Fungsi Dan Ciri Sistem Minyak Pengedap Penjana

Fungsi sistem minyak pengedap penjana adalah untuk menghalang gas luar daripada memasuki penjana dan mengelakkan hidrogen daripada bocor keluar dari mesin, untuk memastikan ketulenan dan tekanan gas di dalam motor.Penjana kami menggunakan meterai cincin dua arus.Pengedap cincin aliran dua menggunakan jubin meterai cincin aliran dua, jubin meterai cincin aliran dua mempunyai dua sistem bekalan minyak peredaran bebas, satu sistem minyak sisi kosong, satu sistem minyak sisi hidrogen.

Pertama.Fungsi dan ciri sistem minyak pengedap gelang aliran ganda.

Sediakan dua sumber minyak pengedap beredar bebas untuk jubin pengedap. Pastikan tekanan minyak pengedap lebih tinggi daripada tekanan gas dalam penjana, pastikan tekanan minyak pada bahagian hidrogen dan bahagian udara jubin pengedap adalah sama, dan tekanan perbezaan adalah terhad kepada kira-kira 0.085mpa.Minyak pengedap disejukkan oleh penyejuk minyak pengedap untuk menghilangkan haba yang dihasilkan oleh kehilangan geseran antara jubin pengedap dan aci dan memastikan bahawa jubin dan suhu minyak dikawal dalam julat yang diperlukan.Melalui penapis minyak, kekotoran dalam minyak dikeluarkan untuk memastikan kebersihan minyak pengedap.

Kedua.Rajah prinsip kerja sistem minyak pengedap.

Ketiga.jalan minyak pengedap sebelah kosong.

Pam minyak pengedap AC sisi udara memperoleh sumber minyak dari tangki sisi udara.Ia menekan sebahagian minyak dan mengepamnya ke bahagian kosong jubin pengedap melalui penyejuk dan penapis minyak, manakala bahagian lain minyak mengalir kembali ke salur masuk pam minyak sebelah kosong melalui injap tekanan pembezaan utama.Melalui pelarasan injap pengawal selia tekanan perbezaan, tekanan minyak pengedap sisi kosong pada jubin pengedap sentiasa 0.085 mpa lebih tinggi daripada tekanan gas dalam penjana.Pam pengedap DC sebelah kosong mengedarkan minyak dengan cara yang sama.

Keempat.Litar minyak pengedap sisi hidrogen.

Pam minyak pengedap sisi hidrogen mendapatkan sumber minyak dari kotak kawalan pemulangan minyak sisi hidrogen.Ia ditekan oleh penyejuk minyak, penapis minyak dan injap pengimbang untuk menyuntik sebahagian minyak ke bahagian hidrogen jubin pengedap.Pam minyak dilengkapi dengan paip pintasan untuk melaraskan secara kasar tekanan minyak pada bahagian hidrogen melalui injap pendikit.Tekanan minyak sisi hidrogen diselaraskan oleh injap imbangan, dan tekanan minyak sisi kosong secara automatik dikesan ke tahap yang sama.Pam minyak pengedap DC bahagian hidrogen beredar dengan cara yang sama.

Singkatan kata kerja kotak defoaming

Minyak daripada jubin pengedap sisi hidrogen mula-mula mengalir ke dalam ruang penyahbuih, di mana gas boleh mengembang dan terlepas daripada minyak.Kotak penyahbuih dipasang pada penutup separuh hujung bahagian bawah penjana, dan paras minyak dalam kotak tidak terlalu tinggi melalui peranti limpahan paip lurus.Hujung wap dan hujung pengujaan kotak penyahbuih masing-masing disediakan dengan satu, dan tiub berbentuk U dipasang pada paip penyambung antara kedua-duanya untuk mengelakkan perbezaan tekanan kipas antara hujung stim dan hujung pengujaan daripada tidak konsisten, supaya asap minyak diedarkan dalam generator.Kotak penyahbuih dilengkapi dengan suis penggera tahap minyak tinggi jenis apungan, digunakan untuk memantau paras minyak kotak penyahbuih, menghalang penjana daripada memasuki minyak.

Injap tekanan pembezaan kata kerja tak transitif

Sistem minyak meterai mempunyai dua injap tekanan berbeza.Injap tekanan pembezaan utama disambungkan untuk mengelak salur masuk dan keluar pam minyak di bahagian udara, dan memainkan peranan peraturan tekanan secara pintasan.Isyarat diambil dari tekanan angin dalam penjana dan tekanan minyak pengedap sisi.Injap secara automatik mengawal aliran pintasan untuk memastikan tekanan minyak dalam kedap sisi udara sentiasa 0.085 mpa lebih tinggi daripada tekanan gas dalam penjana.

Injap tekanan pembezaan siap sedia disambung secara bersiri dengan laluan minyak siap sedia tekanan tinggi dan tekanan rendah pada bahagian udara untuk memastikan tekanan minyak minyak pengedap siap sedia sentiasa 0.056mpa lebih tinggi daripada tekanan udara dalam mesin.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. ditubuhkan pada tahun 2006, adalah pengeluar penjana diesel di China, yang menyepadukan reka bentuk, bekalan, pentauliahan dan penyelenggaraan set penjana diesel.Sarung produk Cummins , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai dsb. dengan julat kuasa 20kw-3000kw, dan menjadi pusat kilang dan teknologi OEM mereka.