dingbo@dieselgeneratortech.com
+८६ १३४ ८१०२ ४४४१
20 ऑक्टो. 2021
पठारी भागात, पर्यावरणीय घटकांमधील बदलांमुळे, अभियांत्रिकी इलेक्ट्रोमेकॅनिकल उपकरणांच्या वास्तविक वापराच्या अटी मूळ डिझाइन परिस्थितींपेक्षा खूप वेगळ्या आहेत, परिणामी अभियांत्रिकी इलेक्ट्रोमेकॅनिकल उपकरणांच्या कार्यक्षमतेत आणि विश्वासार्हतेमध्ये गंभीर घट झाली आहे, ज्यामुळे राष्ट्रीय आर्थिक आणि राष्ट्रीय संरक्षण बांधकाम.सतत नुकसान.म्हणून, उच्च-प्रोटोटाइप अभियांत्रिकी यांत्रिक आणि विद्युत उपकरणांच्या विकासासाठी पठार पर्यावरण अनुकूलता तंत्रज्ञानासाठी अभियांत्रिकी यांत्रिक आणि विद्युत उपकरणांचे मूलभूत संशोधन कार्य मजबूत करणे अपरिहार्य आहे.पठाराच्या विशेष पर्यावरणीय परिस्थितीमुळे प्रभावित, डिझेल जनरेटर सेटच्या प्राइम मूव्हरची शक्ती कमी झाली आहे, तेल आणि डिझेलचा वापर वाढला आहे आणि थर्मल भार वाढला आहे, ज्यामुळे जनरेटरच्या शक्तीवर अधिक परिणाम होतो. सेट आणि मुख्य इलेक्ट्रिकल पॅरामीटर्स;अगदी सुपरचार्ज केलेल्या डिझेल जनरेटरसाठीही, प्राइम मूव्हरमुळे पठार परिस्थितीमुळे प्रभावित होणारा पदार्थ बदलला नाही, परंतु कार्यक्षमतेत घट झाली आहे आणि समस्या अजूनही अस्तित्वात आहे.त्यामुळे, इंधनाचा वापर दर, थर्मल लोड वाढ आणि जनरेटर सेटची विश्वासार्हता कमी झाल्यामुळे वापरकर्त्यांना आणि देशाचे दरवर्षी 100 दशलक्ष युआन पर्यंत आर्थिक नुकसान होऊ शकते, जे पठारी भागांच्या सामाजिक फायद्यांवर आणि लष्करी उपकरणांच्या समर्थनाच्या प्रभावीतेवर गंभीरपणे परिणाम करते. ;वीज कार्यक्षमतेत घट, परिणामी, वापरात असताना डिझेल जनरेटरची भार क्षमता कमी होते आणि उपकरणे आणि पॉवर ग्रिड अपुऱ्या वीज पुरवठ्यामुळे त्यांचे योग्य काम आणि उत्पादन क्षमता साध्य करू शकत नाहीत.
खाली, आम्ही सैद्धांतिक विश्लेषणापासून सुरुवात करतो, उदाहरणांसह एकत्रितपणे, डिझेल जनरेटर संच आणि प्रतिकारकांच्या कार्यक्षमतेवर पठाराच्या वातावरणाच्या प्रभावावर चर्चा करण्यासाठी.पठार वातावरणामुळे डिझेल जनरेटर सेटच्या पॉवर ड्रॉपच्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, प्राइम मूव्हर डिझेल इंजिनच्या पॉवर ड्रॉपची समस्या प्रथम सोडवणे आवश्यक आहे.
पॉवर रिकव्हरी प्रकार सुपरचार्ज्ड आणि इंटरकूल्ड सारख्या पठारांशी जुळवून घेता येण्याजोग्या तांत्रिक उपायांच्या मालिकेद्वारे, ते डिझेल जनरेटर सेटच्या हेतू डिझेल इंजिनची उर्जा, अर्थव्यवस्था, थर्मल बॅलन्स आणि कमी-तापमान प्रारंभ कार्यप्रदर्शन प्रभावीपणे पुनर्संचयित करू शकते, जेणेकरून विद्युत कामगिरी जनरेटर सेट मूळ स्तरावर पुनर्संचयित केला जाऊ शकतो आणि विस्तृत उंचीच्या श्रेणीमध्ये मजबूत पर्यावरणीय अनुकूलता असेल.
1. चे आउटपुट करंट जनरेटर संच उंचीच्या बदलाने बदलेल.जसजशी उंची वाढते तसतसे जनरेटर सेटची शक्ती, म्हणजेच आउटपुट चालू कमी होते आणि इंधन वापर दर वाढतो.हा प्रभाव विद्युत कार्यक्षमतेच्या निर्देशकांवर देखील वेगवेगळ्या प्रमाणात परिणाम करेल.
2. जनरेटर सेटची वारंवारता त्याच्या स्वतःच्या संरचनेद्वारे निर्धारित केली जाते आणि वारंवारतेतील बदल डिझेल इंजिनच्या गतीशी थेट प्रमाणात असते.डिझेल इंजिनचा गव्हर्नर हा यांत्रिक केंद्रापसारक प्रकार असल्याने, उंचीमधील बदलांमुळे त्याच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होत नाही, म्हणून स्थिर-स्थिती वारंवारता समायोजन दरातील बदलाची डिग्री कमी उंचीच्या भागात सारखीच असावी.
3. लोडच्या तात्काळ बदलामुळे निश्चितपणे डिझेल इंजिनच्या टॉर्कमध्ये त्वरित बदल होईल आणि डिझेल इंजिनची आउटपुट पॉवर त्वरित बदलणार नाही.साधारणपणे सांगायचे तर, तात्कालिक व्होल्टेज आणि तात्कालिक वेग या दोन निर्देशकांचा उंचीवर परिणाम होत नाही, परंतु सुपरचार्ज केलेल्या युनिट्ससाठी, सुपरचार्जरच्या प्रतिसादाच्या गतीच्या अंतरामुळे डिझेल इंजिनच्या वेगाचा प्रतिसाद वेग प्रभावित होतो आणि हे दोन निर्देशक उच्च पातळीवर वाढले आहेत. .
4. विश्लेषण आणि चाचणीनुसार, डिझेल जनरेटर सेटची कार्यक्षमता उंचीच्या वाढीसह कमी होते, इंधन वापर दर वाढतो आणि उष्णतेचा भार वाढतो आणि कार्यप्रदर्शनातील बदल खूप गंभीर असतात.टर्बोचार्ज्ड आणि इंटरकूल्ड पॉवरची पठार अनुकूलता पुनर्संचयित करण्यासाठी तांत्रिक उपायांच्या संपूर्ण संचाच्या अंमलबजावणीनंतर, डिझेल जनरेटर सेटची तांत्रिक कामगिरी 4000 मीटर उंचीवर मूळ कारखाना मूल्यावर पुनर्संचयित केली जाऊ शकते आणि प्रतिकारक उपाय पूर्णपणे प्रभावी आहेत. आणि व्यवहार्य.
पठारी भागात डिझेल इंजिनचा वापर सपाट भागांपेक्षा वेगळा आहे, ज्यामुळे डिझेल इंजिनच्या कार्यक्षमतेत आणि वापरात काही बदल होतात.पठार भागात डिझेल इंजिन वापरणाऱ्या वापरकर्त्यांसाठी खालील मुद्दे संदर्भासाठी आहेत.
1. पठारी भागात हवेचा दाब कमी असल्यामुळे, हवा पातळ असते, आणि पोषक घटकांचे प्रमाण कमी असते, विशेषत: नैसर्गिकरीत्या आकांक्षा असलेल्या डिझेल इंजिनसाठी, हवेच्या अपुऱ्या सेवनामुळे ज्वलनाची स्थिती बिघडते, त्यामुळे डिझेल इंजिन मूळ निर्दिष्ट कॅलिब्रेटेड शक्ती उत्सर्जित करू शकत नाही.जरी डिझेल इंजिने मुळात सारखीच असली तरी, प्रत्येक प्रकारच्या डिझेल इंजिनची रेट केलेली शक्ती वेगळी असते, त्यामुळे त्यांची पठारावर काम करण्याची क्षमता वेगळी असते.डिझेल इंजिन किफायतशीरपणे चालवण्यासाठी, पठार परिस्थितीमध्ये प्रज्वलन विलंबाची प्रवृत्ती लक्षात घेऊन, सामान्यतः अशी शिफारस केली जाते की नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेल्या डिझेल इंजिनचा इंधन पुरवठा आगाऊ कोन योग्यरित्या प्रगत असावा.जसजशी उंची वाढते तसतसे पॉवर कार्यक्षमतेत घट होते आणि एक्झॉस्ट तापमान वाढते, वापरकर्त्यांनी डिझेल इंजिन निवडताना डिझेल इंजिनची उच्च उंचीची कार्य क्षमता देखील विचारात घ्यावी आणि ओव्हरलोड ऑपरेशन काटेकोरपणे टाळावे.या वर्षी केलेल्या प्रयोगांनुसार, पठारी भागात वापरल्या जाणार्या डिझेल इंजिनांसाठी, एक्झॉस्ट गॅस टर्बोचार्जिंगचा उपयोग पठारी भागांसाठी वीज भरपाई म्हणून केला जाऊ शकतो.एक्झॉस्ट गॅस टर्बोचार्जिंग केवळ पठारातील उर्जेची कमतरता भरून काढू शकत नाही, तर धुराचा रंग सुधारू शकतो, उर्जा कार्यप्रदर्शन पुनर्संचयित करू शकतो आणि इंधनाचा वापर कमी करू शकतो.
2. उंचीच्या वाढीसह, सभोवतालचे तापमान देखील मैदानी भागांपेक्षा कमी होते.साधारणपणे, प्रत्येक 1000M वाढीसाठी सभोवतालचे तापमान सुमारे 0.6 अंश सेल्सिअसने कमी होईल.याशिवाय, पातळ पठारी हवेमुळे, डिझेल इंजिनची सुरुवातीची कामगिरी मैदानी भागांपेक्षा चांगली आहे.फरक.वापरताना, वापरकर्त्याने कमी तापमानाच्या प्रारंभाशी संबंधित सहाय्यक प्रारंभिक उपाय केले पाहिजेत.
3. जसजशी उंची वाढते तसतसे पाण्याचा उत्कलन बिंदू कमी होतो, तर शीतल हवेचा वाऱ्याचा दाब आणि थंड हवेची गुणवत्ता कमी होते आणि उष्णतेचा अपव्यय प्रति किलोवॅट प्रति युनिट वेळेत वाढतो, त्यामुळे कूलिंगची उष्णता नष्ट होण्याची स्थिती वाढते. ही व्यवस्था मैदानापेक्षा वाईट आहे.साधारणपणे, पठाराच्या उंचीच्या भागात खुल्या कूलिंग सायकलचा वापर करणे योग्य नाही आणि पठारी भागात वापरल्यास कूलंटचा उत्कलन बिंदू वाढवण्यासाठी दाबयुक्त बंद शीतकरण प्रणाली वापरली जाऊ शकते.अनेक वर्षांपासून डिझेल जनरेटर सेट विकलेल्या आणि वापरलेल्या व्यवस्थापकाच्या मते, डिंगबो पॉवरने शिफारस केली आहे की ग्राहकांनी निवड करावी व्होल्वो डिझेल जनरेटर संच डिझेल जनरेटर सेटची आउटपुट पॉवर वापरण्यासाठीच्या गरजा पूर्ण करू शकते आणि इंधनाचा वापर वाढणार नाही याची खात्री करण्यासाठी.
तुम्हाला डिझेल जनरेटरमध्ये स्वारस्य असल्यास, कृपया आमच्याशी ईमेल dingbo@dieselgeneratortech.com वर संपर्क साधा.
डिझेल जनरेटरचे नवीन प्रकारचे शेल आणि ट्यूब हीट एक्सचेंजर
१२ ऑगस्ट २०२२
जमीन वापर जनरेटर आणि सागरी जनरेटर
१२ ऑगस्ट २०२२
क्विकलिंक
मोबाईल: +86 134 8102 4441
दूरध्वनी: +86 771 5805 269
फॅक्स: +86 771 5805 259
ई-मेल: dingbo@dieselgeneratortech.com
स्काईप: +८६ १३४ ८१०२ ४४४१
जोडा.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
संपर्कात रहाण्यासाठी