावकारितालाई गम्भीर रूपमा असर गर्छ। ;पावर कार्यसम्पादनमा ह्रास, नतिजाको रूपमा, डिजेल जेनेरेटरको प्रयोगमा हुनु पर्ने लोड क्षमता कम हुन्छ, र उपकरण र पावर ग्रिडले अपर्याप्त बिजुली आपूर्तिको कारणले आफ्नो उचित काम र उत्पादन क्षमता हासिल गर्न असमर्थ हुन्छ।

तल, हामी सैद्धान्तिक विश्लेषणबाट सुरु गर्छौं, उदाहरणहरू सहित, डिजेल जेनेरेटर सेटहरू र काउन्टरमेजरहरूको प्रदर्शनमा पठार वातावरणको प्रभावबारे छलफल गर्न।पठार वातावरणले गर्दा डिजेल जेनेरेटर सेटको पावर ड्रपको समस्या समाधान गर्न, प्राइम मूभर डिजेल इन्जिनको पावर ड्रप पहिले समाधान गर्नुपर्छ।

पावर रिकभरी प्रकार सुपरचार्ज र इन्टरकूलेड जस्ता पठार अनुकूलनीय प्राविधिक उपायहरूको एक श्रृंखला मार्फत, यसले प्रभावकारी रूपमा शक्ति, अर्थतन्त्र, थर्मल सन्तुलन र डिजेल जेनेरेटर सेटको मोटिभ डिजेल इन्जिनको कम-तापमानको सुरूवात प्रदर्शन पुनर्स्थापना गर्न सक्छ, ताकि विद्युतीय प्रदर्शन। जेनेरेटर सेटको मूल स्तरमा पुनर्स्थापित गर्न सकिन्छ, र फराकिलो उचाइ दायरामा बलियो वातावरणीय अनुकूलनता हुनेछ।

1. को आउटपुट वर्तमान जेनेरेटर सेट उचाइ परिवर्तन संग परिवर्तन हुनेछ।उचाइ बढ्दै जाँदा, जेनेरेटर सेटको शक्ति, त्यो हो, आउटपुट वर्तमान घट्छ, र इन्धन खपत दर बढ्छ।यस प्रभावले विद्युतीय कार्यसम्पादन सूचकहरूलाई पनि फरक-फरक मात्रामा असर गर्नेछ।

2. जनरेटर सेट को आवृत्ति यसको आफ्नै संरचना द्वारा निर्धारण गरिन्छ, र आवृत्ति मा परिवर्तन सीधा डीजल इन्जिन को गति को समानुपातिक छ।डिजेल इन्जिनको गभर्नर मेकानिकल सेन्ट्रीफ्यूगल प्रकारको भएकोले, यसको कार्य प्रदर्शन उचाइमा परिवर्तनबाट प्रभावित हुँदैन, त्यसैले स्थिर-राज्य आवृत्ति समायोजन दरमा परिवर्तनको डिग्री कम उचाइ क्षेत्रहरूमा जस्तै हुनुपर्छ।

3. लोडको तत्काल परिवर्तनले निश्चित रूपमा डिजेल इन्जिनको टर्कको तत्काल परिवर्तनको कारण हुनेछ, र डिजेल इन्जिनको आउटपुट पावर तुरुन्तै परिवर्तन हुनेछैन।सामान्यतया, तात्कालिक भोल्टेज र तात्कालिक गतिका दुई सूचकहरू उचाइबाट प्रभावित हुँदैनन्, तर सुपरचार्ज गरिएको एकाइहरूको लागि, डिजेल इन्जिनको गतिको प्रतिक्रिया गति सुपरचार्जरको प्रतिक्रिया गतिको ढिलाइले प्रभावित हुन्छ, र यी दुई सूचकहरू उच्च भएका छन्। ।

4. विश्लेषण र परीक्षण अनुसार, डिजेल जेनेरेटर सेट को प्रदर्शन उचाई मा वृद्धि संग घट्छ, ईन्धन खपत दर बढ्छ, र गर्मी भार बढ्छ, र प्रदर्शन परिवर्तन धेरै गम्भीर छन्।टर्बोचार्ज्ड र इन्टरकूल पावरको पठार अनुकूलनता पुनर्स्थापना गर्न प्राविधिक उपायहरूको पूर्ण सेटको कार्यान्वयन पछि, डिजेल जनरेटर सेटको प्राविधिक कार्यसम्पादन 4000m को उचाइमा मूल कारखाना मूल्यमा पुनर्स्थापित गर्न सकिन्छ, र काउन्टरमेजरहरू पूर्ण रूपमा प्रभावकारी छन्। र सम्भव छ।

पठार क्षेत्रहरूमा डिजेल इन्जिनको प्रयोग मैदानी क्षेत्रहरूमा भन्दा फरक छ, जसले डिजेल इन्जिनको प्रदर्शन र प्रयोगमा केही परिवर्तनहरू ल्याउँछ।निम्न बिन्दुहरू पठार क्षेत्रमा डिजेल इन्जिन प्रयोग गर्ने प्रयोगकर्ताहरूको लागि सन्दर्भको लागि हो।

1. पठार क्षेत्रमा कम हावाको चापको कारण, हावा पातलो छ, र पोषक तत्व कम छ, विशेष गरी प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेटेड डिजेल इन्जिनको लागि, अपर्याप्त हावा सेवनको कारण दहन अवस्था खराब हुन्छ, जसले गर्दा डिजेल इन्जिन। मूल निर्दिष्ट क्यालिब्रेट शक्ति उत्सर्जन गर्न सक्दैन।यद्यपि डिजेल इन्जिनहरू मूलतया समान छन्, प्रत्येक प्रकारको डिजेल इन्जिनको मूल्याङ्कन शक्ति फरक छ, त्यसैले तिनीहरूको पठारमा काम गर्ने क्षमता फरक छ।पठार अवस्थाहरूमा इग्निशन ढिलाइको प्रवृत्तिलाई ध्यानमा राख्दै, डिजेल इन्जिनलाई आर्थिक रूपमा सञ्चालन गर्न, यो सामान्यतया सिफारिस गरिन्छ कि प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी डिजेल इन्जिनको इन्धन आपूर्ति अग्रिम कोण उचित रूपमा उन्नत हुनुपर्छ।उचाइ बढ्दै जाँदा, पावर कार्यसम्पादन घट्छ, र निकासको तापक्रम बढ्छ, प्रयोगकर्ताहरूले डिजेल इन्जिन छनोट गर्दा उच्च उचाइमा काम गर्ने क्षमतालाई पनि विचार गर्नुपर्छ र ओभरलोड सञ्चालनलाई कडाइका साथ बेवास्ता गर्नुपर्छ।यस वर्ष गरिएको प्रयोगहरू अनुसार, पठार क्षेत्रहरूमा प्रयोग हुने डिजेल इन्जिनहरूको लागि, निकास ग्यास टर्बोचार्जिङ पठार क्षेत्रहरूको लागि शक्ति क्षतिपूर्तिको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।निकास ग्यास टर्बोचार्जिङले पठारमा पावरको कमीलाई मात्र पूरा गर्न सक्दैन, तर धुवाँको रंग सुधार गर्न, शक्ति प्रदर्शन पुनर्स्थापित गर्न र इन्धन खपत घटाउन सक्छ।

2. उचाईमा वृद्धि संग, परिवेशको तापक्रम पनि समतल क्षेत्रहरूमा भन्दा कम छ।सामान्यतया, परिवेशको तापमान प्रत्येक 1000M वृद्धिको लागि लगभग 0.6 डिग्री सेल्सियसले घट्नेछ।थप रूपमा, पातलो पठारको हावाको कारण, डिजेल इन्जिनको सुरूवात प्रदर्शन मैदान क्षेत्रहरूमा भन्दा राम्रो छ।फरक।प्रयोग गर्दा, प्रयोगकर्ताले कम तापक्रम सुरु हुने अनुरूप सहायक सुरूवात उपायहरू लिनुपर्दछ।

3. उचाइ बढ्दै जाँदा, पानीको उम्लने बिन्दु घट्दै जान्छ, जबकि चिसो हावाको हावाको चाप र चिसो हावाको गुणस्तर घट्छ, र प्रति किलोवाट प्रति एकाइ समय तापको अपव्यय बढ्छ, त्यसैले शीतलनको तातो अपव्यय अवस्था। प्रणाली मैदानको भन्दा खराब छ।सामान्यतया, पठारको उचाइ क्षेत्रमा खुला शीतलन चक्र प्रयोग गर्नु उचित हुँदैन, र पठार क्षेत्रहरूमा प्रयोग गर्दा कूलेन्टको उम्लने बिन्दु बढाउन दबाबयुक्त बन्द शीतलन प्रणाली प्रयोग गर्न सकिन्छ।धेरै वर्षदेखि डिजेल जेनेरेटर सेट बेच्ने र प्रयोग गर्ने प्रबन्धकका अनुसार, डिङ्बो पावरले ग्राहकहरूलाई छनौट गर्न सिफारिस गर्दछ। भोल्भो डिजेल जेनरेटर सेट डिजेल जेनेरेटर सेटहरूको उत्पादन शक्तिले प्रयोगको आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ र इन्धन खपत बढ्दैन भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्न।

यदि तपाइँ डिजेल जेनरेटरहरूमा रुचि राख्नुहुन्छ भने, कृपया हामीलाई इमेल dingbo@dieselgeneratortech.com मा सम्पर्क गर्नुहोस्।