Jeneratör Sızdırmazlık Yağı Sisteminin Fonksiyonları ve Özellikleri

Jeneratör sızdırmazlık yağ sisteminin işlevi, harici gazın içeri girmesini önlemektir. jeneratör ve motorun içindeki gazın saflığını ve basıncını sağlamak için hidrojenin makineden sızmasını önleyin.Jeneratörümüz çift akımlı halka conta kullanır.Çift akışlı halka conta, çift akışlı halka conta karosu kullanır, çift akışlı halka conta karosu, iki bağımsız sirkülasyon yağ besleme sistemine sahiptir, biri boş yan yağ sistemi, biri hidrojen tarafı yağ sistemidir.

İlk.Çift akışlı halka sızdırmazlık yağı sisteminin işlevleri ve özellikleri.

Sızdırmazlık karosu için iki bağımsız sirkülasyonlu sızdırmazlık yağı kaynağı sağlayın. Sızdırmazlık yağı basıncının jeneratördeki gaz basıncından daha yüksek olduğundan emin olun, sızdırmazlık kiremitinin hidrojen tarafındaki ve hava tarafındaki yağ basıncının eşit olduğundan ve basıncın eşit olduğundan emin olun. fark yaklaşık 0.085mpa ile sınırlıdır. Sızdırmazlık yağı, sızdırmazlık levhası ile şaft arasındaki sürtünme kaybından kaynaklanan ısıyı uzaklaştırmak ve kiremit ile yağ sıcaklığının gerekli aralıkta kontrol edilmesini sağlamak için sızdırmazlık yağı soğutucusu tarafından soğutulur.Sızdırmazlık yağının temizliğini sağlamak için yağdaki kirlilikler bir yağ filtresi aracılığıyla giderilir.

İkincisi. Sızdırmazlık yağı sisteminin çalışma prensibi diyagramı.

Üçüncü.boş yan sızdırmazlık yağı yolu.

Hava tarafı AC contalı yağ pompası, yağ kaynağını hava tarafı deposundan alır.Yağın bir kısmını basınçlandırır ve yağ soğutucusu ve filtresi aracılığıyla conta karosunun boş tarafına pompalarken, yağın diğer kısmı ana diferansiyel basınç valfi aracılığıyla boş taraf yağ pompasının girişine geri akar.Diferansiyel basınç ayar valfinin ayarlanmasıyla, sızdırmazlık karosundaki boş yan contanın yağ basıncı, jeneratördeki gaz basıncından her zaman 0,085 mpa daha yüksektir.Boş taraf DC salmastra pompası, yağı aynı şekilde dolaştırır.

Dördüncü.Hidrojen tarafı sızdırmaz yağ devresi.

Hidrojen tarafı sızdırmaz yağ pompası, yağ kaynağını hidrojen tarafı yağ dönüş kontrol kutusundan alır.Yağın bir kısmını conta karosunun hidrojen tarafına enjekte etmek için bir yağ soğutucusu, yağ filtresi ve denge valfi tarafından basınçlandırılır.Yağ pompası, bir gaz kelebeği vasıtasıyla hidrojen tarafındaki yağ basıncını kabaca ayarlamak için bir baypas borusu ile donatılmıştır.Hidrojen tarafı yağ basıncı, denge valfi tarafından ayarlanır ve boş taraf yağ basıncı otomatik olarak aynı seviyeye kadar takip edilir.Hidrojen tarafı DC contalı yağ pompası da aynı şekilde devirdaim yapar.

Fiil köpük giderme kutusunun kısaltması

Hidrojen tarafındaki sızdırmazlık kiremitinden gelen yağ, önce gazın genişleyebileceği ve yağdan çıkabileceği köpük giderme odasına akar.Köpük giderme kutusu, jeneratörün alt yarım uç kapağına monte edilmiştir ve kutudaki yağ seviyesi, düz boru taşma cihazı yoluyla çok yüksek değildir.Köpük giderici kutunun buhar ucu ve uyarı ucu sırasıyla bir adet ile sağlanır ve buhar ucu ile uyarı ucu arasındaki fan basınç farkının tutarsız olmasını önlemek için ikisi arasındaki bağlantı borusuna U şeklinde bir tüp takılır, Böylece yağ dumanı jeneratörde dolaştırılır.Köpük giderme kutusu, köpük giderme kutusunun yağ seviyesini izlemek için kullanılan, jeneratörün yağa girmesini önlemek için kullanılan şamandıra tipi yüksek yağ seviyesi alarm anahtarı ile donatılmıştır.

Geçişsiz fiil diferansiyel basınç valfi

Keçe yağ sisteminde iki diferansiyel basınç valfi bulunur.Ana diferansiyel basınç valfi, yağ pompasının hava tarafındaki giriş ve çıkışını kapatmak için bağlanır ve baypas yoluyla basınç düzenleme rolünü oynar.Sinyaller, jeneratördeki rüzgar basıncından ve yan contanın yağ basıncından alınır.Valf, hava tarafı contasındaki yağ basıncının her zaman jeneratördeki gaz basıncından 0,085 mpa daha yüksek olmasını sağlamak için baypas akışını otomatik olarak düzenler.

Yedek diferansiyel basınç valfi, yedek sızdırmazlık yağının yağ basıncının her zaman makinedeki hava basıncından 0.056mpa daha yüksek olmasını sağlamak için hava tarafındaki yüksek basınç ve düşük basınç bekleme yağ yollarına seri olarak bağlanır.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006 yılında kurulmuş olup, Çin'de dizel jeneratör setinin tasarımını, tedarikini, devreye alınmasını ve bakımını entegre eden bir dizel jeneratör üreticisidir.Ürün kapakları kimyon , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai vb. 20kw-3000kw güç aralığı ile OEM fabrika ve teknoloji merkezi haline geldi.