Generaatori tihendusõlisüsteemi funktsioonid ja omadused

Generaatori tihendusõlisüsteemi ülesanne on takistada välise gaasi sisenemist süsteemi generaator ja vältida vesiniku lekkimist masinast, et tagada mootoris oleva gaasi puhtus ja rõhk.Meie generaator kasutab topeltvoolu rõngastihendit.Topeltvoolurõngastihend kasutab topeltvoolurõnga tihendiplaati, topeltvoolurõnga tihendiplaadil on kaks sõltumatut tsirkulatsiooniõli etteandesüsteemi, üks on tühja külje õlisüsteem, teine ​​on vesinikupoolne õlisüsteem.

Esiteks. Kahevoolulise rõngastihendi õlisüsteemi funktsioonid ja omadused.

Varustage tihendusplaadi tihendamiseks kaks sõltumatut tsirkuleerivat tihendusõli allikat. Veenduge, et tihendusõli rõhk oleks kõrgem kui gaasirõhk generaatoris, et õlirõhk tihendusplaadi vesiniku- ja õhupoolel oleks võrdne ja rõhk erinevus on piiratud ligikaudu 0,085 mpa-ga. Tihendusõli jahutatakse tihendusõli jahutiga, et eemaldada tihendusplaadi ja võlli vahelise hõõrdekadu tõttu tekkiv soojus ning tagada plaadi ja õli temperatuuri reguleerimine nõutavas vahemikus.Õlifiltri kaudu eemaldatakse õlis olevad lisandid, et tagada tihendusõli puhtus.

Teiseks. Tihendusõlisüsteemi tööpõhimõtte skeem.

Kolmandaks.tühi külg tihendus õlitee.

Õhupoolne vahelduvvoolu tihendi õlipump saab õliallika õhupoolsest paagist.See survestab osa õlist ja pumpab selle läbi õlijahuti ja filtri tihendiplaadi tühjale küljele, samas kui teine ​​osa õlist voolab läbi peamise diferentsiaalrõhu klapi tagasi tühja külje õlipumba sisselaskeavasse.Tänu diferentsiaalrõhu reguleerimisventiili reguleerimisele on tühja küljetihendi õlirõhk tihendusplaadil alati 0,085 mpa kõrgem kui gaasirõhk generaatoris.Tühja külje alalisvoolu tihendipump tsirkuleerib õli samamoodi.

Neljandaks.Vesinikupoolne tihendusõli ahel.

Vesinikupoolse tihendiga õlipump saab õliallika vesinikupoolsest õli tagasivoolu juhtpuldist.See on survestatud õlijahuti, õlifiltri ja tasakaalustusventiiliga, et süstida osa õlist tihendiplaadi vesinikupoolsesse külge.Õlipump on varustatud möödavoolutoruga, et vesinikupoolset õlirõhku drosselklapi kaudu ligikaudselt reguleerida.Vesinikupoolset õlirõhku reguleerib tasakaalustusventiil ja tühja külje õlirõhku jälgitakse automaatselt samale tasemele.Vesinikupoolne alalisvoolutihendi õlipump ringleb samal viisil.

Lühend verbist defoaming box

Vesinikupoolse tihendusplaadi õli voolab kõigepealt vahutamiskambrisse, kus gaas saab laieneda ja õlist väljuda.Vahueemalduskast paigaldatakse generaatori alumisse otsakaane poole ja õlitase karbis ei ole sirge toru ülevooluseadme kaudu liiga kõrge.Vahustamiskasti auruots ja ergutusots on vastavalt varustatud ühega ning nende kahe ühendustoru külge on paigaldatud U-kujuline toru, et vältida ventilaatori rõhkude erinevust auruotsa ja ergutusotsa vahel. nii et õlisuits ringleks generaatoris.Vahutõrjekast on varustatud ujukitüüpi kõrge õlitaseme häirelülitiga, mida kasutatakse vahutõrjekasti õlitaseme jälgimiseks, et vältida generaatori õli sisenemist.

Intransitiivne verb diferentsiaalrõhk klapp

Tihendiõlisüsteemil on kaks diferentsiaalrõhu ventiili.Peamine diferentsiaalrõhu ventiil on ühendatud õlipumba sisse- ja väljalaskeava tihendamiseks õhu poolel ning täidab rõhu reguleerimise rolli möödaviigu abil.Signaalid võetakse generaatoris olevast tuulerõhust ja külgtihendi õlirõhust.Ventiil reguleerib automaatselt möödavoolu voolu tagamaks, et õlirõhk õhupoolses tihendis on alati 0,085 mpa kõrgem kui gaasirõhk generaatoris.

Ooterežiimi diferentsiaalrõhu ventiil on ühendatud järjestikku õhupoolsete kõrg- ja madalrõhu ooterežiimi õliteedega, et tagada, et ooterežiimi tihendusõli õlirõhk on alati 0,056 mpa kõrgem kui masina õhurõhk.

2006. aastal asutatud Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. on Hiinas diiselgeneraatorite tootja, kes ühendab diiselgeneraatori komplekti projekteerimise, tarnimise, kasutuselevõtu ja hoolduse.Toote kaaned Cummins , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai jne võimsusvahemikuga 20kw-3000kw ning saavad nende OEM-tehaseks ja tehnoloogiakeskuseks.