Funkcije i karakteristike sistema ulja za zaptivanje generatora

Funkcija sistema ulja za brtvljenje generatora je da spriječi ulazak vanjskog plina u generator i spriječiti curenje vodonika iz mašine, kako bi se osigurala čistoća i pritisak plina unutar motora.Naš generator ima dvostruko strujni prsten.Prstenasta zaptivka sa dvostrukim protokom koristi pločicu sa dvostrukim protočnim prstenom, dvostruka prstenasta zaptivna pločica ima dva nezavisna sistema za dovod ulja za cirkulaciju, jedan je sistem za ulje na praznoj strani, a drugi je sistem za ulje na strani vodika.

Prvo.Funkcije i karakteristike dvoprotočnog sistema ulja za brtvljenje.

Obezbedite dva nezavisna izvora cirkulišućeg ulja za brtvljenje pločica. Uverite se da je pritisak zaptivnog ulja veći od pritiska gasa u generatoru, obezbedite da je pritisak ulja na strani vodika i na strani vazduha zaptivne pločice jednak i pritisak razlika je ograničena na oko 0,085mpa. Ulje za brtvljenje se hladi hladnjakom za zaptivno ulje kako bi se oduzela toplina nastala gubitkom trenja između zaptivne pločice i osovine i osiguralo da se temperatura pločica i ulja kontrolira unutar potrebnog raspona.Kroz filter za ulje uklanjaju se nečistoće u ulju kako bi se osigurala čistoća ulja za brtvljenje.

Drugo. Princip rada sistema zaptivnog ulja.

Treće.prazna strana zaptivne uljne ceste.

Uljna pumpa sa AC zaptivkom na zračnoj strani dobiva izvor ulja iz spremnika na zračnoj strani.On stvara pritisak na dio ulja i pumpa ga u praznu stranu zaptivne pločice kroz hladnjak ulja i filter, dok drugi dio ulja teče natrag na ulaz prazne strane pumpe za ulje kroz glavni ventil diferencijalnog pritiska.Kroz podešavanje ventila za regulaciju diferencijalnog pritiska, pritisak ulja prazne bočne zaptivke na zaptivnoj pločici je uvek 0,085 mpa veći od pritiska gasa u generatoru.Pumpa prazne strane DC zaptivke cirkuliše ulje na isti način.

Četvrto.Krug ulja za zaptivanje sa strane vodika.

Pumpa za ulje za zaptivanje sa strane vodika dobija izvor ulja iz kontrolne kutije povrata ulja sa strane vodika.Pod pritiskom je hladnjakom ulja, filterom za ulje i balansnim ventilom kako bi se ubrizgao dio ulja na vodikovu stranu zaptivne pločice.Pumpa za ulje je opremljena obilaznom cijevi za grubo podešavanje tlaka ulja na strani vodika kroz prigušni ventil.Pritisak ulja na vodikovoj strani se podešava balansnim ventilom, a pritisak ulja na praznoj strani se automatski prati do istog nivoa.DC zaptivna uljna pumpa sa strane vodika cirkuliše na isti način.

Skraćenica od glagola defoaming box

Ulje iz zaptivne pločice na strani vodika prvo teče u komoru za pjenjenje, gdje se plin može proširiti i pobjeći iz ulja.Kutija za uklanjanje pjene je ugrađena u donju polovinu krajnjeg poklopca generatora, a nivo ulja u kutiji nije previsok kroz uređaj za prelivanje ravne cijevi.Parni kraj i kraj uzbude kutije za otpjenjenje imaju jedan, a cijev u obliku slova U postavljena je na spojnu cijev između njih kako bi se spriječilo da razlika u tlaku ventilatora između kraja za paru i kraja uzbude bude nedosljedna, tako da uljni dim cirkuliše u generatoru.Kutija za uklanjanje pjene je opremljena prekidačem za alarm visokog nivoa ulja s plovkom, koji se koristi za praćenje nivoa ulja u kutiji za otpjenjenje, sprečavajući ulazak generatora u ulje.

Neprelazni glagol diferencijalni tlačni ventil

Uljni sistem zaptivke ima dva ventila diferencijalnog pritiska.Glavni ventil diferencijalnog pritiska je povezan da zaptiva ulaz i izlaz pumpe za ulje na zračnoj strani, i igra ulogu regulacije pritiska bypassom.Signali se uzimaju iz pritiska vjetra u generatoru i pritiska ulja bočne brtve.Ventil automatski reguliše obilazni protok kako bi osigurao da pritisak ulja u zaptivci sa strane vazduha uvek bude 0,085 mpa veći od pritiska gasa u generatoru.

Ventil diferencijalnog pritiska u stanju pripravnosti je serijski povezan sa putevima rezervnog ulja visokog pritiska i niskog pritiska na vazdušnoj strani kako bi se osiguralo da pritisak ulja rezervnog ulja za zaptivanje uvek bude 0,056mpa veći od pritiska vazduha u mašini.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. osnovan 2006. godine, proizvođač je dizel generatora u Kini, koji integrira dizajn, nabavu, puštanje u rad i održavanje dizel agregata.Poklopci proizvoda Cummins , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai itd. sa rasponom snage 20kw-3000kw, i postaju njihova OEM tvornica i tehnološki centar.