Функцыі і характарыстыкі алейнай сістэмы ўшчыльнення генератара

Функцыя алейнай сістэмы ўшчыльнення генератара - прадухіліць трапленне вонкавага газу генератар і прадухіліць уцечку вадароду з машыны, каб забяспечыць чысціню і ціск газу ўнутры рухавіка.Наш генератар выкарыстоўвае двухточнае кальцавое ўшчыльненне.Кальцавое ўшчыльненне з падвойным патокам выкарыстоўвае плітку з ушчыльненнем з падвойным патокам, плітка з ушчыльненнем з падвойным патокам мае дзве незалежныя сістэмы падачы алею для цыркуляцыі: адна з пустой маслянай сістэмы, другая з вадароднай алейнай сістэмы.

Па-першае. Функцыі і характарыстыкі алейнай сістэмы ўшчыльняльнага кольца з падвойным патокам.

Забяспечце дзве незалежныя цыркуляцыйныя крыніцы герметызавальнай алею для герметызацыі пліткі. Пераканайцеся, што ціск герметызатара вышэй, чым ціск газу ў генератары, пераканайцеся, што ціск алею на баку вадароду і паветра на баку герметызавальнай пліткі аднолькавы, а ціск розніца абмежаваная прыкладна 0,085 мп. Ушчыльняльнае алей астуджаецца ахаладжальнікам ушчыльняльнага алею, каб адвесці цяпло, якое ўтвараецца ў выніку страт на трэнне паміж ушчыльняльнай пліткай і валам, і гарантаваць, што тэмпература пліткі і алею кантралюецца ў неабходным дыяпазоне.Праз алейны фільтр прымешкі ў алеі выдаляюцца, каб забяспечыць чысціню ўшчыльняльнага алею.

Па-другое. Схема прынцыпу працы сістэмы ўшчыльняльнага масла.

Трэці.пустая бакавая ўшчыльняльная алейная дарога.

Масляны помпа пераменнага току ўшчыльнення паветранага боку атрымлівае крыніцу масла з бака паветранага боку.Ён стварае ціск на частку алею і перапампоўвае яго ў пусты бок пліткі ўшчыльнення праз алейны радыятар і фільтр, а іншая частка алею цячэ назад да ўваходу алейнага помпы пустога боку праз галоўны клапан перападу ціску.Дзякуючы рэгуляванню клапана рэгулявання перападу ціску, ціск алею пустога бакавога ўшчыльнення на ўшчыльняльнай плітцы заўсёды на 0,085 МПа вышэй, чым ціск газу ў генератары.Помпа ўшчыльнення пастаяннага току з пустога боку цыркулюе алей такім жа чынам.

Па-чацвёртае.Вадародны бакавы ўшчыльняльны алейны контур.

Масляны помпа з ушчыльненнем вадароднага боку атрымлівае крыніцу алею з скрынкі кіравання вяртаннем масла з боку вадароду.Ён знаходзіцца пад ціскам з дапамогай алейнага радыятара, алейнага фільтра і балансавальнага клапана, каб упырскваць частку алею ў вадародны бок ушчыльняльнай пліткі.Масляны помпа абсталяваны байпаснай трубой для прыблізнага рэгулявання ціску масла на баку вадароду праз дросельную засланку.Ціск масла на баку вадароду рэгулюецца балансавым клапанам, і ціск алею на баку пустога адсочваецца аўтаматычна да таго ж узроўню.Алейны помпа пастаяннага току з боку вадароду цыркулюе такім жа чынам.

Абрэвіятура дзеяслова defoaming box

Алей з ушчыльняльнай пліткі з боку вадароду спачатку паступае ў камеру пеногасителя, дзе газ можа пашырацца і выходзіць з масла.Пеногаситель усталяваны ў ніжняй палове вечка генератара, і ўзровень алею ў скрынцы не занадта высокі праз пераліўную прыладу прамой трубы.Паравы канец і канец узбуджэння скрынкі пеногасителя забяспечаны адпаведна адным, і U-вобразная трубка ўсталявана на злучальнай трубе паміж імі, каб прадухіліць розніцу ціску вентылятара паміж канцом пара і канцом узбуджэння ад неадпаведнасці, каб алейны дым цыркуляваў у генератары.Пеногаситель абсталяваны паплаўковым выключальнікам сігналізацыі высокага ўзроўню алею, які выкарыстоўваецца для кантролю ўзроўню алею ў пеногасителе, прадухілення траплення масла ў генератар.

Непераходны дзеяслоў Клапан перападу ціску

Сістэма ўшчыльняльнага масла мае два клапана перападу ціску.Галоўны клапан перападу ціску падлучаны для герметызацыі ўваходу і выхаду алейнага помпы з боку паветра і выконвае ролю рэгулявання ціску па байпасу.Сігналы прымаюцца з ціску ветру ў генератары і ціску алею бакавога ўшчыльнення.Клапан аўтаматычна рэгулюе байпасны паток, каб гарантаваць, што ціск алею ва ўшчыльненні паветранага боку заўсёды на 0,085 МПа вышэй, чым ціск газу ў генератары.

Клапан перападу ціску ў рэжыме чакання злучаны паслядоўна з магістралямі рэзервовага алею высокага і нізкага ціску на баку паветра, каб гарантаваць, што ціск алею ў рэжыме чакання ўшчыльняльніка заўсёды на 0,056 МПа вышэй, чым ціск паветра ў машыне.

Кампанія Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., створаная ў 2006 годзе, з'яўляецца вытворцам дызель-генератараў у Кітаі, які аб'ядноўвае праектаванне, пастаўку, увод у эксплуатацыю і абслугоўванне дызель-генератараў.Вокладкі вырабаў Камінс , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai і г. д. з дыяпазонам магутнасці 20-3000 кВт і стаць іх заводам OEM і тэхналагічным цэнтрам.