A generátortömítő olajrendszer funkciói és jellemzői

A generátor tömítő olajrendszerének feladata, hogy megakadályozza a külső gázok bejutását a generátor és megakadályozza a hidrogén kiszivárgását a gépből, így biztosítva a motor belsejében lévő gáz tisztaságát és nyomását.Generátorunk kettős áramú gyűrűs tömítést alkalmaz.A kettős áramlású gyűrűs tömítés kettős áramlású gyűrűs tömítést használ, a kettős áramlású gyűrűs tömítésnek két független keringető olajellátó rendszere van, az egyik üres oldalsó olajrendszer, a másik hidrogén oldali olajrendszer.

Első.A kettős átfolyású gyűrűs tömítőolajrendszer funkciói és jellemzői.

Győződjön meg arról, hogy a tömítőolaj nyomása magasabb, mint a gáznyomás a generátorban, biztosítson két független keringő tömítőolaj-forrást a tömítőlapok tömítéséhez, gondoskodjon arról, hogy az olajnyomás a szigetelőlap hidrogén- és levegőoldalán egyenlő legyen, és a nyomás A különbség körülbelül 0,085 mpa. A tömítőolajat a tömítőolaj-hűtő hűti, hogy elvonja a tömítőlap és a tengely közötti súrlódási veszteségből származó hőt, és biztosítsa a csempe és az olaj hőmérsékletének a kívánt tartományon belüli szabályozását.Egy olajszűrőn keresztül eltávolítják az olajban lévő szennyeződéseket, hogy biztosítsák a tömítőolaj tisztaságát.

Második.A tömítőolaj-rendszer működési elvi diagramja.

Harmadik.üres oldal tömítő olajút.

A légoldali AC tömítés olajszivattyúja a levegő oldali tartályból nyeri az olajforrást.Az olaj egy részét nyomás alá helyezi, és az olajhűtőn és szűrőn keresztül a tömítőlap üres oldalába pumpálja, míg az olaj másik része a fő nyomáskülönbség-szelepen keresztül visszafolyik az üres oldali olajszivattyú bemenetéhez.A nyomáskülönbség-szabályozó szelep beállításával az üres oldaltömítés olajnyomása a tömítőlapnál mindig 0,085 mpa-val magasabb, mint a generátor gáznyomása.Az üres oldali egyenáramú tömítőszivattyú ugyanúgy keringeti az olajat.

Negyedik.Hidrogén oldali tömítő olajkör.

A hidrogén oldali tömítő olajszivattyú az olajforrást a hidrogénoldali olajvisszavezető vezérlődobozból szerzi be.Az olajhűtő, az olajszűrő és a kiegyenlítő szelep nyomás alá helyezi, hogy az olaj egy részét a tömítőlap hidrogén-oldalába fecskendezzék.Az olajszivattyú egy megkerülő csővel van felszerelve, amely egy fojtószelepen keresztül nagyjából beállítja az olajnyomást a hidrogén oldalon.A hidrogén oldali olajnyomást a kiegyenlítő szelep állítja be, és az üres oldali olajnyomást automatikusan ugyanarra a szintre követi.A hidrogénoldali egyenáramú tömítésű olajszivattyú ugyanúgy kering.

A defoaming box ige rövidítése

A hidrogénoldali tömítőlap olaja először a habzásgátló kamrába áramlik, ahol a gáz kitágulhat és kiszabadulhat az olajból.A habzásgátló dobozt a generátor alsó fedelének felében kell beszerelni, és az olajszint a dobozban nem túl magas az egyenes cső túlfolyó készülékén keresztül.A habzásgátló doboz gőzvége és gerjesztő vége rendre eggyel van ellátva, a kettő közötti összekötő csőre pedig U-alakú cső van felszerelve, hogy megakadályozza a ventilátor nyomáskülönbségét a gőzvég és a gerjesztő vége között, hogy az olajfüst keringessen a generátorban.A habzásgátló doboz úszó típusú magas olajszint-riasztó kapcsolóval van felszerelve, amely a habzásgátló doboz olajszintjének ellenőrzésére szolgál, megakadályozva, hogy a generátor olajba kerüljön.

Intranzitív ige differenciális nyomásszelep

A tömítőolaj-rendszer két nyomáskülönbség-szeleppel rendelkezik.A fő nyomáskülönbség-szelep az olajszivattyú levegőoldali bemeneti és kimeneti nyílásainak tömítésére van csatlakoztatva, és a bypass-on keresztüli nyomásszabályozás szerepét tölti be.A jeleket a generátor szélnyomásából és az oldaltömítés olajnyomásából veszik.A szelep automatikusan szabályozza a bypass áramlást, hogy az olajnyomás a légoldali tömítésben mindig 0,085 mpa-val magasabb legyen, mint a generátor gáznyomása.

A készenléti nyomáskülönbség szelep sorba van kötve a nagynyomású és az alacsony nyomású készenléti olajutakkal a levegő oldalon, így biztosítva, hogy a készenléti tömítőolaj olajnyomása mindig 0,056 mpa-val magasabb legyen, mint a gép légnyomása.

A 2006-ban alapított Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. dízelgenerátorok gyártója Kínában, amely integrálja a dízelgenerátor-készlet tervezését, szállítását, üzembe helyezését és karbantartását.Termékborítók Cummins , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai stb. 20kw-3000kw teljesítménytartománnyal, és lesz az OEM gyáruk és technológiai központjuk.