Funktionen und Eigenschaften des Generator-Dichtölsystems

Die Funktion des Dichtölsystems des Generators besteht darin, das Eindringen von Fremdgas zu verhindern Generator und verhindern, dass Wasserstoff aus der Maschine austritt, um die Reinheit und den Druck des Gases im Motor sicherzustellen.Unser Generator verwendet eine Doppelstrom-Ringdichtung.Die doppelte Strömungsringdichtung verwendet eine doppelte Strömungsringdichtungsfliese, die doppelte Strömungsringdichtungsfliese hat zwei unabhängige Zirkulationsölversorgungssysteme, eines ist ein Ölsystem der leeren Seite, eines ist ein Ölsystem der Wasserstoffseite.

First.Funktionen und Eigenschaften des doppelten Strömungsringdichtungsölsystems.

Stellen Sie zwei unabhängige zirkulierende Dichtungsölquellen für die Dichtungsfliese bereit. Stellen Sie sicher, dass der Dichtungsöldruck höher ist als der Gasdruck im Generator, stellen Sie sicher, dass der Öldruck auf der Wasserstoffseite und der Luftseite der Dichtungsfliese gleich ist, und der Druck Der Unterschied ist auf ca. 0,085 MPa begrenzt. Das Dichtungsöl wird durch den Dichtungsölkühler gekühlt, um die durch den Reibungsverlust zwischen der Dichtungsplatte und der Welle erzeugte Wärme abzuführen und sicherzustellen, dass die Platten- und Öltemperatur innerhalb des erforderlichen Bereichs geregelt werden.Durch einen Ölfilter werden Verunreinigungen im Öl entfernt, um die Reinheit des Sperröls zu gewährleisten.

Zweitens. Arbeitsprinzipdiagramm des Dichtungsölsystems.

Dritte.leere seite abdichtende ölstraße.

Die Ölpumpe der luftseitigen AC-Dichtung bezieht ihre Ölquelle aus dem luftseitigen Tank.Es setzt einen Teil des Öls unter Druck und pumpt es durch den Ölkühler und den Filter in die leere Seite der Dichtungsplatte, während der andere Teil des Öls durch das Hauptdifferenzdruckventil zum Einlass der Ölpumpe der leeren Seite zurückfließt.Durch die Einstellung des Differenzdruckregelventils ist der Öldruck der Leerseitendichtung am Dichtkachel immer 0,085 MPa höher als der Gasdruck im Generator.Die DC-Dichtungspumpe der leeren Seite wälzt das Öl auf die gleiche Weise um.

Vierte.Wasserstoffseitiger Dichtölkreislauf.

Die wasserstoffseitige Dichtungsölpumpe erhält die Ölquelle vom wasserstoffseitigen Ölrücklaufsteuerkasten.Es wird von einem Ölkühler, Ölfilter und Ausgleichsventil unter Druck gesetzt, um einen Teil des Öls in die Wasserstoffseite der Dichtungsplatte einzuspritzen.Die Ölpumpe ist mit einer Bypassleitung ausgestattet, um den Öldruck auf der Wasserstoffseite über ein Drosselventil grob einzustellen.Der Öldruck auf der Wasserstoffseite wird durch das Ausgleichsventil eingestellt, und der Öldruck auf der Leerseite wird automatisch auf das gleiche Niveau verfolgt.Die Ölpumpe der wasserstoffseitigen DC-Dichtung zirkuliert auf die gleiche Weise.

Abkürzung des Verbs Entschäumerbox

Das Öl aus dem wasserstoffseitigen Dichtkachel strömt zunächst in die Entschäumungskammer, wo sich das Gas ausdehnen und aus dem Öl entweichen kann.Die Entschäumungsbox ist in der unteren Hälfte der Endabdeckung des Generators installiert, und der Ölstand in der Box ist durch die gerade Rohrüberlaufvorrichtung nicht zu hoch.Das Dampfende und das Anregungsende des Entschäumungskastens sind jeweils mit einem versehen, und ein U-förmiges Rohr ist am Verbindungsrohr zwischen den beiden installiert, um zu verhindern, dass die Gebläsedruckdifferenz zwischen dem Dampfende und dem Anregungsende inkonsistent ist. damit der Ölrauch im Generator umgewälzt wird.Die Entschäumungsbox ist mit einem Alarmschalter für hohen Ölstand vom Schwimmertyp ausgestattet, der zur Überwachung des Ölstands der Entschäumungsbox verwendet wird und verhindert, dass der Generator in Öl eindringt.

Intransitives Verb Differenzdruckventil

Das Sperrölsystem hat zwei Differenzdruckventile.Das Hauptdifferenzdruckventil ist angeschlossen, um den Einlass und Auslass der Ölpumpe auf der Luftseite abzudichten, und übernimmt die Rolle der Druckregulierung durch Bypass.Die Signale werden vom Winddruck im Generator und dem Öldruck der Seitendichtung abgenommen.Das Ventil reguliert automatisch den Bypass-Fluss, um sicherzustellen, dass der Öldruck in der luftseitigen Dichtung immer 0,085 MPa höher ist als der Gasdruck im Generator.

Das Standby-Differenzdruckventil ist mit den Hochdruck- und Niederdruck-Standby-Ölpfaden auf der Luftseite in Reihe geschaltet, um sicherzustellen, dass der Öldruck des Standby-Dichtöls immer 0,056 MPa höher ist als der Luftdruck in der Maschine.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. wurde 2006 gegründet und ist ein Hersteller von Dieselgeneratoren in China, der Design, Lieferung, Inbetriebnahme und Wartung von Dieselgeneratoren integriert.Produktabdeckungen Cummins , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai usw. mit einem Leistungsbereich von 20 kW bis 3000 kW und werden zu ihrer OEM-Fabrik und ihrem Technologiezentrum.