جنريٽر سيلنگ آئل سسٽم جا ڪم ۽ خاصيتون

جنريٽر سيلنگ آئل سسٽم جو ڪم خارجي گيس کي داخل ٿيڻ کان روڪڻ آهي جنريٽر ۽ هائيڊروجن کي مشين مان نڪرڻ کان روڪيو، جيئن موٽر اندر گئس جي پاڪائي ۽ دٻاءُ کي يقيني بڻائي سگهجي.اسان جو جنريٽر ٻٽي موجوده انگوزي مهر کي اپنائڻ.ڊبل فلو رنگ سيل استعمال ڪري ٿو ڊبل فلو رنگ سيل ٽائل، ڊبل فلو رنگ سيل ٽائل ۾ ٻه آزاد گردش تيل جي فراهمي جو نظام آهي، هڪ خالي پاسي واري تيل سسٽم آهي، هڪ هائيڊروجن سائڊ آئل سسٽم آهي.

پهريون. ڊبل وهڪري جي انگن اکرن جي تيل سسٽم جي ڪم ۽ خاصيتون.

سيلنگ ٽائل لاءِ ٻه آزاد گردش ڪندڙ سيلنگ آئل ماخذ فراهم ڪريو. يقيني بڻائين ته سيلنگ آئل پريشر جنريٽر ۾ گئس پريشر کان وڌيڪ آهي، انهي ڳالهه کي يقيني بڻايو وڃي ته تيل جو دٻاءُ هائڊروجن پاسي ۽ سيلنگ ٽائل جي هوائي پاسي برابر آهي، ۽ دٻاءُ فرق 0.085mpa تائين محدود آهي. سيلنگ آئل کي سيلنگ آئل کولر ذريعي ٿڌو ڪيو ويندو آهي ته جيئن سيلنگ ٽائل ۽ شافٽ جي وچ ۾ رگڙ جي نقصان جي ڪري پيدا ٿيندڙ گرميءَ کي ختم ڪري سگهجي ۽ يقيني بڻايو وڃي ته ٽائل ۽ تيل جي حرارت کي گهربل حد اندر ڪنٽرول ڪيو وڃي.آئل فلٽر ذريعي، تيل ۾ موجود نجاست کي هٽايو وڃي ٿو ته جيئن سيلنگ آئل جي صفائي کي يقيني بڻائي سگهجي.

سيلنگ تيل سسٽم جو ٻيو ڪم اصول ڊراگرام.

ٽيون.خالي طرف سيلنگ تيل روڊ.

ايئر سائڊ اي سي سيل آئل پمپ ايئر سائڊ ٽينڪ مان تيل جو ذريعو حاصل ڪري ٿو.اهو تيل جي هڪ حصي کي پريشر ڪري ٿو ۽ ان کي آئل کولر ۽ فلٽر ذريعي سيل ٽائل جي خالي پاسي ۾ پمپ ڪري ٿو، جڏهن ته تيل جو ٻيو حصو واپس خالي پاسي واري آئل پمپ جي انليٽ ڏانهن واپس وهي ٿو مکيه فرق واري پريشر والو ذريعي.ڊفرنشل پريشر ريگيوليٽنگ والو جي ايڊجسٽمينٽ ذريعي، سيلنگ ٽائل تي خالي پاسي واري سيل جو تيل جو دٻاءُ هميشه جنريٽر ۾ گيس پريشر کان 0.085 ايم پي اي وڌيڪ هوندو آهي.خالي طرف ڊي سي مهر پمپ ساڳئي طرح تيل کي گردش ڪري ٿو.

چوٿون.هائيڊروجن سائڊ سيلنگ آئل سرڪٽ.

هائيڊروجن سائڊ سيلنگ آئل پمپ هائيڊروجن سائڊ آئل ريٽرن ڪنٽرول باڪس مان تيل جو ذريعو حاصل ڪري ٿو.اهو تيل کولر، آئل فلٽر ۽ بيلنس والو ذريعي دٻاءُ ڪيو ويندو آهي تيل جو هڪ حصو سيل ٽائل جي هائڊروجن پاسي ۾ داخل ڪرڻ لاءِ.آئل پمپ هڪ بائي پاس پائپ سان ليس هوندو آهي ته جيئن هائيڊروجن پاسي تي تيل جي دٻاءَ کي ٺهڪندڙ والو ذريعي ترتيب ڏئي سگهجي.هائيڊروجن سائڊ آئل پريشر بيلنس والو جي ترتيب سان ترتيب ڏنل آهي، ۽ خالي پاسي واري تيل جو دٻاء خود بخود ساڳئي سطح تي ٽريڪ ڪيو ويندو آهي.هائيڊروجن پاسي ڊي سي مهر تيل پمپ ساڳئي طريقي سان گردش ڪري ٿو.

فعل defoaming باڪس جو مخفف

هائيڊروجن-سائيڊ سيلنگ ٽائل مان تيل پهريون ڀيرو defoaming چيمبر ۾ وهندو آهي، جتي گئس وڌائي سگهي ٿي ۽ تيل کان فرار ٿي سگهي ٿي.Defoaming باڪس جنريٽر جي هيٺئين اڌ جي آخر واري ڍڪ ۾ نصب ٿيل آهي، ۽ دٻي ۾ تيل جي سطح سڌي پائپ اوور فلو ڊوائيس ذريعي تمام گهڻي نه آهي.ٻاڦ جي پڇاڙي ۽ ڊيفومنگ باڪس جي اتساهه واري پڇاڙي ترتيبوار هڪ سان مهيا ڪئي وئي آهي، ۽ ٻنهي جي وچ ۾ ڳنڍيندڙ پائپ تي هڪ يو-شڪل ٽيوب نصب ڪيو ويو آهي ته جيئن ٻاڦ جي آخر ۽ اتساهه واري آخر جي وچ ۾ پرستار جي دٻاء جي فرق کي متضاد ٿيڻ کان روڪيو وڃي، ته جيئن تيل جو دونھون جنريٽر ۾ گردش ڪري.Defoaming باڪس فلوٽ ٽائپ سان ليس آهي هاءِ آئل ليول الارم سوئچ، استعمال ڪيو ويندو آهي تيل جي سطح کي مانيٽر ڪرڻ لاءِ defoaming باڪس، جنريٽر کي تيل ۾ داخل ٿيڻ کان روڪيو.

Intransitive فعل فرق پريشر والو

مهر تيل سسٽم ۾ ٻه فرق پريشر والوز آهن.مکيه تفاوت پريشر والو هوا جي پاسي تي آئل پمپ جي انليٽ ۽ آئوٽليٽ کي سيل ڪرڻ سان ڳنڍيل آهي، ۽ بائي پاس ذريعي پريشر ريگيوليشن جو ڪردار ادا ڪري ٿو.سگنل جنريٽر ۾ واء پريشر ۽ سائڊ سيل جي آئل پريشر مان ورتا ويندا آهن.والو پاڻ بائي پاس جي وهڪري کي منظم ڪري ٿو انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته ايئر سائڊ سيل ۾ تيل جو دٻاءُ هميشه جنريٽر ۾ گئس پريشر کان 0.085 ايم پي اي وڌيڪ آهي.

اسٽينڊ بائي ڊفرنشل پريشر والو سيريز ۾ ڳنڍيل آهي هاء پريشر ۽ گهٽ پريشر واري اسٽينڊ بائي آئل رستن سان هوا جي پاسي تي انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته اسٽينڊ بائي سيلنگ آئل جو آئل پريشر هميشه مشين ۾ ايئر پريشر کان 0.056mpa وڌيڪ هوندو آهي.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006 ۾ قائم ٿيو، چين ۾ ڊيزل جنريٽر جو ٺاھيندڙ آھي، جيڪو ڊيزل جنريٽر سيٽ جي ڊيزائن، سپلائي، ڪميشن ۽ سار سنڀال کي ضم ڪري ٿو.مصنوعات جو احاطو ڪمنس ، Perkins، Volvo، Yuchai، Shangchai، Deutz، Ricardo، MTU، Weichai وغيره پاور رينج 20kw-3000kw سان، ۽ سندن OEM ڪارخانو ۽ ٽيڪنالاجي مرڪز بڻجي.