មុខងារ និងលក្ខណៈនៃប្រព័ន្ធប្រេងម៉ាស៊ីនភ្លើង

មុខងារនៃប្រព័ន្ធប្រេងម៉ាស៊ីនគឺដើម្បីទប់ស្កាត់ឧស្ម័នខាងក្រៅមិនឱ្យចូលទៅក្នុង ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងការពារអ៊ីដ្រូសែនពីការលេចធ្លាយចេញពីម៉ាស៊ីន ដើម្បីធានាបាននូវភាពបរិសុទ្ធ និងសម្ពាធនៃឧស្ម័ននៅខាងក្នុងម៉ូទ័រ។ម៉ាស៊ីនភ្លើងរបស់យើងទទួលយកការផ្សាភ្ជាប់ ring បច្ចុប្បន្នពីរដង។Double flow ring seal ប្រើ double flow ring seal tile, double flow ring seal tile មានប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងចរាចរឯករាជ្យពីរ, មួយគឺប្រព័ន្ធប្រេងចំហៀងទទេ, មួយគឺប្រព័ន្ធប្រេងចំហៀងអ៊ីដ្រូសែន។

First.Functions and features of double flow ring sealing oil system.

ផ្តល់ប្រភពប្រេងផ្សាភ្ជាប់ដោយឯករាជ្យចំនួនពីរសម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់ក្បឿង។ ត្រូវប្រាកដថាសម្ពាធប្រេងនៃការផ្សាភ្ជាប់គឺខ្ពស់ជាងសម្ពាធឧស្ម័ននៅក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើង ត្រូវប្រាកដថាសម្ពាធប្រេងនៅលើចំហៀងអ៊ីដ្រូសែន និងផ្នែកខ្យល់នៃក្បឿងផ្សាភ្ជាប់គឺស្មើគ្នា និងសម្ពាធ។ ភាពខុសគ្នាត្រូវបានកំណត់ត្រឹមប្រហែល 0.085mpa. ប្រេងផ្សាភ្ជាប់ត្រូវបានធ្វើឱ្យត្រជាក់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងបិទជិត ដើម្បីយកកំដៅដែលបង្កើតដោយការបាត់បង់ការកកិតរវាងក្បឿងផ្សាភ្ជាប់ និងផ្សាភ្ជាប់ ហើយធានាថាក្បឿង និងសីតុណ្ហភាពប្រេងត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្នុងជួរដែលត្រូវការ។តាមរយៈតម្រងប្រេង ភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេងត្រូវបានយកចេញ ដើម្បីធានាបាននូវភាពស្អាតនៃប្រេងបិទជិត។

ទីពីរ ដ្យាក្រាមគោលការណ៍ការងារនៃប្រព័ន្ធប្រេងផ្សាភ្ជាប់។

ទីបី។ផ្លូវប្រេងបិទជិតខាងទទេ។

ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង AC seal ចំហៀងខ្យល់ទទួលបានប្រភពប្រេងពីធុងខ្យល់។វាដាក់សម្ពាធផ្នែកមួយនៃប្រេង ហើយបូមវាទៅក្នុងផ្នែកទទេនៃក្បឿងត្រាតាមរយៈម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងតម្រងប្រេង ខណៈដែលផ្នែកផ្សេងទៀតនៃប្រេងហូរត្រឡប់ទៅច្រកចូលនៃស្នប់ប្រេងចំហៀងទទេតាមរយៈសន្ទះសម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែលមេ។តាមរយៈការកែតម្រូវសន្ទះនិយតកម្មសម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែលសម្ពាធប្រេងនៃត្រាចំហៀងទទេនៅក្បឿងបិទជិតតែងតែខ្ពស់ជាងសម្ពាធឧស្ម័ននៅក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើង 0.085 mpa ។ស្នប់ផ្សាភ្ជាប់ DC ផ្នែកទទេ ចរាចរប្រេងតាមរបៀបដូចគ្នា។

ទីបួន។សៀគ្វីប្រេងបិទជិតអ៊ីដ្រូសែន។

ស្នប់ប្រេងបិទជិតអ៊ីដ្រូសែនទទួលបានប្រភពប្រេងពីប្រអប់ត្រួតពិនិត្យការត្រឡប់ប្រេងចំហៀងអ៊ីដ្រូសែន។វាត្រូវបានសង្កត់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង តម្រងប្រេង និងសន្ទះតុល្យភាព ដើម្បីចាក់ផ្នែកមួយនៃប្រេងចូលទៅក្នុងផ្នែកអ៊ីដ្រូសែននៃក្បឿងត្រា។ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងត្រូវបានបំពាក់ដោយបំពង់ផ្លូវវាង ដើម្បីកែតម្រូវសម្ពាធប្រេងនៅលើចំហៀងអ៊ីដ្រូសែន តាមរយៈសន្ទះបិទបើក។សម្ពាធប្រេងចំហៀងអ៊ីដ្រូសែនត្រូវបានកែតម្រូវដោយសន្ទះតុល្យភាព ហើយសម្ពាធប្រេងចំហៀងទទេត្រូវបានតាមដានដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅកម្រិតដូចគ្នា។ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង DC seal ខាងអ៊ីដ្រូសែន ចរាចរក្នុងលក្ខណៈដូចគ្នា។

អក្សរកាត់នៃកិរិយាសព្ទ ប្រអប់បន្លំ

ប្រេងចេញពីក្បឿងផ្សាភ្ជាប់អ៊ីដ្រូសែនដំបូងហូរចូលទៅក្នុងបន្ទប់បន្ទោរបង់ ដែលឧស្ម័នអាចពង្រីក និងគេចចេញពីប្រេង។ប្រអប់បន្ទោរបង់ត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃគម្របម៉ាស៊ីនភ្លើង ហើយកម្រិតប្រេងនៅក្នុងប្រអប់មិនខ្ពស់ពេកទេ តាមរយៈឧបករណ៍បង្ហូរបំពង់ត្រង់។ចុងចំហាយ និងចុងរំភើបនៃប្រអប់ defoaming ត្រូវបានផ្តល់ជូនរៀងគ្នា ហើយបំពង់រាងអក្សរ U ត្រូវបានដំឡើងនៅលើបំពង់តភ្ជាប់រវាងទាំងពីរ ដើម្បីការពារភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធកង្ហាររវាងចុងចំហាយ និងចុងរំភើបពីការមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា។ ដូច្នេះផ្សែងប្រេងត្រូវបានចរាចរនៅក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើង។ប្រអប់ Defoaming ត្រូវបានបំពាក់ដោយកុងតាក់សំឡេងរោទិ៍កម្រិតប្រេងខ្ពស់ប្រភេទអណ្តែត ដែលប្រើសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យកម្រិតប្រេងនៃប្រអប់ defoaming ការពារម៉ាស៊ីនភ្លើងពីការចូលទៅក្នុងប្រេង។

សន្ទះសម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែល កិរិយាសព្ទ intransitive

ប្រព័ន្ធប្រេងត្រាមានសន្ទះសម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែលពីរ។សន្ទះសម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែលសំខាន់ត្រូវបានភ្ជាប់ដើម្បីបិទច្រកចូល និងព្រីនៃស្នប់ប្រេងនៅលើចំហៀងខ្យល់ ហើយដើរតួនាទីនៃការគ្រប់គ្រងសម្ពាធដោយផ្លូវវាង។សញ្ញាត្រូវបានយកចេញពីសម្ពាធខ្យល់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើងនិងសម្ពាធប្រេងនៃត្រាចំហៀង។សន្ទះបិទបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិគ្រប់គ្រងលំហូរផ្លូវវាងដើម្បីធានាថាសម្ពាធប្រេងនៅក្នុងត្រាចំហៀងខ្យល់តែងតែខ្ពស់ជាងសម្ពាធឧស្ម័ននៅក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើង 0.085 mpa ។

សន្ទះសម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែលរង់ចាំត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីជាមួយនឹងផ្លូវដាក់សម្ពាធខ្ពស់ និងសម្ពាធទាបនៅលើផ្នែកខ្យល់ ដើម្បីធានាថាសម្ពាធប្រេងរបស់ប្រេងបិទជិតគឺតែងតែខ្ពស់ជាងសម្ពាធខ្យល់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនជានិច្ច 0.056mpa ។

ក្រុមហ៊ុន Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. បានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2006 គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតនៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលរួមបញ្ចូលការរចនា ការផ្គត់ផ្គង់ ការដាក់កំហិត និងថែទាំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត។គម្របផលិតផល Cummins , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ល ជាមួយនឹងជួរថាមពល 20kw-3000kw និងក្លាយជារោងចក្រ OEM និងមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យារបស់ពួកគេ។