高原地域におけるディーゼル発電機セットの選び方

高原地域では、環境要因の変化により、エンジニアリング電気機械機器の実際の使用条件が元の設計条件と大きく異なり、エンジニアリング電気機械機器の性能と信頼性が大幅に低下し、国家経済と国家に深刻な影響を与えています。防衛建設。継続的な損失。したがって、高原環境適応技術のための工学機械電気機器の基礎研究の強化は、高度なプロトタイプ工学機械電気機器の開発に不可欠です。高原の特殊な環境条件の影響を受けて、ディーゼル発電機セットの原動機の出力が低下し、オイルとディーゼルの消費量が増加し、熱負荷が増加して、発電機の出力に大きな影響を与えました。セットと主な電気的パラメータ;過給ディーゼル発電機でも、原動機によるプラトー条件の影響を受ける物質は変わっていませんが、性能低下は軽減されており、問題は残っています。したがって、発電機セットの燃料消費率、熱負荷の増加、および信頼性の低下は、ユーザーと国に毎年最大1億元の経済的損失を引き起こす可能性があり、高原地域の社会的利益と軍事機器サポートの有効性に深刻な影響を与えます;電力性能の低下、その結果、ディーゼル発電機が使用時に持つべき負荷容量が減少し、電力供給不足により、機器と電力網は本来の仕事と生産能力を達成できなくなります。

以下では、ディーゼル発電機セットとその対策の性能に対するプラトー環境の影響を議論するために、例と組み合わせた理論的分析から始めます。高原環境によって引き起こされるディーゼル発電機セットの出力低下の問題を解決するには、原動機のディーゼル エンジンの出力低下を最初に解決する必要があります。

電力回収型の過給および中間冷却などの一連の高原適応可能な技術的対策により、ディーゼル発電機セットの動力ディーゼルエンジンの電力、経済性、熱バランス、および低温始動性能を効果的に回復できるため、電気的性能が向上します。発電機セットは元のレベルに復元でき、広い高度範囲で強い環境適応力を発揮します。

1. の出力電流 発電機セット 高度の変化で変化します。標高が高くなるにつれて、発電機の電力、つまり出力電流が減少し、燃料消費率が増加します。この影響は、電気性能指標にもさまざまな程度で影響します。

2.発電機セットの周波数はそれ自体の構造によって決まり、周波数の変化はディーゼルエンジンの速度に正比例します。ディーゼルエンジンの調速機は機械式の遠心式なので、高度の変化に作動性能が影響されないため、定常周波数調整率の変化の程度は低高度地域と同じになるはずです。

3.負荷の瞬間的な変化は、ディーゼルエンジンのトルクの瞬間的な変化を確実に引き起こし、ディーゼルエンジンの出力は瞬間的に変化しません。一般的に瞬時電圧と瞬時速度の2つの指標は高度の影響を受けませんが、過給機の場合、ディーゼルエンジンの回転数の応答速度は過給機の応答速度の遅れの影響を受け、この2つの指標は高度に上昇しています.

4.分析とテストによると、ディーゼル発電機セットの性能は高度の上昇とともに低下し、燃料消費率が増加し、熱負荷が増加し、性能の変化は非常に深刻です。ターボチャージャーとインタークーラーの電力のプラトー適応性を回復するための完全な技術的対策の実施後、ディーゼル発電機セットの技術的性能は高度4000mで元の工場出荷時の値に回復でき、対策は完全に効果的ですそして実現可能。

高原地帯でのディーゼルエンジンの使用は、平野部とは異なり、ディーゼルエンジンの性能と使用にいくつかの変化をもたらします。高原地域でディーゼルエンジンを使用するユーザーは、以下の点を参考にしてください。

1.高原地帯の低気圧により、空気が薄く、栄養分が少なく、特に自然吸気ディーゼルエンジンの場合、吸気不足により燃焼状態が悪化し、ディーゼルエンジンが元の指定された校正電力を放出することはできません。ディーゼルエンジンは基本的に同じでも、ディーゼルエンジンの種類ごとに定格出力が異なるため、プラトーでの作業能力が異なります。プラトー状態での着火遅れの傾向を考慮して、ディーゼルエンジンを経済的に運転するためには、自然吸気ディーゼルエンジンの燃料供給進角を適切に進角させることが一般的に推奨される。高度が上がるにつれて、出力性能が低下し、排気温度が上昇するため、ユーザーはディーゼル エンジンを選択する際に、ディーゼル エンジンの高地での作業能力も考慮し、過負荷運転を厳密に避ける必要があります。今年行われた実験によると、プラトー領域で使用されるディーゼルエンジンの場合、排気ガスターボ過給はプラトー領域の出力補償として使用できます。排気ガスのターボチャージャーは、プラトーでのパワー不足を補うだけでなく、煙の色を改善し、パワーパフォーマンスを回復し、燃料消費を削減します。

2. 標高の上昇に伴い、周囲温度も平地よりも低くなります。通常、周囲温度は 1000M 上昇するごとに摂氏約 0.6 度低下します。また、高原の空気が薄いため、ディーゼルエンジンの始動性は平地よりも優れています。違い。ご使用の際は、低温始動に対応した補助始動対策を施してください。

3.高度が上がると水の沸点が下がり、冷却空気の風圧と冷却空気の品質が低下し、単位時間あたりのキロワットあたりの熱放散が増加するため、冷却の熱放散条件システムは平野より悪いです。一般に、標高の高い高原地域で開放冷却サイクルを使用することはお勧めできません。また、高原地域で使用する場合は、加圧閉鎖冷却システムを使用して冷却剤の沸点を上げることができます。長年ディーゼル発電機セットを販売および使用してきたマネージャーによると、Dingbo Power はお客様に選択することをお勧めします。 ボルボのディーゼル発電機セット ディーゼル発電機セットの出力が使用要件を満たし、燃料消費量が増加しないことを確認します。

ディーゼル発電機に興味がある場合は、メール dingbo@dieselgeneratortech.com でお問い合わせください。